本屆珠海航展上，航天科技集團展示了一種被稱為M-20地對地導(dǎo)彈的精確打擊武器。這種以卡車作為發(fā)射底盤的地對地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈雖然沒有以實物形式參展，但其先進的設(shè)計理念和過硬的戰(zhàn)術(shù)指標仍給外界留下了深刻印象。
　　
　　中國版“伊斯坎德爾”
　　
　　據(jù)航天科技集團提供的公開資料顯示，M-20地對地導(dǎo)彈可以精確打擊敵炮兵陣地、導(dǎo)彈發(fā)射陣地、裝甲集群、預(yù)警雷達系統(tǒng)、物資集散中心、地下或半地下指揮中心、地面建筑物等目標。導(dǎo)彈全程在大氣層內(nèi)高速機動飛行，最大飛行速度6馬赫，最大飛行高度不超過50千米，飛行末端進行高機動變軌對目標實施垂直攻擊。
　　
　　相比一般戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，M-20有兩大絕活：首先，它具備“飛行末端進行高機動變軌”的能力，這意味著M-20可憑借多變的軌跡躲避對手反導(dǎo)攔截彈的打擊；其次，這種導(dǎo)彈可以“對目標實施垂直攻擊”，這預(yù)示著M-20對加固目標的穿透和毀傷能力更強。相關(guān)宣傳視頻顯示，M-20導(dǎo)彈從頂部垂直貫穿一棟類似指揮中心或通訊中心的建筑物，進入建筑物后爆炸。
　　
　　日本《外交學(xué)者》網(wǎng)站報道稱，早在2011年2月，中國就在阿布扎比國際防務(wù)展上公開了M-20導(dǎo)彈。M-20性能與俄羅斯“伊斯坎德爾”導(dǎo)彈類似。后者采用單級、固體燃料發(fā)動機，具備良好的戰(zhàn)術(shù)機動性。據(jù)稱，該導(dǎo)彈威力相當(dāng)驚人，只需1到2枚就可以摧毀一個受到嚴密保護的高價值目標。
　　
　　市場競爭力超強
　　
　　西方國家制定的“導(dǎo)彈及其技術(shù)控制制度”（MTCR）對于外銷類彈道導(dǎo)彈的要求是射程不能超過300公里，載荷不能超過500公斤。中國防務(wù)企業(yè)在出口戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈時，可能會考慮這一指標。所以，M-20在突防能力以及后勤保障和維護方面下足了功夫。M-20采用了儲藏/運輸/發(fā)射一體箱體容器，這種先進的模塊化設(shè)計提高了導(dǎo)彈的通用性，降低了維護和保養(yǎng)成本。與“全裸”的“伊斯坎德爾”導(dǎo)彈系統(tǒng)相比，M-20的適裝性更好，維護起來也更加簡便，顯然是充分考慮到了客戶的需求。
　　
　　防務(wù)分析人士認為，除了一般的高爆彈頭，M-20或可配備具有強穿透性的彈頭，專門對付加固工事或地下掩體；還有可能選用子母彈彈頭，對裝甲集群或機場實施“天女散花”式的火力覆蓋。至于M-20導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式，很可能是慣性制導(dǎo)與衛(wèi)星制導(dǎo)相結(jié)合。目前，中國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的覆蓋地域越來越廣，導(dǎo)航精度也不斷提升，這顯然將有力地提升外貿(mào)型號戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的市場競爭力。
　　
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