大西北網(wǎng)9月19日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，早上8點(diǎn)出門(mén)，騎自行車從二沙島出發(fā)，穿過(guò)廣州大街小巷，大約30分鐘到達(dá)辦公室，英國(guó)駐廣州總領(lǐng)事摩根每天騎車上班。
　　
　　“在廣州騎車，我覺(jué)得最舒服的是在宜人的天氣里，自如地穿梭在不同的區(qū)域和地勢(shì)之間。”為迎接22日國(guó)際無(wú)車日，日前在環(huán)保NGO組織“拜客廣州”舉辦的世界無(wú)車日的系列公益活動(dòng)上，摩根分享了自己和單車的故事。
　　
　　摩根2010年底赴任廣州，他一共有過(guò)3輛單車。“我就是喜歡騎車，享受騎車的過(guò)程。”他在自己的博客上寫(xiě)道：“官銜就像個(gè)鍍金的籠子，把他們與大眾的普通生活隔離開(kāi)來(lái)，我喜歡通過(guò)騎車來(lái)突破這層障礙。”
　　
　　摩根的騎車故事在廣州市民中知名度很高。有人擔(dān)心他在廣州這樣的空氣質(zhì)量中騎車，會(huì)對(duì)身體產(chǎn)生影響。他很直白地表示，“空氣質(zhì)量確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。我有時(shí)候騎車跟在舊式公交車后面，會(huì)有窒息感。”
　　
　　不過(guò)，他說(shuō)，“但就我平時(shí)騎車上下班的路線來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得空氣質(zhì)量還好，騎行實(shí)際上讓我身體更好了。”他認(rèn)為，廣州的空氣質(zhì)量雖不完美，跟其它中國(guó)城市相比，也還不算太差，倫敦在過(guò)去的時(shí)光中，曾經(jīng)經(jīng)歷了可怕的空氣污染。“之后，我們遏制了空氣污染，也成為了世界首個(gè)為空氣污染立法的國(guó)家。”
　　
　　談起廣州的交通情況，摩根沉思片刻表示“每個(gè)大城市都會(huì)面臨這樣或那樣的問(wèn)題。”英國(guó)倫敦也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的擁堵和空氣污染問(wèn)題。為了解決擁堵和空氣污染問(wèn)題，倫敦采取過(guò)相當(dāng)嚴(yán)格的政策，包括“收取交通擁堵費(fèi)”、“汽車禁行區(qū)”、“新能源車補(bǔ)貼”等。
　　
　　他表示，鼓勵(lì)自行車出行，也是一種有效的方法，而且好的城市地鐵公交系統(tǒng)，也可以鼓勵(lì)人們搭乘公共交通出行。“實(shí)際上，廣州有很好的公交系統(tǒng)，比如BRT。而且如果你使用更多的液態(tài)天然氣以及電作為燃料，這都是很有效的方法。”
　　
　　摩根說(shuō)，“某個(gè)周日，我騎到了華南植物園旁邊的山上，恍若重拾了孩童時(shí)的感覺(jué)。我還幻想著能騎車去進(jìn)行公務(wù)拜訪，或許我和我的司機(jī)可以騎一輛雙人車，再在車籃上插上領(lǐng)館的旗幟。”
　　
　?。ㄔ瓨?biāo)題：英國(guó)駐廣州總領(lǐng)事摩根：很享受在廣州騎車）
　　
　　原文鏈接：http://news.sina.com.cn/c/2013-09-19/094528254996.shtml (責(zé)任編輯：鑫報(bào))