10月29日，靈武陸港物流園區(qū)鐵路的第三個道岔成功接入寧東鐵路主線，標志著陸港物流園區(qū)成功加入了全國鐵路營運網，運營進入倒計時。
在靈武陸港物流園區(qū)鐵路與寧東鐵路主線的最后一個道岔接入點，施工人員首先將主線進行切割，然后由兩臺大噸位吊車將預制好的鐵路道岔吊入進行安裝。項目技術負責人楊學明說：“我們將大古鐵路主線封閉，把既有線路拆除后再把道閘清開，用兩臺吊車將道岔吊裝到位后進行連接，然后恢復既有線路，保證大古線路正常使用。”
據(jù)靈武陸港物流集團有限公司副總經理房學雷介紹，園區(qū)鐵路與寧東鐵路成功接軌，意味著今后通過園區(qū)進出貨物，向東經過太中銀鐵路可到達青島港與海運相連；向西經過包蘭鐵路可以到達新疆霍爾果斯、阿拉山口岸，與中亞乃至歐洲相連。
靈武陸港物流園區(qū)的總體目標是依托太中銀鐵路﹑包蘭鐵路和新建的銀西鐵路，建設承接中東部地區(qū)和西部地區(qū)的鐵路發(fā)運、信息服務、商貿流通等功能為一體的大型現(xiàn)代化的陸路樞紐。園區(qū)設計運輸能力為年鐵路貨物吞吐量500至800萬噸，力爭在3年內建成。園區(qū)建成后，將有力推動臨港園區(qū)、濱河新區(qū)、銀川綜合保稅區(qū)、寧東能源化工基地的聯(lián)動發(fā)展，可彌補銀川綜保區(qū)陸空聯(lián)運海聯(lián)運的短板，成為銀川綜合保稅區(qū)的重要支撐。
(責任編輯：鑫報)
