大西北網(wǎng)訊 印度媒體３日報道，首都新德里往返古都阿格拉的新型客運列車２日完成最后一次試運行，預計于下周作為印度“最快列車”正式推出。
根據(jù)設計方案，這款列車使用一部５４００馬力的機車牽引，有１２節(jié)車廂，將在新德里與古都阿格拉之間實現(xiàn)不停站直達，整段１９５公里的行程預計耗時１０５分鐘。
在２日的最后一次試運行中，新列車從新德里前往阿格拉耗時１１５分鐘，比預定時間晚點１０分鐘，返程耗時１２５分鐘。其間，新列車跑出了超過１６０公里的時速，創(chuàng)下印度鐵路史上的最高時速。
不過，因與日本、中國等其他國家的高速鐵路時速存在較大差距，印度媒體將這段“最快列車”線路稱為印度首個“半高鐵”線路。
《印度時報》報道，有意思的是，印度目前運營的最快列車在相同線路上耗時為１２６分鐘，這還包括其間經(jīng)停中途站點的２分鐘。
根據(jù)運營方案，正式投入使用后，“半高鐵”線路的收費標準將高出普通列車２５％，新德里至阿格拉的單程空調(diào)經(jīng)濟座票價為６９０盧比（約合１０.７美元），商務坐席票價為１３６５盧比（２１美元）。
慶賀莫迪上臺周年
印度鐵路公司在阿格拉的媒體事務官員布平德爾·迪隆說，完成最后一次試運行后，“半高鐵”線路預計很快正式推出。
另一名官員告訴《印度時報》記者，主管部門預計很快批準這一線路，相關(guān)部門正加緊籌備正式推出這一線路的儀式。“計劃正在籌備中，由總理（納倫德拉·莫迪）在本月第二周啟動列車”。
《印度時報》報道，恰逢莫迪執(zhí)政一周年，“半高鐵”線路也是相關(guān)慶?；顒拥囊徊糠帧?/div>
鐵路是印度人最重要的出行工具，但印度鐵路事故頻繁發(fā)生，老舊路網(wǎng)和設備數(shù)十年來未能得到更新。莫迪去年５月上臺前曾承諾整改印度老舊的基礎設施，打造印度的高速列車。（新華社特稿）
(責任編輯：鑫報)
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