大西北網(wǎng)12月27日訊 成品油年內(nèi)最后一次調(diào)價的靴子終于落地。昨日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，12月26日24時起，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.39元和0.43元。調(diào)價后，蘭州的93號汽油為5.98元/升，97號汽油為6.39元/升，0號柴油為5.33元/升。

　　和年初比 蘭州93號汽油跌了1.62元/升

　　昨日，年內(nèi)成品油第25個調(diào)價窗口將如期開啟，而“11連跌”的局面也以年內(nèi)最大跌幅而落幕。前期市場擔心的原油大漲、政策調(diào)控等均未兌現(xiàn)，成品油跌幅未遇政策阻礙，本次等額下跌，其中汽油下調(diào)幅度在520元/噸；柴油下調(diào)幅度在500元/噸。

　　調(diào)價后，蘭州的93號汽油為5.98元/升，97號汽油為6.39元/升，0號柴油為5.33元/升，分別比上個調(diào)價窗口跌去了0.41元/升，0.44元/升，0.42元/升，創(chuàng)出了年內(nèi)的最大跌幅。

　　回顧2014年，國內(nèi)成品油市場共經(jīng)歷19次價格調(diào)整，其中4次上調(diào)，15次下調(diào)，而在這15次下調(diào)中有11次屬于連跌，總體來看，2014年的汽油調(diào)整幅度為下調(diào)2050元/噸，柴油調(diào)整幅度為下調(diào)2205元/噸，成為新定價機制以來罕見的 “以跌為主”的調(diào)價模式。而和年初的價格相比，蘭州的93號汽油累計下跌了1.62元/升，97號汽油累計下跌了1.64元/升，0號柴油累計下跌了1.88元/升。

　　私家車主喜迎油價下跌

　　卓創(chuàng)資訊成品油成品油分析師劉蕓分析認為，成品油價格下滑，對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)以及私家車而言，勢必會減少其油耗成本。

　　對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪93號汽油每升下跌0.41元，相應(yīng)的下個計價周期的油耗成本將減少32.8元左右。若按全年1.58元/升的累計跌幅測算，相比年初，目前私家車主每月的油耗成本要減少252.8元左右。

　　對于運輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例。按照此輪0號柴油0.43元/升的跌幅測算，在下一個計價周期的時間里，將減少817元左右的油耗成本。若按全年1.88元/升的累計跌幅測算，相比年初，目前貨車每月的油耗成本要減少7144元左右。不過這僅是理論上油耗成本的減少，據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，物流企業(yè)與石油公司的結(jié)算價是一月一結(jié)，因此實際上油耗成本的減少幅度是有限的。

　　下周柴油上調(diào)已成定局

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌分析稱，消費稅調(diào)整是財政部下文，國務(wù)院批準，與成品油調(diào)價由發(fā)改委公布不屬于相同的部門。對于本次調(diào)整，也突顯了發(fā)改委對定價機制改革的決心，同時也回擊了因消費稅上漲對油價抵消帶來的負面指責。

　　雖然本周成品油等額下調(diào)油價，但是下周柴油將面臨上漲操作。因為2015年1月1日起，柴油將從國Ⅲ升級至國Ⅳ標準，而柴油提價幅度為370元/噸（折合成升價為上調(diào)0.32元/升）。

　　伴隨著年內(nèi)最后一次調(diào)價落實，新一輪調(diào)價將于1月12日24時再次來襲。對于下次調(diào)價，仍在看原油走勢而定。由于近期原油還是不太穩(wěn)定，漲漲跌跌，如果這趨勢持續(xù)，很可能會調(diào)價擱淺。當然原油要是持續(xù)下滑，那么也不排除繼續(xù)下跌的可能。