蘭州自行車攤子最后的守望者

時間:2013-08-26 20:26來源:大西北網(wǎng) 作者:吳永隆 陳東 點擊: 載入中...
  尋找街頭即將失傳的職業(yè)系列報道之六----
 
  大西北網(wǎng) 上世紀50年代時中國人家庭“三大件”(皮鞋、手表、自行車)里的重頭貨,昔日蘭州滿大街都是自行車的繁榮景象已經(jīng)不再,自行車離蘭州人的生活漸行漸遠。隨著自行車數(shù)量的急劇減少,那些曾經(jīng)以自行車看守為主要職業(yè)的人們,也陸續(xù)開始另謀他路。
 
 

 
  目前,自行車看守點在蘭州屈指可數(shù),張掖路步行街東頭張玉榮老人所看守的攤點,就是其中的一個。在整整十年的時間里,已是古稀之年的張玉榮和老伴張民善,用他們十年如一日的堅持,續(xù)寫著蘭州自行車攤子最后的守望者傳奇。
 
  兩位老人的最后守望
 
  每天清晨,張玉榮老人手捏一沓自制自行車存放票,從張掖路工商聯(lián)家屬院的居住地出發(fā),準時來到新世紀百貨門前的自行車攤位展開一天的工作。
 
  無論刮風(fēng)下雨,還是酷暑嚴寒,老人都一如既往的堅守在自己的崗位上,每天從早上7點到晚上十點,甚至更晚,“只要攤位上有一輛車子,都得堅持到最后一個顧客離開”,憑借著對這份職業(yè)的熱愛,張玉榮老人起早貪黑,為了每年依靠看車掙得的錢貼補家用。迎送著南來北往的每一位顧客,在這份常人開來無比平凡的崗位上,她已經(jīng)堅守了整整10個年頭。
 
  而張玉榮老人堅守這份看車職業(yè)的背后,她的老伴張民善可謂是“功不可沒”,當(dāng)張玉榮7點多去自行車攤后,張民善也起床鍛煉身體,隨后買菜、整理房間、做好午飯,在十二點之前換妻子回家吃飯,自己在中午十二點到下午兩點半的空隙中守著車攤,好讓張玉榮可以有充足的時間吃飯、睡午覺。下午,張民善回家休息一會兒,又要開始做晚飯,在六點前換張玉榮休息,自己負責(zé)收攤事宜……
 
  這就是張民善自2002年退休后每天的生活,張民善是河南安陽人,年輕時由于部隊援建來到了甘肅蘭州,此后安家立業(yè)。“看車子可以增添一點買菜錢,添補家用,賺不了太多錢”。張民善平靜而淡然地說:擺攤看自行車更多是為了照顧老伴,“她上廁所、休息一會、走開一下都不方便,我頂她一會,她不就輕松多了”?話雖平實,卻很溫馨。
 
  昨日下午2點,正值兩位老人的“交接班”時間,張民善將手里攥著的一沓存取車卡片遞到老伴手中,走到并排而放的自行車前扣好安全鏈,并用目光不斷打量著攤點,久久不肯離去。
 
  頭帶一頂遮陽帽的張玉榮立即投入工作中,來回穿梭在取車和存車人之間,忙碌著收錢發(fā)卡。由于上了年歲和長年累月在街頭露天工作,老人兩鬢已經(jīng)斑白,皮膚黝黑,飽經(jīng)滄桑的臉上爬滿許多皺紋。
 
  多年的看車生活中,兩位老人只有春節(jié)才能給自己放十來天的假期,平時都分秒不差的堅守在攤點上,就是依靠著這份堅持相守,他們迎來送往,為騎車人們提供著便利,他們用無數(shù)個白天的等待,換取每月1500元的生活開銷。
 
  最多能堅持三四年
 
  30年前,人們把自行車作為基本交通工具,是結(jié)婚必備“三大件”之一;20年前,人們一出門,眼前涌動的總是滾滾的自行車流,騎車上下班接孩子都是苦差事;10年前,蘭州的自行車銷售網(wǎng)點越來越少,而馬路上自行車道則被越來越多的機動車搶占。
 
  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明1990年蘭州市平均每百戶擁有自行車的數(shù)量為187輛,2005年此數(shù)據(jù)降至99輛,跌破百輛大關(guān)后加速銳減,當(dāng)年蘭州街頭每天上下班時蔚為壯觀的自行車大軍行進場景不復(fù)存在。隨著時間流逝,一切都在變,當(dāng)以自行車為主代步工具開始向汽車、小轎車、以及公共交通業(yè)務(wù)拓展,無論從銷售,還是使用過程中,自行車的使用人群急劇銳減。
 
  在這樣的大市場背景下,張民善夫妻倆的生存空間受到嚴重擠壓。周圍許多看車的攤子都慢慢關(guān)了門,整個蘭州市也只剩下為數(shù)不多的幾家仍在堅守。
 
  在街頭看守自行車的日子里,張玉榮親眼目睹了自行車在蘭州的繁榮與蕭條,也自然而然對這份看車職業(yè)產(chǎn)生難以割舍的情結(jié),當(dāng)問及今后的打算時,老人發(fā)出這樣的嘆息:“我都一把老骨頭了,不圖能掙多少錢,全當(dāng)是鍛煉身體。”
 
  “起初在原仁和春天門口看自行車時,攤位上每天固定有100多輛自行車排成長龍,好有規(guī)模和氣勢,那時我這個攤主著實很忙。”張玉榮回憶說,可現(xiàn)在自行車數(shù)量越來越少,“現(xiàn)在是旺季,攤位上最多也能存放30--40輛,且大多是電動車和摩托車,自行車不足10輛”。
 
  順著張玉榮的目光看去,許多摩托車一字排開,有23輛之多,而被鎖鏈串起來的自行車只有6輛,又體積嬌小,看起來身單力薄,顯得頗為可憐。
 
  在看守自行車時,不時也會有周邊的熟人將小包裹、從超市里買的東西等物品交給兩位老人看管一會,辦完事后再取,而這些都是免費的。張民善也全不在意,他認為能幫助到大家,自己提供力所能及的服務(wù)是應(yīng)該的。
 
  如今,兩位老人已經(jīng)意識到攤子越來越不好看守的危機,正如張玉榮老人所言,夏天曬得肉疼的太陽,冬天刺骨的冷風(fēng),她和老伴都能采取措施忍受,而最怕的就是“存的車子越來越少”,他們深刻明白,看攤子微薄的收入已不能吸引年輕人入行,至于還能堅持多久,他們也失去了信心。
 
  “老了,身體也不允許了,最多也就堅持個三四年。”張玉榮感嘆說,幾年后隨著他們老兩口的“退居二線”,張掖路上的這個自行車看守點也將不復(fù)存在……

 
(責(zé)任編輯:鑫報)
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