多家保險(xiǎn)公司已接到車輛進(jìn)口商報(bào)案，并組織專業(yè)人員和第三方公估機(jī)構(gòu)前往現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)排查供圖/CFP

　　大西北網(wǎng)訊  天津港瑞海爆炸事故牽動(dòng)人心，事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失究竟有多大？哪些損失有可能得到保險(xiǎn)公司的賠付……這些問題備受關(guān)注。毫無疑問，這對保險(xiǎn)行業(yè)來說也是一場大的考驗(yàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)學(xué)者專家估算，此次爆炸事故中財(cái)產(chǎn)損失巨大，賠付金額預(yù)計(jì)在50億至100億元人民幣左右，或成單次事故最大賠償案。

　　估算 賠付金額或創(chuàng)保險(xiǎn)史上新高

　　此次天津港爆炸事故可能涉及壽險(xiǎn)、車險(xiǎn)、企財(cái)險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)、意外健康險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等，各家保險(xiǎn)公司正在詳細(xì)調(diào)查中，預(yù)付賠款也已開始支付。由于事故現(xiàn)場還未清理完畢，很多定損無法進(jìn)行，很多各界關(guān)注的賠付問題尚無定論。

　　昨日，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長郝演蘇表示，此次爆炸事故中財(cái)產(chǎn)損失巨大，賠付金額預(yù)計(jì)在50億至100億元人民幣左右，由原保險(xiǎn)公司承擔(dān)，再保險(xiǎn)公司補(bǔ)充。這個(gè)數(shù)額的估算是以倉儲(chǔ)物資為基準(zhǔn)，但是一般財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損失都會(huì)大于保險(xiǎn)賠付額。瑞信則估計(jì)，初始損失保險(xiǎn)賠償金額預(yù)計(jì)達(dá)10億至15億美元。有保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示：“此次賠付額或超過此前保險(xiǎn)史上的海力士火災(zāi)案。”

　　資料顯示，發(fā)生于2013年9月4日的韓國SK海力士無錫工廠大火事故在扣除免賠后最終賠付額為9億美元，當(dāng)時(shí)有13家大型保險(xiǎn)公司都為這起火災(zāi)承擔(dān)賠付。業(yè)內(nèi)人士表示，天津瑞海爆炸事故如確認(rèn)涉事企業(yè)及車輛等有承保，對于保險(xiǎn)行業(yè)的影響將較大。目前，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)報(bào)案已超千例，賠付金額超過3000萬元。

　　一位不愿意透露姓名的保險(xiǎn)公司相關(guān)人士表示，由于此次事發(fā)地帶倉庫港口設(shè)施密集，高價(jià)值標(biāo)的非常集中，天津港爆炸賠償或成為史上單次事故最大賠償案。但目前部分受損區(qū)域進(jìn)行封閉，整體事故損失還不清楚，要等核賠等工作完成之后才能估算賠付額，估算具體損失為時(shí)尚早。

　　進(jìn)展

　　多家保險(xiǎn)公司綠色理賠通道已開

　　8月14日，保監(jiān)會(huì)下發(fā)通知，要求各保險(xiǎn)公司做好關(guān)于天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故保險(xiǎn)業(yè)應(yīng)急處置工作，全面排查保險(xiǎn)承保情況，建立綠色理賠通道，簡化理賠程序和環(huán)節(jié)，提高理賠效率，做到應(yīng)賠盡賠、及時(shí)賠付。還要求保險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì)承保信息情況、排查的承保信息，核實(shí)是否屬于責(zé)任范圍及相關(guān)依據(jù)。

　　北京青年報(bào)記者從多家保險(xiǎn)公司了解到，自事故發(fā)生后，各公司紛紛開通綠色理賠通道，并開展財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)預(yù)賠付以及壽險(xiǎn)排查工作。其中，太平洋保險(xiǎn)向勝獅物流（天津）有限公司預(yù)付首筆賠款200萬元，以幫助這家在天津爆炸事故中受損的企業(yè)盡快恢復(fù)生產(chǎn)；中國人保財(cái)險(xiǎn)在排查中發(fā)現(xiàn)，天津?yàn)I海服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)有限公司在濱海中心公司投保了財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)，且損失較大，中國人保財(cái)險(xiǎn)預(yù)付賠款200萬元；渤海保險(xiǎn)為濱海會(huì)展中心、輕軌、快速路等基礎(chǔ)設(shè)施壞損先期預(yù)付了總額200萬元理賠款；平安產(chǎn)險(xiǎn)首筆庫存車?yán)碣r的汽車公司車輛，為天津港成品車露天倉庫存車，預(yù)先賠付人民幣63.3萬元。

　　陽光產(chǎn)險(xiǎn)對天津大無縫鋼材、天津金耀藥業(yè)有限公司等10家公司查勘工作已經(jīng)全部完成，其中3家公司的損失已經(jīng)核定完畢。

　　此外，多家保險(xiǎn)公司已經(jīng)接到天津爆炸事件中車輛進(jìn)口商報(bào)案，并組織專業(yè)人員和第三方公估機(jī)構(gòu)前往現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)排查，評估損失。由于現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，涉案車輛眾多，定損及理賠需要花費(fèi)一定時(shí)間。

　　業(yè)內(nèi)初步預(yù)計(jì)，在這起爆炸事故中汽車直接經(jīng)濟(jì)損失將高達(dá)幾十億元。對爆炸事故中受損的汽車，將分兩種情況來看，一種是已上牌的新車，將按機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn)來賠償，另一種是未上牌的商品車，將會(huì)啟動(dòng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的理賠程序。

　　調(diào)查

　　重災(zāi)戶雷諾倉庫大量汽車被燒毀

　　天津港雷諾汽車倉儲(chǔ)場當(dāng)時(shí)現(xiàn)場停放了6000多輛汽車，其中大約1500輛被毀。此次該公司的經(jīng)濟(jì)損失超過人民幣2.1億元。現(xiàn)代和起亞共有4000輛新車受損，大眾品牌有超過2700輛進(jìn)口車過火，JEEP旗下的大切諾基約有3000輛被燒毀。此外，路虎、寶馬、奔馳等豪車也都有不同程度的損毀。粗略計(jì)算，損失額超過40億元。

　　有消息稱，天津?yàn)I海新區(qū)確定的受損標(biāo)的還包括多個(gè)倉庫，其中大地財(cái)險(xiǎn)承保一個(gè)庫，損失約17億元，蘇黎世保險(xiǎn)公司承保一個(gè)庫，估損22億元。天津港爆炸事故“重災(zāi)戶”雷諾汽車的律師團(tuán)已經(jīng)到天津，該車企投保了5億元，承保的是中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。

　　截至北青報(bào)記者發(fā)稿，大地保險(xiǎn)還未對天津港爆炸事故做任何信息發(fā)布。蘇黎世保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人也并未有詳細(xì)數(shù)據(jù)披露。其最新數(shù)據(jù)顯示，“蘇黎世中國”向天津港爆炸事故客戶預(yù)付首筆賠款35萬元。

　　最新

　　瑞海國際在哪家公司投保還是個(gè)謎

　　首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)系教授庹國柱公開表示：“此次天津瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫爆炸主要涉及財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)與責(zé)任險(xiǎn)的賠償問題。由于屬于生產(chǎn)過程中的突發(fā)事故，而且對爆炸現(xiàn)場的土壤、水、空氣等環(huán)境因素造成較大影響，因此這次發(fā)生在天津市濱海新區(qū)的爆炸事故主要涉及安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)和環(huán)境污染責(zé)任險(xiǎn)兩種責(zé)任險(xiǎn)。”

　　庹國柱同時(shí)指出，如果瑞海公司對此次危險(xiǎn)品爆炸負(fù)有責(zé)任，導(dǎo)致他人受到人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可向其追責(zé)。

　　針對涉事企業(yè)瑞海國際方面的承保方一直未露面，而瑞海國際在哪家公司投保截止到北青報(bào)記者發(fā)稿時(shí)還是個(gè)謎。中國保監(jiān)會(huì)、天津保監(jiān)局、保險(xiǎn)公司都在第一時(shí)間對此次爆炸事故做出了響應(yīng)，如果瑞海國際投保了財(cái)險(xiǎn)，那么不應(yīng)該截至目前都沒有任何理賠信息。還有一種可能就是，這家公司未投保財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)。

　　專家看法

　　保險(xiǎn)公司應(yīng)按合同理賠 除非認(rèn)定事故調(diào)查為恐怖襲擊

　　保險(xiǎn)公司的理賠是否需要等待爆炸調(diào)查的結(jié)果？如果能找到責(zé)任方，保險(xiǎn)公司還賠不賠？昨日，中國人民大學(xué)保險(xiǎn)系副主任胡波接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示，保險(xiǎn)公司不必等到事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果出來之后才對被保險(xiǎn)人進(jìn)行理賠?？紤]到目前的情況，事故救援尚未結(jié)束，現(xiàn)在保險(xiǎn)公司可能也不具備核定損失的條件，所以理賠至少要等到救援結(jié)束。等政府最終認(rèn)定責(zé)任人之后，保險(xiǎn)公司有權(quán)行使代位追償權(quán)，即取得被保險(xiǎn)人的地位、在保險(xiǎn)理賠金額范圍內(nèi)向責(zé)任人進(jìn)行追索。

　　胡波解釋說，此事故理賠可能涉及的險(xiǎn)種，包括終身壽險(xiǎn)（如果死者投保的話）、醫(yī)療險(xiǎn)、意外險(xiǎn)、企業(yè)/家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)；一般家庭的住房，如果投保的話，其損失保險(xiǎn)公司會(huì)在保單范圍內(nèi)承擔(dān)；這次事故中的汽車，其實(shí)分兩部分，一是已經(jīng)上了牌照的車，按照常規(guī)的汽車保險(xiǎn)來走程序；二是放在停車場的大批量新車，他推測應(yīng)該屬于經(jīng)銷商，還沒有上牌照，這部分車的保險(xiǎn)與常見的汽車保險(xiǎn)通常會(huì)有不一樣的安排。

　　還可能涉及到一個(gè)專業(yè)問題，就是危險(xiǎn)單位的劃分。關(guān)于危險(xiǎn)單位的部分，基本上不涉及普通的被保險(xiǎn)人，只涉及保險(xiǎn)公司與再保險(xiǎn)公司之間。對于大批量新車（以及部分其他險(xiǎn)種），他推測保險(xiǎn)公司會(huì)安排再保險(xiǎn)，一些再保險(xiǎn)合同是按危險(xiǎn)單位來劃分原保險(xiǎn)人和再保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任的。危險(xiǎn)單位是指一次保險(xiǎn)事故可能造成的最大損失范圍，天津發(fā)生的幾次爆炸，算一次事故還是幾次事故，可能會(huì)影響到最終理賠的金額以及實(shí)際承擔(dān)理賠的保險(xiǎn)人。

　　此外，胡波表示，投保財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)中，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，由于自然災(zāi)害或意外事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的直接物質(zhì)損壞或滅失，保險(xiǎn)公司均會(huì)按照約定負(fù)責(zé)賠償?；馂?zāi)爆炸等均屬意外事故，在理賠范圍。事故調(diào)查除非被認(rèn)定為恐怖襲擊外，這是屬于保險(xiǎn)公司免除責(zé)任的事項(xiàng)，造成的損失、費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。