大西北網(wǎng)4月29日訊 據(jù)寧夏新聞網(wǎng)報(bào)道 4月27日18時(shí)左右，銀川市民張先生看到3駕動(dòng)力滑翔傘在興慶區(qū)民族南街上空飛行，時(shí)高時(shí)低，有時(shí)貼著高樓飛過。在他看來，這種飛行非常危險(xiǎn)，一旦撞上建筑物或者動(dòng)力滑翔傘出故障，就會(huì)造成事故。記者多方求證得知，此次飛行并沒報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)，屬違規(guī)飛行。

　　據(jù)寧夏航空無線電模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席劉江畔介紹，駕駛動(dòng)力傘、熱氣球、飛艇、超輕型飛機(jī)等超輕型飛行器飛行，需要通過審批，培訓(xùn)考核并取得飛行駕照。同時(shí)，飛行空域申請(qǐng)也有一套嚴(yán)格的審批手續(xù)，從哪里起飛、到哪里降落，需指定詳細(xì)的范圍、航線、半徑、距離、高度、時(shí)間段，經(jīng)航管部門注冊(cè)登記、備案、審批。劉江畔表示，動(dòng)力傘在城市上空飛行，首先噪音擾民，其次樓宇較為密集，加上春季風(fēng)比較大，存在相當(dāng)大的危險(xiǎn)性。

　　自治區(qū)體育局群眾體育處處長(zhǎng)趙耀東說，按照正常飛行器訓(xùn)練的要求，一般離地高度都在300米左右。據(jù)他推測(cè)，在城市上空低空飛行，多是廣告商為了利益制造噱頭，用來吸引市民眼球。由于動(dòng)力傘對(duì)起飛、著陸的要求不是很高，監(jiān)管起來有困難。

　　記者還聯(lián)系到民航寧夏監(jiān)管局和駐寧部隊(duì)航空管制辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人，他們均表示，近期沒有接到有個(gè)人或單位申報(bào)過類似飛行計(jì)劃。根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，運(yùn)行超輕型飛行器，必須先向空域管理單位申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能飛行；任何人不得在城市、集鎮(zhèn)、居民區(qū)的人口稠密區(qū)、露天人群集會(huì)場(chǎng)所等管制空域上空運(yùn)行。但動(dòng)力傘飛行高度低、速度慢、目標(biāo)小，難以監(jiān)管，嚴(yán)重危害空中安全。如有發(fā)現(xiàn)此類行為或舉報(bào)，他們將協(xié)同公安部門對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)的飛行器操作人員進(jìn)行調(diào)查，如果飛行器釀出安全事故，將追究飛行器操作人員的法律責(zé)任。

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