車載激光束充電系統(tǒng)為無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中充電演示（資料圖）
 

　　據(jù)法國(guó)《防務(wù)宇航》2012年8月8日?qǐng)?bào)道，近日，洛克·希德馬丁公司與激光動(dòng)力公司完成了“潛行者”（Stalker）無(wú)人機(jī)的一系列試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證了后者的新型激光驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這是激光驅(qū)動(dòng)技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)在戶外驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行。

　　“潛行者”是一種小型無(wú)人機(jī)，具有噪聲小的特點(diǎn)，自2006年起開(kāi)始裝備美國(guó)特種部隊(duì)，用于執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)。在此前進(jìn)行的一次風(fēng)洞試驗(yàn)中，“潛行者”無(wú)人機(jī)利用激光驅(qū)動(dòng)技術(shù)持續(xù)飛行了48小時(shí)。

　　據(jù)洛克希德·馬丁公司介紹，最近的一系列概念驗(yàn)證試驗(yàn)都是在偏遠(yuǎn)沙漠地帶進(jìn)行的，激光驅(qū)動(dòng)的“潛行者”在上述風(fēng)沙和高溫等環(huán)境環(huán)境中表現(xiàn)良好，完成了晝夜無(wú)故障飛行。兩家公司的最終目的是實(shí)現(xiàn)足夠長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，并將這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)展到與“潛行者”同等級(jí)的其他小型無(wú)人機(jī)。

　　在演示試驗(yàn)過(guò)程中，“潛行者”無(wú)人機(jī)安裝了激光動(dòng)力公司開(kāi)發(fā)的輕型光伏接收機(jī)和機(jī)載電能管理系統(tǒng)，地面激光發(fā)射機(jī)也由激光動(dòng)力公司開(kāi)發(fā)，由2009年獲得了NASA“百年挑戰(zhàn)”大獎(jiǎng)的一項(xiàng)能量技術(shù)改進(jìn)而來(lái)。此次概念驗(yàn)證試驗(yàn)的成就包括：驗(yàn)證了“潛行者”無(wú)人機(jī)可在600米范圍內(nèi)充能飛行；驗(yàn)證了所發(fā)射的激光束不會(huì)損傷無(wú)人機(jī)，而且激光接收機(jī)也不會(huì)影響無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)外形和飛行動(dòng)作；驗(yàn)證了激光接收機(jī)以及電能管理系統(tǒng)的耐用性，不會(huì)受到晝夜、高溫和強(qiáng)風(fēng)的影響；光束定向器可對(duì)機(jī)載接收機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間跟蹤，不會(huì)受到湍流和飛機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)作的影響，在500米距離上的跟蹤精度可達(dá)厘米級(jí)；激光驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可滿足激光數(shù)據(jù)交換和飛行動(dòng)作等任務(wù)及安全的要求。（北方科技信息研究所 李小磊）