大西北網(wǎng)訊  “現(xiàn)在是滿馬路都是減速帶，但交通環(huán)境比較差的小區(qū)里卻一個(gè)減速帶都沒(méi)有，安全隱患比較大。”居住在西站某小區(qū)的李先生如是說(shuō)。李先生一句話，將小區(qū)內(nèi)的交通安全問(wèn)題亮在了桌面上。近年來(lái)，隨著私家車數(shù)量的增多，加上交通設(shè)計(jì)先天不足，給小區(qū)門口出入的行人埋下了安全隱患，大部分小區(qū)門口缺乏應(yīng)有的提示牌、警示燈以及增大視野的凸面鏡，致使人車相撞、車輛刮擦的事故難以避免；還經(jīng)常會(huì)有一些安全意識(shí)差的司機(jī)駕車疾馳而過(guò)，有的雖然按鳴喇叭，卻不予減速，給過(guò)往路人特別是老年朋友和小孩帶來(lái)了安全威脅。如何確保小區(qū)出入人員的生命安全和過(guò)往車輛的平安行駛，還大家一個(gè)和諧、平安的生活環(huán)境，應(yīng)該成為更多人關(guān)注的事情。

 

 

　　家住在七里河一新建小區(qū)的陳娟一說(shuō)起小區(qū)里的私家車亂停亂放就直搖頭，“小區(qū)的道路本來(lái)就很窄，剛好容兩輛車過(guò)，但有些司機(jī)不知真是技術(shù)不好，還是素質(zhì)太差，不為別人考慮一下，經(jīng)常想把車停在哪就停在哪，別說(shuō)過(guò)車，有時(shí)就是人走都要側(cè)著身。尤其是下雨天，人行道上都停著車，行人只能趟著水走。”這還不算什么，只是影響了居民的出行而已。家住鄭家莊一小區(qū)的陸阿姨最近兩天被小區(qū)的鄰居開(kāi)車嚇到了，她見(jiàn)著人就說(shuō)這事。陸阿姨每天都會(huì)帶著3歲半的小孫子在小區(qū)里玩。前兩天，陸阿姨正抱著孫子穿過(guò)小區(qū)里的道路準(zhǔn)備回家時(shí)，突然背后響起了刺耳的車?yán)嚷?，嚇得小孫子一下哭了起來(lái)，等吳阿姨回過(guò)神來(lái)再看，一輛紅色的小轎車已疾馳而去。陸阿姨知道這是鄰居的車，但為了不影響鄰里關(guān)系，她沒(méi)有去找鄰居理論。“我們小區(qū)里車特別多，每次帶孫子出來(lái)玩，頭等重要的事就是交通安全的問(wèn)題。本來(lái)說(shuō)，自家的小區(qū)里應(yīng)該是最安全的地方，可是現(xiàn)在卻不是這個(gè)情況了，小區(qū)里車多不說(shuō)，一些司機(jī)還在小區(qū)里開(kāi)快車，鳴喇叭，嚇的孩子哭，寵物跳，讓人生厭，不僅如此，車輛刮擦的事也時(shí)有發(fā)生。有些人忍不住，去理論，結(jié)果只能傷了鄰里和氣。”陸阿姨如是說(shuō)。在記者采訪中，幾乎所有受訪的居民都有這樣的經(jīng)歷，大家表示，隨著私家車輛越來(lái)越多，在小區(qū)里散散步或者是帶著孩子嬉戲是越來(lái)越危險(xiǎn)了。

 

 

　　記者在走訪了多個(gè)小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，只有部分新建高檔小區(qū)在主干道上劃了線，在小區(qū)道路拐角處安裝廣角鏡，但大部分小區(qū)，尤其是老舊小區(qū)里的道路上既無(wú)減速、限速行駛、方向指示等標(biāo)識(shí)牌，道路拐角處也沒(méi)有安裝廣角鏡，易形成視線死角。即使小區(qū)里有限速標(biāo)志和減速帶，這些限速標(biāo)志設(shè)施在很多司機(jī)眼里絲毫不起作用。有些司機(jī)說(shuō)，小區(qū)限速牌設(shè)置不合理，如5公里限速，這僅相當(dāng)于步行速度。手動(dòng)擋的車稍不小心就會(huì)熄火或超速，自動(dòng)擋的車則基本上要保持半剎車，“根本沒(méi)法開(kāi)”。小區(qū)保安們則告訴記者，其實(shí)限速牌只是個(gè)擺設(shè)，起個(gè)提醒功能，“縱使司機(jī)超速我們也沒(méi)辦法管”。

 

 

　　不少居民呼吁，小區(qū)不應(yīng)成為交通管理的真空，希望有關(guān)部門出臺(tái)詳細(xì)管理規(guī)范，合理設(shè)置交通指示牌，讓小區(qū)車輛有序進(jìn)出，讓業(yè)主居住更安心。一些物業(yè)公司則希望交管部門能夠給小區(qū)交通設(shè)施的設(shè)置給予指導(dǎo)，如怎樣合理設(shè)置單行道或行人道，在什么地方設(shè)置減速帶或警示牌等。