7月份完成調整客運出租車運價

 

　　大西北網(wǎng)4月25日訊  據(jù)鑫報道：   目前，記者就蘭州市客運出租車運價調整采訪了蘭州市物價局負責同志。據(jù)了解，蘭州市客運出租車運價調整已緊鑼密鼓開始進行前期工作。蘭州市將力爭在6月份完成聽證程序，7月份完成調整客運出租車運價。

 

　　營運出租汽車保有量有7152輛

 

　　截止目前，蘭州市營運出租汽車保有量有7152輛，出租汽車企業(yè)28戶。其中：車輛數(shù)在500輛以上的一級資質企業(yè)3戶，車輛數(shù)在100輛以上的二級企業(yè)24戶，因特殊原因車輛數(shù)達不到二級資質的企業(yè)1戶，出租汽車經(jīng)營體制為“兩權歸企、承租經(jīng)營”模式（車輛產權、經(jīng)營權歸企業(yè)，個人實行承租經(jīng)營）。全行業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員兩萬多人，日均營業(yè)額達一百萬元以上，全年產值逾6億元，年上交稅金1700余萬元。近幾年出租汽車更新?lián)Q代，為蘭州市籌集建設資金近5億元，拉動了多個相關產業(yè)的發(fā)展，為蘭州市的社會經(jīng)濟發(fā)展做出了較大貢獻。

 

　　每車每月凈收益約4544元

 

　　2012年每輛出租車月營業(yè)收入約14292元，政府每車每月（2012年三季度前）給予230元燃氣補貼、2012年四季度至2013年一季度政府每車每月給予300元燃氣補貼，每月固定成本（份子錢）（承租金、保險費、車輛規(guī)費、停車、洗車費）4460元，2012年四季度每月固定成本（份子錢）（承租金、保險費、車輛規(guī)費、停車、洗車費）3944.5元，變動成本（汽油、天然氣、輪胎、電瓶、日常維修保養(yǎng)）5518元，每車每月凈收益約4544元，每輛車按2名司機計算，人均月凈收入2272元。通過市交通局對13476名司機的3次問卷調查顯示，司機普遍認為收入偏低，營運時間長，勞動強度高，與家人溝通少，家庭矛盾多。這從一定程度上影響到我市出租車行業(yè)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

 

　　出租汽車每日載客次數(shù)大幅下降

 

　　目前，蘭州市區(qū)道路擁堵對出租汽車營運效率的影響較大。近年來，蘭州市機動車保有量逐年大幅增長、道路交通基礎設施建設嚴重滯后，交通擁堵問題日益凸顯。當前，由于蘭州市道路市政工程開工建設項目較多，城區(qū)道路交通擁堵加劇，出租汽車營運周轉效率受到很大影響，單次運營時間大幅延長，對駕駛員的收益影響很大。據(jù)調查了解，原來出租汽車每日載客次數(shù)平均在50余趟次，目前因交通擁堵已下降為20余趟次，加之出租汽車現(xiàn)行運價等候時間尚未調整，營運收入大幅下降。特別是上下班高峰時段，原來1小時內可完成3-5趟次的乘客運送工作，現(xiàn)在只能完成1-2趟次。

 

　　運價12年未作調整

 

　　現(xiàn)行出租汽車運價長期未作調整。蘭州市目前出租汽車運價標準為：基價公里為3公里，起價7.00元，每車公里租價1.4元；單程10公里以遠，每車公里加收50%；等候費每5分鐘1.4元，夜間用車附加費每車公里0.2元?，F(xiàn)行出租汽車運價于2000年經(jīng)市物價局批準執(zhí)行，12年來一直未作調整，但社會平均物價水平增長很快，成品油價格、天然氣價格、汽車零配件價格和勞動力成本不斷上漲，機動車數(shù)量急劇增加，因道路擁堵造成的等候成本不能得到有效彌補，運價結構的不合理性日益突出，從一定程度上影響到蘭州市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，廣大出租汽車駕駛員對調整運價呼聲強烈。

 

　　7月份完成調整客運出租車運價

 

　　出租車運價作為社會公用事業(yè)價格，實行政府定價，納入《甘肅省定價目錄》（2011年）、《甘肅省政府制定價格成本監(jiān)審目錄》（2011年）、《甘肅省價格聽證目錄》（2004年）管理。運價的定調價要經(jīng)過一系列法定程序。根據(jù)介紹，日前蘭州市物價局和市交通局召開會議，就調整蘭州市客運出租車運價進行了研究，并成立了調整客運出租車運價前期工作協(xié)調小組。擬定了工作進展計劃，并分工責任到單位、到人。根據(jù)工作進展，將力爭在5月中旬完成成本監(jiān)審工作。市物價局將根據(jù)調研和成本監(jiān)審情況，上報市政府是否啟動調價程序。根據(jù)調研和成本監(jiān)審情況，需要調價，條件具備，市政府同意，市物價局將盡快啟動調價程序，力爭在6月份完成聽證程序，7月份完成調整客運出租車運價。