奧巴馬“末日專機(jī)”不怕核爆小行星撞擊 空中停數(shù)日不需補(bǔ)油

時(shí)間:2014-02-16 10:24來源:新華網(wǎng) 作者:新華網(wǎng) 點(diǎn)擊: 載入中...
  大西北網(wǎng)2月16日訊,好萊塢各種毀天滅地的電影中,美國總統(tǒng)總會(huì)憑借先進(jìn)的設(shè)備逃脫升天,其所擁有的逃生設(shè)備往往讓人驚嘆。其中的佼佼者非“空軍一號(hào)”莫屬,然而,在最近英美媒體的報(bào)道中,為民眾揭開了另一架比現(xiàn)役“空軍一號(hào)”還要早的美國總統(tǒng)“末日專機(jī)”的神秘面紗。
  
  2013年12月,美國總統(tǒng)奧巴馬乘坐空軍一號(hào)前往夏威夷時(shí),有另一架神秘的飛機(jī)也隨之前往。這就是號(hào)稱“美國總統(tǒng)的末日專機(jī)”的E-4B。按照美國軍方傳統(tǒng),在總統(tǒng)乘坐空軍一號(hào)出行時(shí),“末日專機(jī)”往往會(huì)隨同出行,以防突然遇到世界性危機(jī)或者空軍一號(hào)無法處理的緊急情況。
  
  設(shè)施防長抱怨休息條件差
  

  據(jù)英國媒體1月26日報(bào)道,美國軍方近日披露了一段不同尋常的視頻,披露的正是號(hào)稱“末日專機(jī)”的E-4B的內(nèi)部設(shè)施。
  
  從披露的內(nèi)容來看,“末日專機(jī)”的廚房看起來十分狹小,但這個(gè)狹小的廚房可以準(zhǔn)備出各式各樣的美食,并可以為飛機(jī)上十幾人甚至百余人準(zhǔn)備餐食。在廚房旁邊是一個(gè)小型的通訊套間,這個(gè)套間只有兩個(gè)皮椅和一張桌子,可以讓VIP客人們放心地在這里使用通訊系統(tǒng)。
  
  緊挨著通訊套間的是一個(gè)會(huì)議室,供高級官員們聚集并進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)討論,房間內(nèi)有一張長方形會(huì)議桌,配備電話語音系統(tǒng),墻上則設(shè)有電子屏幕。與會(huì)議室相連的是新聞發(fā)布間,該套房間有約12個(gè)座位和數(shù)盤電話,可供記者們及時(shí)從會(huì)議室中獲得第一手信息,并且可向機(jī)上會(huì)議提出問題。
  
  在新聞發(fā)布間后的區(qū)域是戰(zhàn)斗人員的工作區(qū),由數(shù)個(gè)小隔間組成。分別用于戰(zhàn)術(shù)制定、數(shù)據(jù)傳輸和重要的控制中心。從披露內(nèi)容來看,這里的設(shè)備以1980年代的技術(shù)為主,各類設(shè)備密密麻麻地安置在控制臺(tái)上。軍方認(rèn)為,與現(xiàn)代高科技相比,使用1980年代的技術(shù)能夠更為有效地防止黑客深入到“末日專機(jī)”的系統(tǒng)中。
  
  在飛機(jī)的上層,則設(shè)置成為了休息區(qū),可供人員休息睡眠。不過,休息區(qū)幾乎沒有窗戶,安排為左右兩排,上下兩層的睡床,而飛機(jī)后端的休息區(qū)則安排很像火車的臥鋪車廂,左側(cè)是上下兩層的睡床,右側(cè)則是供人休息的坐椅。美國前防長蓋茨此前曾對記者抱怨說,他的艙位連一個(gè)窗戶都沒有,到處都是密封的,浴室里也只有一個(gè)洗手盆,沒有淋浴噴頭,讓他感覺到自己像一個(gè)斯巴達(dá)勇士,而不是乘坐高級飛機(jī)的部長。
  
  能力不怕核爆小行星撞擊
  
  美國ABC電視臺(tái)報(bào)道稱,這架“末日專機(jī)”不但可以從核戰(zhàn)爭和《生化危機(jī)》一般的僵尸遍地的環(huán)境中生存下來,甚至可以逃過小行星撞擊,讓美國總統(tǒng)、國防部長和參謀部聯(lián)席會(huì)議主席等核心人物遠(yuǎn)離一切可能的“世界末日”般的災(zāi)難和襲擊。
  
  目前,美國共有4架“末日專機(jī)”,其統(tǒng)一代號(hào)為E-4B,由波音公司負(fù)責(zé)從波音747-200B飛機(jī)改造而成。每架耗資約2.23億美元。按計(jì)劃,一旦遭遇核襲擊,美國軍政高官會(huì)分3組從華盛頓搭乘“末日專機(jī)”,逃往美國境內(nèi)3個(gè)不同的地點(diǎn)。它的時(shí)速可達(dá)到968公里,在空中停留數(shù)日也不需要補(bǔ)給燃油。
  
  據(jù)悉,在2001年“9·11”事件發(fā)生時(shí),“末日專機(jī)”及機(jī)組成員在5分鐘之內(nèi)就已經(jīng)做好了全部起飛準(zhǔn)備,可以隨時(shí)將美國總統(tǒng)及軍政高層等人轉(zhuǎn)移至空中。為能夠365天保證24小時(shí)隨時(shí)執(zhí)行任務(wù),所有機(jī)組成員都經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練,且休息地點(diǎn)距離飛機(jī)僅有不到5分鐘的跑步距離,可以保證任何時(shí)間接到任務(wù)隨時(shí)起飛。
  
  據(jù)英國媒體報(bào)道稱,為應(yīng)對核武器攻擊和小行星撞擊,“末日專機(jī)”全身都被電磁脈沖盾和熱輻射盾組成的防護(hù)層覆蓋著,這樣足以保證機(jī)艙內(nèi)的人員不會(huì)受到核輻射沖擊。一名負(fù)責(zé)技術(shù)后備的中士接受美國《探索頻道》采訪時(shí)透露,“末日飛機(jī)”安裝有重達(dá)16.5萬磅重的電子儀器,它有“世界上技術(shù)最先進(jìn)的機(jī)載系統(tǒng)”。他說,“末日專機(jī)”的機(jī)身是用抗輻射、抗擊打材料制作的,能承受核爆、小行星撞擊和恐怖襲擊。
  
  “給我們?nèi)魏我粋€(gè)電話號(hào)碼,無論在何時(shí)、何地,只要在地球中,我們都能前往接乘特定人員。”美國空軍高級軍士長喬伊·斯托爾特稱,“我們甚至可以與深入海底的潛艇人員保持聯(lián)系,從后備艙甩出5英里長的繩索與潛艇對接。”
  
  美國“末日專機(jī)”結(jié)構(gòu)圖
  
  衛(wèi)星天線:飛機(jī)頂部裝有67根圓盤式衛(wèi)星電視天線,飛機(jī)飛行時(shí)可隨時(shí)與地面保持聯(lián)系。
  
  休息室:休息區(qū)幾乎沒有窗戶,分為左右兩排、上下兩層的睡床,布局像火車臥鋪車廂。
  
  戰(zhàn)斗人員艙:由數(shù)個(gè)小隔間組成,分別用于戰(zhàn)術(shù)制定、數(shù)據(jù)傳輸和重要的控制中心。設(shè)備以1980年代的技術(shù)為主。
  
  引擎:4組扇渦輪引擎,每組引擎推力為2.38萬公斤,時(shí)速可達(dá)968公里。
  
  機(jī)身:被電磁脈沖盾和熱輻射盾組成的防護(hù)層覆蓋,保證機(jī)艙內(nèi)人員不受核輻射沖擊。
  
  通訊中心:只有兩個(gè)皮椅和一張桌子,可以讓VIP客人放心地在這里使用通訊系統(tǒng)。
  
  會(huì)議室:設(shè)有會(huì)議桌,配備電話語音系統(tǒng)和電子屏幕,供高級官員聚集進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)討論。
  
  俄羅斯“末日專機(jī)”
  
  美國E-4B數(shù)據(jù)
  
  數(shù)量:4架翼展:59.7米機(jī)長:70.5米
  
  機(jī)高:19.3米重量:186噸最大負(fù)重:360噸
  
  飛行時(shí)速:968公里航程:1.1482萬公里
  
  飛行高度:超過9000米
  
  機(jī)員:最多112人(機(jī)組成員及任務(wù)成員)
  
  特殊裝置:電磁脈沖盾、熱輻射盾
  
  造價(jià):2.23億美元
  
  俄羅斯圖-214SR數(shù)據(jù)
  
  數(shù)量:2架翼展:42米機(jī)長:46.2米
  
  機(jī)高:13.9米重量:59噸最大負(fù)重:110.7噸
  
  飛行時(shí)速:850公里航程:1.2萬公里
  
  飛行高度:超過9000米
  
  機(jī)員:62人(包含機(jī)組成員)
  
  引擎:2組雙路式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
  
  引擎推力:每組引擎為1.6萬千克
  
  ■鏈接
  
  普京“末日專機(jī)”視察索契
  
  據(jù)美國《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站2月7日報(bào)道,在索契冬奧會(huì)開幕式上,一架代號(hào)為圖-214SR的飛機(jī)出現(xiàn)在索契上空。這架神秘飛機(jī)就是俄羅斯總統(tǒng)普京的“末日專機(jī)”。
  
  報(bào)道稱,圖-214SR飛機(jī)隸屬于俄羅斯空軍,是一家由商用飛機(jī)改造而成的特種飛機(jī),通常在俄羅斯總統(tǒng)普京乘坐專機(jī)出行時(shí)陪伴其左右。其功能與美國E-4B“末日專機(jī)”類似。
  
  據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道,根據(jù)俄總統(tǒng)簽署的命令,俄羅斯喀山航空生產(chǎn)協(xié)會(huì)于2009年6月將兩架新型圖波列夫圖-214SR飛機(jī)交付俄特別航空支隊(duì),兩架飛機(jī)登記編號(hào)為RA-64515和RA-64516。俄羅斯總統(tǒng)在2005年簽署了購買6架這種特殊用途飛機(jī)的命令,目前仍未完成交付。
  
  據(jù)悉,基準(zhǔn)型圖-214是圖-204中程干線客機(jī)的改進(jìn)型,最大起飛重量為110.8噸。而圖-214PU,圖-214SUS和圖-214SR則是用于俄羅斯總統(tǒng)辦公廳的專機(jī)。所有飛機(jī)均配備了專用通信器材。
  
  原文鏈接:http://news.xinhuanet.com/world/2014-02/16/c_126140315.htm (責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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