關(guān)鍵詞： 蘭州  駕考  科目二  開考

　　鑫報(bào)訊 　昨日，經(jīng)過改造后，駕考科目二正式開考，這也標(biāo)志著蘭州車管所駕考全部完成新規(guī)改造投入考試。據(jù)悉，當(dāng)天93人中有26人通過了考試，通過率近30%。

　　改變：訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)

　　昨日9時(shí)，記者來到了蘭州車管所科目二考試場地看到，原9選3考場經(jīng)過改造后，變成了2條完整的新科目二考試車道。考生先從坡道起步的考試項(xiàng)目出發(fā)，完成坡道定點(diǎn)停車、半坡起步后，沿著明晰的路線，到達(dá)側(cè)方停車項(xiàng)目，然后按照現(xiàn)場工作人員的指揮，向左或向右直角轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入分別設(shè)在兩邊的考場，然后是曲線行駛，完成后進(jìn)入最后一個(gè)項(xiàng)目—倒車入庫。據(jù)現(xiàn)場考官介紹，改變后的科目二考試取消兩個(gè)樁位之間的移庫，改為倒車入庫；百米加減擋、起伏路行駛調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試中；取消限速限寬

　　門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車和曲線行駛5個(gè)項(xiàng)目。科目二考試滿分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型的，成績達(dá)到90分的為合格，其他準(zhǔn)駕車型的成績達(dá)到80分的為合格。

　　感受：考試壓力大，通過靠感覺

　　記者在現(xiàn)場采訪了兩名順利通過考試的學(xué)員，問及他們的考試感受時(shí)，兩人均表示“考試很難，壓力很大。” 記者在考試現(xiàn)場看到，現(xiàn)場模擬了一個(gè)車庫的停車位，考生要先把車開到停車位右手邊的一條黃色虛線處，然后將車倒入停車位內(nèi)，停好車后，將車開出車位，駛向車位左邊的另一條黃色虛線處，然后再將車倒入停車位內(nèi)，停好車后，向右將車開出停車位，停到指定地點(diǎn)后，考試完成。考試過程中，車輛不能壓到停車位的左右以及后面的黃線。考試中失利的張女士向記者介紹，新考場感覺項(xiàng)目少了，簡單了，但是倒車入庫的確不太好考，因?yàn)橹挥械孛嫔系狞S線。車身一擋住，就看不到黃線，自己剛才就是在憑感覺。而另外一名通過考試的楊東升表示考試壓力確實(shí)有點(diǎn)大，“需要平時(shí)多加練習(xí)，就說倒車入庫，以前倒車有參照物，可以看點(diǎn)，只要按照教練教的看準(zhǔn)位置，倒車基本沒問題?，F(xiàn)在倒車就兩條停車線，全憑感覺，沒有什么技巧可言，考生場地一定要熟悉，場地畫的線一定要看清楚，一些紅線、白線比較多，線要分清楚。”楊先生強(qiáng)調(diào)說。

　　難度：中途不能停

　　據(jù)現(xiàn)場參加考試的教練介紹，“大部分學(xué)員都是卡在側(cè)方位停車這一項(xiàng)上。”按照之前訓(xùn)練方法：在車身側(cè)身入庫前，學(xué)員可以稍作停頓，觀察前后左右的距離再入庫。移動(dòng)出庫前也同樣可以稍作停頓。新規(guī)后稍有停頓便不及格。“大部分學(xué)員在操作過程中十分緊張，想側(cè)方位入庫不停很難。”這位教練介紹說。記者看到，考試場地豎著的長長短短的桿兒全部撤掉，兩個(gè)車庫之間畫上了白線，學(xué)員車就在白線之中來來回回。而側(cè)方位停車場地的桿兒撤掉后，沿著內(nèi)側(cè)畫了一個(gè)白色邊緣線，車就在線內(nèi)挪動(dòng)。

　　一位考試失敗的學(xué)員介紹，“想不停頓很難，除非練習(xí)得十分熟練。在入庫之前，眼神就要提前盯好點(diǎn)，這樣才能保證不停。”少了之前的桿兒做標(biāo)準(zhǔn)，教練把原來放桿兒的地方擺上一塊磚頭，這樣能讓學(xué)員練習(xí)過程中看得清楚。順利通過的考生楊先生說，他對(duì)科目二的5個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了長時(shí)間

　　訓(xùn)練，其中按照教練的安排練得最多的是坡道起步和側(cè)方停車。按照平常練習(xí)的情況看，調(diào)整好心態(tài)和做好準(zhǔn)備工作后，他認(rèn)為，只要努力、認(rèn)真就不難。

　　失分點(diǎn)：倒車入庫和側(cè)方停車

　　記者在現(xiàn)場看了大多數(shù)考生的成績，其中側(cè)方停車和倒車入庫成為最大的失分點(diǎn)。特別是車身出線、中途停車，起步前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈是扣分最大的原因。蘭州交警支隊(duì)車管所考試組組長張飚介紹，以前咱們的考生在練習(xí)樁考還是側(cè)方位停車，中間找到點(diǎn)停死以后，原地打方向進(jìn)行下一動(dòng)作，現(xiàn)在要求是連貫性的。從車輛出發(fā)到側(cè)方位停止，中途不能停車。再一個(gè)半坡起步中間加了一個(gè)時(shí)間限制。定點(diǎn)停車結(jié)束之后，要在30秒之內(nèi)完成起步動(dòng)作。記者看到，如果30秒之內(nèi)，沒有完成起步動(dòng)作的，將被系統(tǒng)自動(dòng)扣10分。另外，現(xiàn)在在考試過程中，副駕駛沒有考官監(jiān)考，都是由考生一個(gè)人按照聽語音提示，依次完成定點(diǎn)停車與坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫、側(cè)方位停車、曲線行駛。另外，在考試過程中，有一項(xiàng)不合格，就算其他項(xiàng)目都已經(jīng)合格，也得重新參加考試。