甘肅綜合運(yùn)輸體系建設(shè)提速 六年實(shí)現(xiàn)內(nèi)外“三通”

時(shí)間:2015-01-18 08:25來源:中新網(wǎng) 作者:記者馮志軍 點(diǎn)擊: 載入中...
  大西北網(wǎng)1月18日訊 甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)康軍17日透露,2014年甘肅綜合運(yùn)輸體系建設(shè)加快推進(jìn)。期間與新疆、青海等省區(qū)達(dá)成了省際間重點(diǎn)通道公路接線協(xié)議。開通了蘭州至迪拜和第比利斯2條國(guó)際航線,打通了該省乃至西北五省到中亞、西亞的交通要道。
  
  當(dāng)日,2015年甘肅交通運(yùn)輸工作會(huì)議在蘭州舉行。康軍介紹,2014年,甘肅結(jié)合蘭渝、寶蘭、蘭新鐵路建設(shè)和中川機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,完善國(guó)家公路運(yùn)輸主樞紐項(xiàng)目布局,啟動(dòng)中川綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)。蘭州市水上公交正式開通,改造升級(jí)公交站點(diǎn)、班線和城市交通樞紐,“公交都市”建設(shè)取得積極進(jìn)展。
  
  據(jù)統(tǒng)計(jì),甘肅去年開通了蘭州至迪拜和第比利斯2條國(guó)際航線,新增航線23條、加密20條,完成旅客吞吐量755.72萬人次,同比增長(zhǎng)15.45%;貨郵吞吐量4.87萬噸,同比增長(zhǎng)12.54%。郵政普遍服務(wù)能力和水平不斷提升,業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成13.5億元,同比增長(zhǎng)18.7%;快遞業(yè)務(wù)量完成2655萬件,同比增長(zhǎng)48.5%。
  
  “各種運(yùn)輸方式在發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)的同時(shí),運(yùn)輸潛能進(jìn)一步挖掘,組合效益進(jìn)一步凸顯,具有甘肅特色的綜合運(yùn)輸體系正在加快形成。”康軍同時(shí)坦言,國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃把甘肅作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分。要讓“黃金段”真正‘通’起來是當(dāng)前突破交通制約瓶頸、解決交通可進(jìn)入性差的重要舉措。
  
  地處黃土高原、內(nèi)蒙古高原、青藏高原交匯處的甘肅,座中六聯(lián)、涉藏臨疆,是連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和溝通西南、西北的交通樞紐。
  
  盡管近年甘肅民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)成績(jī)顯著,但由于受自然、歷史、經(jīng)濟(jì)和觀念等因素的制約,甘肅交通總量不足、服務(wù)不優(yōu)、可進(jìn)入性差的問題仍然十分突出,特別是民航航線和航班少,與國(guó)內(nèi)大中城市通達(dá)程度低。
  
  康軍說,從2015年起,甘肅將集中攻堅(jiān)6年時(shí)間,完成投資5千億元,建成公路6萬公里,到2020年實(shí)現(xiàn)該省對(duì)內(nèi)對(duì)外公路通、航路通、郵路通3通。
  
  在公路“通”方面,集中實(shí)施一批公路建設(shè)項(xiàng)目,加快甘肅公路網(wǎng)建設(shè);在航路“通”方面,進(jìn)一步拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,推進(jìn)通用航空、航空物流、空港新城等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,爭(zhēng)取敦煌機(jī)場(chǎng)口岸盡早對(duì)外開放,力爭(zhēng)嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)列入國(guó)家口岸發(fā)展規(guī)劃;在郵路“通”方面,依托鐵路、公路和航空運(yùn)輸方式,大力推進(jìn)郵政基礎(chǔ)網(wǎng)、快遞服務(wù)網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)向品牌化、集團(tuán)化發(fā)展。
  
   (責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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