北京公安局長(zhǎng)傅政華著便裝騎單車(chē)查勤

時(shí)間:2013-09-03 12:05來(lái)源:人民網(wǎng) 作者:秩名 點(diǎn)擊: 載入中...
  大西北網(wǎng)9月3日訊據(jù)新華社報(bào)道,昨天是開(kāi)學(xué)后首個(gè)工作日,又逢周一,據(jù)北京市公安交管局指揮中心統(tǒng)計(jì),昨天交通早高峰明顯提前了約半個(gè)小時(shí)。從早6點(diǎn)30分開(kāi)始,受開(kāi)學(xué)及周一早高峰影響,北京市區(qū)環(huán)路、主要大街、學(xué)校周邊交通流量明顯上升。與去年同期相比,昨天早高峰擁堵時(shí)間縮短了半小時(shí),擁堵報(bào)警數(shù)量減少了一成。昨天上午7時(shí),公安部副部長(zhǎng)、北京市委常委、市公安局局長(zhǎng)傅政華身穿便裝,騎著自行車(chē)到校園周邊檢查民警執(zhí)勤工作。
  
  □發(fā)布
  
  整體交通較為平穩(wěn)
  
  據(jù)交管部門(mén)介紹,昨天早高峰期間,交管局路況信息圖上代表?yè)矶碌募t色路段達(dá)到了76條,比平日增加約三分之一。從7點(diǎn)到7點(diǎn)05分,短短5分鐘內(nèi)路面擁堵指數(shù)從2.0飆升至3.8,8點(diǎn)左右達(dá)到代表嚴(yán)重?fù)矶碌?.5。
  
  昨天早高峰全市紅色(嚴(yán)重)擁堵路段最多時(shí)有76條,低于去年同期的86條。從整體情況來(lái)看,昨天早高峰交通運(yùn)行情況明顯好于去年開(kāi)學(xué)后的首個(gè)周一。
  
  上午9點(diǎn),高峰流量開(kāi)始逐漸降低,交管局指揮中心的路況圖上,紅色漸漸減少,擁堵指數(shù)迅速下降到了7.5。與去年開(kāi)學(xué)后首個(gè)工作日相比,早高峰擁堵持續(xù)時(shí)間縮短,“提早通暢”了半個(gè)小時(shí)。交管局指揮中心通報(bào),根據(jù)警方的統(tǒng)計(jì),昨天的道路環(huán)境與去年9月開(kāi)學(xué)首日相比有所好轉(zhuǎn),從上午7點(diǎn)半到8點(diǎn),全市交通事故報(bào)警57起,比去年同期193起下降70.4%;擁堵報(bào)警172起,比去年同期195起下降11.8%。
  
  交管部門(mén)表示,雖然本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和出行量高于去年同期,但由于不少市民調(diào)整了出行方式,使得今天早高峰交通運(yùn)行較平穩(wěn)。
  
  環(huán)路南向北擁堵多
  
  昨天上午,記者在市交管局指揮大廳看到,除校園周邊道路外,東、西環(huán)路的南向北方向報(bào)堵。
  
  記者從早高峰的擁堵區(qū)域注意到,大多數(shù)擁堵集中在東、西環(huán)路的南向北方向。其中,在西四環(huán)正陽(yáng)橋和西三環(huán)花園橋,南向北方向的車(chē)輛比北向南的要多出一倍,各條南向北車(chē)道擁堵。
  
  交管部門(mén)分析,城區(qū)北部較南部發(fā)展較早,辦公、教育等資源分布也較為集中,因此,早高峰時(shí)段大部分車(chē)都從南往北走,環(huán)路又是很多市民的常用路線(xiàn),環(huán)路南向北方向的交通壓力較大。
  
  □措施
  
  警用機(jī)巡重點(diǎn)區(qū)域
  
  昨天上午,按照全市中小學(xué)及幼兒園開(kāi)學(xué)高峰勤務(wù)方案,市公安局全面加強(qiáng)高峰勤務(wù)等級(jí),刑偵、治安、交管、巡警、特警、文保、人口等職能部門(mén)及各分縣局共4900名民警、1400余輛巡邏車(chē),會(huì)同24000余名群防群治力量,維護(hù)中小學(xué)、幼兒園及周邊地區(qū)的秩序和交通環(huán)境。上午7點(diǎn)半,北京市公安局警務(wù)航空總隊(duì)一架A109型警用直升機(jī)從位于昌平的警航基地準(zhǔn)時(shí)升空,進(jìn)入上清橋、來(lái)廣營(yíng)橋、平房橋、遠(yuǎn)通橋后,沿北四環(huán)、東三環(huán)進(jìn)行交通秩序空中監(jiān)控,其中對(duì)四惠、國(guó)貿(mào)、雙井等交通流量較大的地區(qū)及道路主干道實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。
  
  校門(mén)口設(shè)單行防堵
  
  中關(guān)村三小位于泉宗路與萬(wàn)柳中路的交叉路口,每日早高峰時(shí)段上班與上學(xué)的交通流相互交叉影響,易造成擁堵,學(xué)生在車(chē)流中穿行,安全隱患問(wèn)題突出。8月初,海淀交通支隊(duì)會(huì)同海淀區(qū)交通委走訪三小萬(wàn)柳分校和周邊3個(gè)大社區(qū)。8月28日起,決定對(duì)校園門(mén)前的泉宗路由圣化寺路至萬(wàn)柳中路路段采取早7點(diǎn)至8點(diǎn)禁止機(jī)動(dòng)車(chē)西向東方向通行的交通管理措施。
  
  “以前送孩子上學(xué),校門(mén)口停車(chē)一堵就是半個(gè)多小時(shí),今天有交警‘護(hù)駕’,一點(diǎn)沒(méi)堵。”昨天上午7點(diǎn)半,記者在中關(guān)村三小萬(wàn)柳校門(mén)口看到,300米的泉宗路在7點(diǎn)至8點(diǎn)采取單向東向西通行交通管理措施,現(xiàn)場(chǎng)未現(xiàn)擁堵。
  
  原文鏈接:http://politics.gmw.cn/2013-09/03/content_8777276.htm
  
   (責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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