(圖為比賽當(dāng)日精彩圖片)
大西北網(wǎng)張掖報(bào)道：“絲路春”杯中國(guó)張掖世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（備選站）暨張掖?中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽將于7月20日展開(kāi)了首日正式賽段的角逐，斯巴魯拉力車(chē)隊(duì)的馬克·希金斯/卡爾·威廉姆森以1分13秒8的優(yōu)勢(shì)擊敗上海大眾斯柯達(dá)紅牛車(chē)隊(duì)的尼爾·麥克西/馬沙爾·克拉克領(lǐng)跑全場(chǎng)，一汽-大眾車(chē)隊(duì)的克里斯·阿特金森/普里沃特·斯蒂芬排在第三。
當(dāng)天的三個(gè)賽段在紅灣和丹霞進(jìn)行，特殊賽段93.42公里。盡管在超級(jí)短道賽斬獲頭名的東南汽車(chē)大?；疖?chē)手科托瑪拿下了當(dāng)天三個(gè)賽段的最快，但賽后他由于涉及違反規(guī)則“不得借助外力幫助”的條款而被取消了當(dāng)天成績(jī)。取得領(lǐng)先的斯巴魯拉力車(chē)手希金斯賽后表示已竭盡全力，對(duì)于之后的比賽他希望能以穩(wěn)定的節(jié)奏去跑。
“盡管在比賽中我拼盡全力，但還是無(wú)法追趕CRC Car，不過(guò)能取得這個(gè)結(jié)果已是盡我所能。明天我們依舊會(huì)保持穩(wěn)定的節(jié)奏，但是我們知道對(duì)手的賽車(chē)經(jīng)過(guò)研發(fā)之后實(shí)力很強(qiáng)，”希金斯賽后表示。
排在第二的上海大眾斯柯達(dá)紅牛車(chē)手麥克西則在賽后表示輪胎對(duì)他的速度有所制約。一汽-大眾車(chē)隊(duì)的克里斯·阿特金森落后領(lǐng)先者2分16秒4排在第三，對(duì)于這個(gè)成績(jī)，澳大利亞人賽后并不滿意，不過(guò)他表示目前的任務(wù)是幫助車(chē)隊(duì)提升賽車(chē)的性能及穩(wěn)定性。
由于斯巴魯拉力車(chē)手韓寒在SS3失誤滑入賽道旁深溝，讓衛(wèi)冕冠軍不得不退出當(dāng)天比賽。而在韓寒之后，東南汽車(chē)大?；疖?chē)隊(duì)的袁浩也在不遠(yuǎn)處走錯(cuò)賽道陷入泥潭退賽。韓寒將不會(huì)參加隨后的比賽，而袁浩將繼續(xù)參加。
韓寒的退賽讓李微擔(dān)負(fù)起了更重的任務(wù)，他排在斯巴魯青年隊(duì)的孫超和傅軍飛之前位居第四位。東南汽車(chē)大?；疖?chē)隊(duì)的樊凡，廣西速一車(chē)隊(duì)的譚卓勇，上海大眾斯柯達(dá)紅牛車(chē)隊(duì)的徐俊和喵喵拉力車(chē)隊(duì)的鄭宇分列七到十位。徐俊在賽后也表示隨著賽車(chē)漸入佳境，他的感覺(jué)也逐漸提升，并談到昨日因被罰時(shí)兩分鐘后，已將主要精力集中在搜集更多數(shù)據(jù)以用于賽車(chē)研發(fā)上。
首次駕駛N4賽車(chē)參賽的韓岳盡管在當(dāng)天遭遇了減震器故障，但憑借車(chē)隊(duì)維修的搶修，他以全場(chǎng)11名的成績(jī)完賽。華昱舜能潤(rùn)滑拉力車(chē)隊(duì)的王華雖然在當(dāng)天一度排在全場(chǎng)第五，但在下午SS4遭遇賽車(chē)故障，制約了動(dòng)力，讓他損失了三分鐘，最終僅列全場(chǎng)第12，不過(guò)賽后他表示會(huì)在明天的比賽中盡力把耽誤的時(shí)間追回來(lái)。
一汽-大眾車(chē)隊(duì)的陳德安和老對(duì)手迪馬克輪胎風(fēng)行拉力車(chē)隊(duì)的王翔在當(dāng)天展開(kāi)了纏斗，不過(guò)后者因在上午兩個(gè)賽段遭遇水箱故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而耽誤了不少時(shí)間，雖然在下午比賽中恢復(fù)了速度，但當(dāng)天發(fā)揮穩(wěn)定的陳德安以全場(chǎng)第16的成績(jī)擊敗了被罰時(shí)1分10秒位居全場(chǎng)第43的王翔，但兩人的斗爭(zhēng)仍將在之后的比賽持續(xù)。明天將在平山湖和銀河進(jìn)行四個(gè)賽段，特殊賽段86.08公里。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
