新浪體育訊　北京時間7月7日晚，2013年環(huán)法結(jié)束了第九賽段圣吉龍到巴涅爾-德比戈爾168.5公里的較量，美國佳明車隊的愛爾蘭車手丹尼爾-馬丁以4小時43分03秒的成績獲得本站冠軍，這是他第一次獲得環(huán)法賽事賽段冠軍。天空車隊的弗羅梅在今天的比賽中獲得第14名，落后馬丁20秒，但弗羅梅在總成績上以36小時59分18秒繼續(xù)保持領(lǐng)先，而且將和第二名、移動之星車隊的巴爾維德之間的差距擴大到1分25秒。兩屆環(huán)法冠軍康塔多今天獲得第13名，總排名升到第六。

　　今天比賽進(jìn)入比利牛斯山區(qū)，是一個典型的山地賽段，全程有四個一級爬坡點，分別在44公里(海拔1349米，坡度7.7%，上升路段7公里)、90公里(海拔1569米，坡度7%，上升路段13.2公里)、111公里(海拔1580米，坡度8.3%，上升路段7.4公里)和138公里(海拔1564米，坡度7.5%，上升路段9.9公里)。29公里處還有一個二級爬坡點，途中沖刺點在73公里處。

　　當(dāng)?shù)貢r間中午11點33分(北京時間17點33分)，比賽正式開始，昨天表現(xiàn)不錯的威肯索雷車隊的霍格蘭德一馬當(dāng)先沖了出去，接著索爾索亞森車隊的萊莫內(nèi)和無線電工作室車隊的迪迪埃也跟了上來，三人形成領(lǐng)先小分隊。但三人很快被追上，幾經(jīng)反復(fù)，太明顯的小分隊還是沒形成。很快來到第一個爬坡點前，法國博彩車隊的讓內(nèi)森獲得第一。此時以他為首，形成了一個人數(shù)多大14人左右的小分隊。

　　在沖擊第一個一級爬坡點時，隊伍陣型被拉散，佳明車隊今天勢頭不錯，德尼爾森和赫斯杰達(dá)在這輪爭奪中脫穎而出，結(jié)果德尼爾森稍稍領(lǐng)先一點第一個殺到爬坡點上，一口氣拿下10分，赫斯杰達(dá)獲得第二拿到8分。前段已經(jīng)損兵折將的阿斯塔納車隊此時再遭重創(chuàng)，穆拉耶夫退賽，該隊只剩下五位車手。

　　接下來是一段地勢向下的快速騎行過程，殺到途中沖刺點時，威肯索雷車隊的德根特獲得第一，而弗羅梅所在的部隊離開小分隊大概有35秒左右的時間差。難度巨大的路段注定是不少選手的“滑鐵盧”，移動之星的古鐵雷斯和盛寶銀行的諾瓦爾也先后退出。第二個一級爬坡點戰(zhàn)斗很快開始！德根特豪氣沖天，也拿下這個位置上的第一名！

　　此時的小分隊人數(shù)越來越少，而且隊員也一直在變換，大部隊也分成好幾塊。第三個一級爬坡點爭奪德根特讓位，澳大利亞綠刃車隊的克拉克拿到第一。而弗羅梅離開克拉克依然在一分鐘左右時間差。在經(jīng)歷了一個地勢陡然往下的路段之后，有決定性意義的第四個一級爬坡點爭奪開始！佳明車隊的馬丁和阿斯塔納車隊的福格桑上了上來，兩人迅速拉開和其他選手一段距離，但最關(guān)鍵的是，弗羅梅也從大部隊里殺出來，開始獨力戰(zhàn)斗！這個點上的爭奪，馬丁第一，福格桑第二，弗羅梅拿到第5名，只落后45秒。

　　余下路程都是下行，弗羅梅開始艱苦的追趕過程，今天領(lǐng)先于他的這幾名選手，都沒能力影響到他的黃衫資格，弗羅梅要做的，到不是硬要追上前面幾人，而是盡可能擴大和其他黃衫競爭者之間的差距！馬丁和福格桑之間的決斗相當(dāng)激烈，離開終點1000米，馬丁還跟在福格桑后面，到了最后250米，憋足一口氣的馬丁猛然發(fā)力超過了福格桑，接著拼命殺向終點，丹-馬丁贏得了本站冠軍！

　　移動之星車隊以110小時11分29秒列車隊第一。天然氣車隊的薩甘依然以234分握有沖刺綠衫，爬坡圓點衫發(fā)生變化，今天在幾個爬坡點上雖然沒拿到第一，但一直位列前幾名的歐洲汽車車隊的羅蘭德以49分排在了第一位。移動之星車隊的金塔納繼續(xù)穿著青年白衫。敢斗獎給了AG2R車隊的巴德特。

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