大西北網(wǎng)10月1日訊  (通訊員 巨小春 蘇琦 首席記者 甄燕紅/文 記者趙庭那/圖) 經(jīng)過近3年時間的不懈努力和日夜奮戰(zhàn)，黃河蘭州段上首座全互通立交黃河景觀大橋——深安黃河大橋9月30日通車，這也是獻(xiàn)給祖國母親65周歲華誕最好的禮物。

　　深安黃河大橋是目前蘭州市內(nèi)橫跨黃河上的第13座橋梁，與其他12個“兄弟”不同的是，這是我市第一座全互通全立交黃河景觀大橋。深安黃河大橋主橋采用下沉式蝶形鋼拱疊合梁橋，南北兩端接規(guī)劃道路T088號路和T520號路，并與黃河南、北濱河路立交，主線工程全長1320米，主橋橋跨布置為52米+168米+52米，立交形式為“2個半定向+2個苜蓿葉”的兩層完全互通立交，各向匝道共計16條。橋面按雙向六車道布置，兩側(cè)布置人行和非機(jī)動車道，橋面功能區(qū)總寬度為30米，主橋及引道為城市主干道I級。項(xiàng)目采用BT模式建設(shè)，2011年11月25日開工建設(shè)，總投資69511.43萬元。

　　在安寧登上附近的高層建設(shè)，深安大橋的全貌一覽無余。整座大橋氣勢恢宏，除了主橋上白色的“蝶翼”引人注目外，黃河兩岸的16條匝道也構(gòu)建出一幅美麗的圖案。因?yàn)橛?6條匝道，駕駛員會不會因?yàn)?ldquo;暈橋”而迷失方向呢？記者在現(xiàn)場看到，大橋和各條匝道上都有醒目的指路標(biāo)識，在標(biāo)識的指引下，駕駛員就不會走錯路了。深安黃河大橋的建成，對于進(jìn)一步滿足蘭州市經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解主城區(qū)交通擁堵，改善安寧區(qū)現(xiàn)有交通運(yùn)力不足，促進(jìn)安寧區(qū)交通網(wǎng)與南岸的西固工業(yè)區(qū)有機(jī)串聯(lián)，增強(qiáng)南北兩岸的經(jīng)濟(jì)合作，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力具有十分重要的意義。

　　作為蘭州市委、市政府確定的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，深安黃河大橋建設(shè)得到了市上主要領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)部門的大力支持。作為工程的建設(shè)主體，蘭州城投公司面臨工程技術(shù)復(fù)雜、征地拆遷量大、地下管線多等不利因素，主要領(lǐng)導(dǎo)多次趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決建設(shè)難題，特別是在涉及大橋北岸占用蘭州城市學(xué)院及省農(nóng)科院的土地征收過程中，公司主要領(lǐng)導(dǎo)和市、區(qū)相關(guān)部門多次深入相關(guān)單位反復(fù)溝通商討，使制約大橋建設(shè)的瓶頸問題在5月底得到了解決。

　　據(jù)介紹，深安黃河大橋在施工過程中，采用了大量新技術(shù)、新工藝，其中168米的主跨鋼結(jié)構(gòu)，自重約4500噸，主跨的安裝采用了頂推施工技術(shù)，該技術(shù)是首次在我省橋梁工程中的運(yùn)用，為工程9月底完工創(chuàng)造了有利條件。