原標題：汽車東站遷建東崗預計下月開工
　　
　　蘭州市還計劃對汽車西站、客運中心、客運北站進行外遷

　　大西北網(wǎng)9月16日訊 為化解長途汽車站身居鬧市，給城區(qū)交通帶來壓力的難題，近幾年來蘭州交通部門開始規(guī)劃將客運中心、汽車東站、汽車西站等客運站場外遷，其中汽車東站的遷建已基本定案。昨日，記者從蘭州市交通局了解到，汽車東站遷建工程預計最快10月開工，新站選址東崗，擬投資4.08億元，將建成平均日旅客發(fā)送量1萬人次的一級客運站。據(jù)悉，除遷建汽車東站外，記者從蘭州市交通局了解到，蘭州市還計劃對汽車西站、客運中心、客運北站進行外遷。
　　
　　新汽車東站將選址東崗五里鋪車站
　　
　　昨日中午，記者在平?jīng)雎诽m州汽車東站看到，從廣場東口到郵電大樓的路段車流量非常大，一位附近居民告訴記者，每逢節(jié)假日市民出行高峰，這里會不時出現(xiàn)小面積的擁堵。記者了解到，今年全省將完成11個老舊車站的維修改造任務(wù)，其中就包括蘭州汽車東站，而記者昨日在蘭州交通部門采訪了解到，新汽車東站將選址五里鋪車站進行新建。記者在一份《關(guān)于開展蘭州汽車新東站建設(shè)項目的自查報告》中看到，蘭州汽車新東站擬建場地位于城關(guān)區(qū)東崗東路T667#路(東崗東路)北側(cè)，西臨B690#路(原魚兒溝)，北臨B669#規(guī)劃路，東臨B670#規(guī)劃路，總用地面積80.56畝(5.37萬平方米)。按照規(guī)劃，汽車新東站建筑等級為一級客運站，設(shè)計平均日旅客發(fā)送量1萬人次，發(fā)車位20個。另外，場地內(nèi)建筑面積規(guī)劃為12.36萬平方米，其中包括3.1萬平方米的地下建筑，主要建筑有車站3層、局部6層，同時有A塔樓(27層，司助公寓)、B塔樓(27層，車站招待所及司助公寓)。另外，站內(nèi)還建設(shè)檢測檢修服務(wù)中心，整個項目總投資約4.08億元。
　　
　　記者了解到，早在2010年6月，新東站項目就已著手申請辦理土地證，2013年經(jīng)蘭州市發(fā)改委批復備案，市發(fā)改委也于同年2月28日核發(fā)了建設(shè)用地規(guī)劃許可證，并在兩個月后(2013年4月25日)核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證。2013年5月，新東站項目由中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司編制初步設(shè)計，同年10月報省建設(shè)廳審批，并于當年11月上會審批通過，省建設(shè)廳依此核發(fā)新東站初步設(shè)計批復。今年2月，新東站施工圖開始編制，其中A塔樓、車站主體、B塔樓施工圖分別于4、5、6月編制完成，并報送甘肅建設(shè)工程咨詢設(shè)計有限責任公司審查。“上述施工圖的審查已經(jīng)在8月底完成，目前項目人防、消防的施工圖正在審查之中，場地內(nèi)的房屋拆除也同步展開，預計最快可在今年10月開工建設(shè)。”蘭州市城運處相關(guān)負責人告訴記者。
　　
　　四大汽車站均可能向城外遷建
　　
　　那么，新的汽車東站將會在哪里建設(shè)，會對居民的出行產(chǎn)生怎樣的影響呢？昨日，記者走訪了新汽車東站的選址之處。在東崗東路皮革廠附近，馬路南北各有一處巨大的空地，南側(cè)是名為“供銷物流”的物流園，北側(cè)則是蘭州交通運輸集團所屬的五里鋪汽車站，而汽車東站遷建的選址，正是五里鋪車站。走進五里鋪車站，正對大門的便道兩側(cè)，幾排老舊樓宇、平房，已被扒掉房頂。幾名拆遷工人揮起大錘，將磚頭、石塊不斷敲下，房屋下方，另有許多工人或搜羅拆下的鋼筋、鋼架，或撿拾完好的磚塊，將這些還能利用的廢品裝車運出。“拆遷隊是9月1日進來的，跟公司談好了在20天內(nèi)完成舊樓拆除。”車站大門口，一名正在值班的員工說。
　　
　　記者從蘭州市交通局了解到，目前正在進行蘭州汽車東站遷建的準備工作，預計年底前將正式開工建設(shè)新的汽車東站。“長途客運站場外遷，對緩解市區(qū)交通擁堵影響重大，是城市發(fā)展的必然趨勢。”蘭州市交通局一位負責人這樣告訴記者。除遷建汽車東站外，記者從蘭州市交通局了解到，蘭州市還計劃對汽車西站、客運中心、客運北站進行外遷。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，出于長遠發(fā)展考慮，汽車站遷往城外是最好的選擇。“未來蘭州市的軌道交通將向和平、定遠等地延伸，若能把汽車客運站場遷建至這些區(qū)域，不僅能抽疏市區(qū)的車流，車站帶來的巨大人流也將推動這些地區(qū)的發(fā)展，而廣大市民可通過軌道交通便捷地穿梭于車站和市區(qū)之間。”
　　
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