春運買火車票難已成為社會關注熱點。針對有政協(xié)委員提出的，應將網(wǎng)絡售票資質授予商業(yè)網(wǎng)站的建議，昨天，全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強稱，暫不做考慮。但他同時表示，網(wǎng)絡購票系統(tǒng)升級擴容正在進行中，明年春運將啟動二代系統(tǒng)。

　　委員建議放開網(wǎng)絡售票

　　今年春運，鐵道部首次開通網(wǎng)上購票系統(tǒng)，大大減輕了車站購票的人流壓力，但訂票網(wǎng)站常網(wǎng)絡崩潰，引群眾不滿。

　　全國政協(xié)委員、成都大學副校長蘇蓉在今年“兩會”上提案，建議鐵道部在加快完善12306網(wǎng)站自身技術和服務的同時，應推動火車票網(wǎng)上銷售開放。具體操作可仿效機票銷售，對外開放數(shù)據(jù)接口，向商業(yè)網(wǎng)站授權售票資質。借各大商業(yè)網(wǎng)站成熟的網(wǎng)購平臺和支付手段，擴大網(wǎng)上銷售的“帶寬”。其次，可向旅行社等符合資質的中介機構開放火車票網(wǎng)售接入，擴大實體銷售終端覆蓋面。

　　暫不向商業(yè)網(wǎng)站開放售票資質

　　全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強昨天接受記者采訪時稱，鐵道部正在對網(wǎng)絡購票服務器等硬件設備升級和擴容。今年春運期間，針對百姓反映網(wǎng)絡購票緩慢的問題，鐵道部專門請了淘寶網(wǎng)、阿里巴巴等網(wǎng)站的專家?guī)椭\斷，并進行技術測評和改進，吸納了很多先進經(jīng)驗。目前，每天可容納100多萬人次網(wǎng)絡購票。吳強稱，鐵道部也正在研究新一代的網(wǎng)絡購票系統(tǒng)，預計明年春運時能應用。

　　關于網(wǎng)絡售票資質放開的問題，吳強說，鐵道部已形成傳統(tǒng)的直接面對購票者的售票模式，目前沒有考慮將購票資質放開到商業(yè)網(wǎng)站。他說，民航系統(tǒng)主要靠商業(yè)網(wǎng)站購票，但乘客相對較少；火車票春運期間可能每天要出票七八百萬張，人多，量大，統(tǒng)一購票便于監(jiān)管。

　　吳強表示，網(wǎng)絡購票絕不會是唯一方法，網(wǎng)絡、電話、窗口、代售點，至少會有4種渠道，方便百姓。針對網(wǎng)絡售票后民工購票難問題，他稱，鼓勵民工電話購票。
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