國內(nèi)汽、柴油價(jià)格或?qū)⒂?ldquo;四連跌”

　　國內(nèi)汽、柴油價(jià)格或?qū)⒂瓉斫衲辏对乱詠磉B續(xù)第四次下調(diào)。４日是國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“窗口”。市場預(yù)測，因近期國際原油價(jià)格持續(xù)走低，預(yù)計(jì)本輪汽、柴油價(jià)格將迎來下調(diào)，每升降價(jià)幅度或超過１角。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)３日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，７月３１日一攬子原油平均價(jià)格變化率為－５．５８％。據(jù)此測算，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)或超１８０元。８月３日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。

　　本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，對全球石油供大于求的擔(dān)憂主宰著國際原油價(jià)格的走勢。美國油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯７月３１日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國運(yùn)營的油田鉆井?dāng)?shù)量連續(xù)第二周上升。歐佩克秘書長巴德里近日也表示，歐佩克并不準(zhǔn)備減產(chǎn)。國際能源署報(bào)告顯示，受伊拉克、沙特阿拉伯等國增產(chǎn)影響，歐佩克６月份原油日均產(chǎn)量增至３１７０萬桶，為３年高點(diǎn)。此外，市場對于美聯(lián)儲年內(nèi)啟動加息的預(yù)期增強(qiáng)，美元走強(qiáng)也降低了以美元計(jì)價(jià)的石油的投資吸引力。其間，雖然美國全國商業(yè)原油庫存一度意外下降，令國際油價(jià)小幅上漲，但未能扭轉(zhuǎn)整個(gè)計(jì)價(jià)期內(nèi)國際原油價(jià)格總體下跌的走勢。

　　我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每１０個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸５０元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　此次下調(diào)如果落實(shí)，將是今年６月以來連續(xù)第四次下調(diào)國內(nèi)汽、柴油價(jià)格，也是今年第七次下調(diào)。市場機(jī)構(gòu)隆眾石化網(wǎng)分析師李彥說，希臘債務(wù)危機(jī)惡化、可能退出歐元區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)增加，以及伊朗核問題進(jìn)展順利、石油出口有望解禁是近期打壓市場的兩大利空。而來自供需基本面和經(jīng)濟(jì)面的利空則是影響國際原油價(jià)格走勢的根本因素，并可能仍將在未來給國際油價(jià)帶來下行壓力。如果三季度沒有足夠利好，預(yù)計(jì)低油價(jià)格局難以逆轉(zhuǎn)。

　　從供應(yīng)面看，美國原油產(chǎn)量已達(dá)到９６０萬桶／日的歷史高位，其石油鉆井?dāng)?shù)量更于近期結(jié)束下降出現(xiàn)反彈。歐佩克成員國產(chǎn)量明穩(wěn)暗增，沙特、伊拉克和阿聯(lián)酋均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。從需求面看，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，無疑拖累了需求預(yù)期。而強(qiáng)勢美元則進(jìn)一步給國際油價(jià)施壓。

　　到目前為止，今年國內(nèi)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷１４輪調(diào)價(jià)周期，其中６次下調(diào)，５次上調(diào)，３次“擱淺”。汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)１００元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)３０元；折合９０號汽油零售價(jià)格每升上調(diào)０．０７元，０號柴油每升上調(diào)０．０１元。此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，今年汽柴油調(diào)價(jià)幅度將由正轉(zhuǎn)負(fù)。