近期，國家質(zhì)檢總局公布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（俗稱汽車“三包”）第二次征求意見稿，再度向社會公開征求意見。相比一稿，二稿多項條款的修改明確向消費者靠攏，但被認為力度不夠。

　　據(jù)有關(guān)媒體面向消費者、廠商、經(jīng)銷商展開了大范圍調(diào)查結(jié)果顯示，消費者及廠商對于“三包”的多項條款存有爭議，醞釀7年之久的汽車“三包”政策并不被廣泛看好。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，78%的消費者依舊認為經(jīng)營者也需要承擔(dān)質(zhì)量問題引起的“三包”責(zé)任，而48%的廠家和經(jīng)銷商認為，經(jīng)營者不承擔(dān)“三包”責(zé)任合理。

　　對此分歧，業(yè)內(nèi)認為，主要原因是消費者與經(jīng)銷商的溝通

　　在汽車折舊費的問題上，有86%的消費者認為，汽車在按“三包”政策更換或退貨時不應(yīng)該支付折舊費用；而62%的廠商和經(jīng)銷商認為，消費者應(yīng)當(dāng)支付合理的折舊費用，消費者與廠家、經(jīng)銷商呈現(xiàn)出利益博弈下的針鋒相對。

　　對于汽車“三包”政策實施中產(chǎn)生的問題，消費者最為擔(dān)心的是政策執(zhí)行力低，維權(quán)周期過長；其次，有62%的消費者擔(dān)心政策所產(chǎn)生的成本會進一步轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。此外，對于第三方機構(gòu)的公正性，消費者、廠商和經(jīng)銷商都表示質(zhì)疑，僅有15%的消費者和11%的廠商、經(jīng)銷商相信第三方鑒定可以解決公正性的問題。絕大多數(shù)消費者和廠商對第三方鑒定機構(gòu)的公正性持否定態(tài)度。