國(guó)家郵政局:快遞企業(yè)春節(jié)時(shí)可合理調(diào)價(jià)

時(shí)間:2012-01-20 11:05來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...

  中廣網(wǎng)北京1月20日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,春節(jié)臨近,快遞行業(yè)也迎來(lái)一年中最忙的時(shí)期。為保障今年快遞通暢,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)發(fā)布規(guī)范,要求春節(jié)期間快遞業(yè)“歇人不歇業(yè)”,快遞網(wǎng)點(diǎn)收派件服務(wù)時(shí)間總體不低于6個(gè)小時(shí)。

  快遞公司大吐苦水 消費(fèi)者期待正常發(fā)件

  對(duì)此,國(guó)家郵政局也發(fā)文要求,快遞行業(yè)在經(jīng)營(yíng)許可期內(nèi)停止經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)交回快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證,也就是說(shuō),除非經(jīng)營(yíng)許可證到期,否則春節(jié)期間不能歇業(yè)。實(shí)際情況究竟如何呢?記者展開了調(diào)查。

  合肥申通快遞的倉(cāng)庫(kù)被各式各樣的包裹塞得滿滿當(dāng)當(dāng),申通快遞經(jīng)理吳大元告訴記者,他們的快件量比平時(shí)激增400%左右,每個(gè)快遞員一天要送300多個(gè)包裹?,F(xiàn)在連吃飯的時(shí)間都沒有。

  申通快遞經(jīng)歷吳大元:中午就吃點(diǎn)盒飯,有時(shí)候連盒飯都吃不到。這幾天貨特別多。

  即便向陀螺一樣不停地轉(zhuǎn),快遞員還是有送不完的包裹。記者撥通了一家快遞的電話。

  某快遞:你著不著急吧?我們已經(jīng)沒有時(shí)效了。一般一天都能到,現(xiàn)在要兩三天、三四天。

  如果僅僅是慢還不打緊,更要命的是,很多人發(fā)現(xiàn)自己所在的城市快遞已經(jīng)不再接單了。合肥市民羅小姐,準(zhǔn)備在網(wǎng)上買件禮物犒賞自己一下,豈料各家網(wǎng)店從上周開始就已經(jīng)高掛免戰(zhàn)牌了。

  羅小姐:我在淘寶上看到一條圍巾,很喜歡,很想買,可以聯(lián)系了賣家,賣家說(shuō)不能夠發(fā)貨,即使發(fā)貨了,也不能保證我按時(shí)收到。

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),包括韻達(dá)、匯通在內(nèi)的多家快遞公司大都表示暫停速遞業(yè)務(wù),直到正月初八才能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。順豐和申通目前仍然在收件,但春節(jié)期間,順豐需要多交付每單10元的節(jié)日服務(wù)費(fèi),而申通方面則無(wú)法保證送達(dá)時(shí)間。圓通公司已經(jīng)停止在二三線城市攬件。

  顯然國(guó)家的有關(guān)規(guī)定并沒有得到執(zhí)行。在整個(gè)調(diào)查過(guò)程中,民營(yíng)快遞公司的“效率”在春節(jié)期間無(wú)一例外的受到了影響,能把“不歇業(yè)”執(zhí)行到底只有“國(guó)營(yíng)”的EMS。不過(guò)對(duì)此,快遞企業(yè)也有自己的苦衷。

  潘順美是中通快遞青島區(qū)域負(fù)責(zé)人,每當(dāng)員工跟她請(qǐng)假要求回家過(guò)年時(shí),她都很為難。人員減少?gòu)目陀^上讓中通沒法完全執(zhí)行新政策。

  潘順美:過(guò)年的時(shí)間誰(shuí)都想回家過(guò)年,除了春節(jié),我們十一、五一全都正常。這個(gè)我想也可以理解。

  為了能夠把節(jié)前的高峰扛過(guò)去,各家快遞公司絞盡腦汁。送牛奶的,送報(bào)紙的,送水的,都被臨時(shí)雇來(lái)充當(dāng)快遞員:春節(jié)期間每天120塊的加班費(fèi);有的快遞公司甚至給員工的配偶發(fā)獎(jiǎng)金。即便如此還是很難把快遞員留下來(lái)。

  潘順美告訴記者,成本因素也是他們春節(jié)期間要歇業(yè)的重要原因。春節(jié)前春運(yùn)壓力大,航班根本沒辦法搭載太多的貨物。春節(jié)期間業(yè)務(wù)量有太小,每天發(fā)貨根本就不現(xiàn)實(shí)。

  潘順美:過(guò)年期間需求量也少了。如果要收貨,我們不僅有收貨的成本,我們發(fā)班車的成本更大,一天要收不到十個(gè)件,發(fā)一班車去北京上海,我們就虧大了。這個(gè)季節(jié)發(fā)航空的話,客人多了、行李多了,也會(huì)裝不上我們的貨,所以也會(huì)導(dǎo)致快遞走不了。

  部分快遞企業(yè)反映,硬性要求所有快遞公司全年無(wú)休并不十分合理,適當(dāng)?shù)男菡潜匾?。而且從市?chǎng)來(lái)看,現(xiàn)有的EMS、順豐等快遞企業(yè)執(zhí)行這一政策,已經(jīng)能夠基本能滿足春節(jié)期間市場(chǎng)的需求。國(guó)家郵政局新聞發(fā)言人韓瑞林表示,快遞企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況合理上調(diào)價(jià)格,但是服務(wù)質(zhì)量必須跟進(jìn)。

  韓瑞林:從價(jià)格上講,現(xiàn)在的服務(wù)價(jià)格特別是網(wǎng)購(gòu)的服務(wù)價(jià)格相對(duì)比較低,在業(yè)務(wù)量比較高的時(shí)候,現(xiàn)在成本增加,一些企業(yè)增加派送費(fèi)我們認(rèn)為是可以理解的。但是提高價(jià)格后必須保證服務(wù),所以在高峰時(shí)間,要合理安排人員,設(shè)備,處理頻次,千方百計(jì)保證網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)轉(zhuǎn),是快遞滿足社會(huì)需求。

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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