大西北網(wǎng)5月5日訊 據(jù)烏魯木齊晚報(bào)報(bào)道：歷經(jīng)四年多建設(shè)的新疆首條高速鐵路—蘭新鐵路第二雙線靜態(tài)驗(yàn)收已經(jīng)結(jié)束，5月15日起，全線將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，屆時(shí)將啟用不同時(shí)速的動(dòng)檢車“試跑”檢測(cè)。
4日，記者從鐵路部門了解到，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指采用檢測(cè)列車等測(cè)試設(shè)備，分別用不同時(shí)速在高鐵線上進(jìn)行“試跑”，通過“試跑”，對(duì)高鐵沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、電務(wù)等各項(xiàng)設(shè)備逐步測(cè)試調(diào)整，直到確保最高時(shí)速下運(yùn)行仍沒問題。
一般來說，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，意味著這個(gè)項(xiàng)目的硬件已經(jīng)建好，離高鐵通車的日子不遠(yuǎn)了。
據(jù)了解，蘭新鐵路第二雙線預(yù)計(jì)將于今年年底前開通運(yùn)營(yíng)，由于烏魯木齊新客站目前正在建設(shè)中，今年通車時(shí)將仍然使用烏魯木齊火車站作為過渡車站。待2015年下半年，再正式啟用烏魯木齊新客站。
全長(zhǎng)1776公里的蘭新鐵路第二雙線，東起蘭州，途經(jīng)西寧，西至烏魯木齊，是新疆首條高速鐵路，旅客列車速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里以上，較現(xiàn)有出入新疆的列車明顯提速，新疆與內(nèi)地的距離因此“縮短”。通車后，烏魯木齊到蘭州的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的20小時(shí)縮短為8小時(shí)左右。
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