大西北網(wǎng)訊  11月10日，在中鐵二十一局二公司干武增建鐵路二線項目大土溝雙線12跨橋施工現(xiàn)場，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲，架橋機(jī)順利將最后一片32mT梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)到橋墩支座上，標(biāo)志著由公司干武二線工程項目部承建的干武增建鐵路二線橋梁架設(shè)工程勝利竣工。

　　據(jù)介紹，干塘至武威南增建鐵路二線工程橋梁共14座，共計79孔，190片T梁。其中中鐵二十一局二公司所屬項目部88片，中鐵二十一局四公司所屬項目部102片。為節(jié)約成本，搶抓工期，經(jīng)指揮部研究協(xié)調(diào)，全線橋梁架設(shè)重?fù)?dān)落在了中鐵二十一局二公司干武二線項目部。施工任務(wù)下達(dá)后，公司第一時間抽調(diào)富有架橋經(jīng)驗的精兵強(qiáng)將組成架橋隊，選用富有經(jīng)驗和實力的架橋隊伍，積極開展各項準(zhǔn)備工作。全線190片T梁，其中吊車架設(shè)142片，架橋機(jī)架設(shè)48片。所有T梁采用汽車運輸，運輸距離平均長度280多公里，面對施工條件及路況苛刻復(fù)雜，天氣復(fù)雜多變等不利因素。為確保工程的順利實施，項目部提前謀劃，與相關(guān)部門及時溝通協(xié)調(diào)，同時進(jìn)行道路勘察，提前組織人員及機(jī)械對運輸通道進(jìn)行整修與維護(hù)，按照工期節(jié)點計劃，組織架梁平臺的修整，及時對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理，確保工程的順利實施和架梁效率。