大西北網訊   昨日，私挖地下車庫內堆放著攪拌機、小推車等。東城區(qū)紗絡胡同一居民私挖面積超過700平方米的地下車庫，耗時5年，尚未完工，經群眾舉報后被查處。 薛珺 攝

　　昨日，一處“隱藏”在東城區(qū)紗絡胡同內5年的私建地下車庫終于“露面”。這是一處三層結構的地下室，建筑面積超過700平方米，以地下車庫為藍本建設，初步估算建成后能停放百余輛車。被查處后，房主將被處以工程費用10%的罰款，并由其承擔百萬元的回填費用。

　　地下車庫最深處達8.6米

　　記者昨日來到紗絡胡同，進入這個地下車庫所在的院落。院落內，數(shù)十袋水泥、水管、紅磚隨處散落。這里還有一處尚未完工的二層建筑，上面覆蓋著殘破的玻璃。院內放置著一個巨大的移動滑輪，滑輪旁邊有一個約七八米的深坑。

　　據(jù)東城區(qū)城管局相關負責人介紹，這個深坑就是私建地下車庫的車輛入口，電子儀器初步測量顯示，最深處達8.6米，“還有一個入口是走人的，在另一側”。該負責人指向深坑對面，記者看見一個幽深的“洞口”，“躲”在水泥和紅磚旁邊，這個洞口便是通往地下車庫的人工通道入口。

　　地下一層基本成型，棚頂滲透水滴

　　東城區(qū)拆違辦公室主任閆建恒稱，11日執(zhí)法時，執(zhí)法人員將擋在通道入口的磚挪開，發(fā)現(xiàn)入口已經封堵上。16日，執(zhí)法人員再次來到這里，將封堵部分刨開，隨后便發(fā)現(xiàn)了這條深入地下的車庫。

　　記者踩著已經用混凝土加固的樓梯進入地下室，地下一層已經基本成型。昨日下雨，在這里能聽見雨水淅瀝的聲音，還能看到一層棚頂有從地面滲透下來的水滴。向里走，通過人工扶梯進入地下二層，這里放置著一臺水泥攪拌機，還有多輛運土小推車。在緊挨扶梯處，可以看到一處積水，約十幾平方米，深約半米。站在這里，隱約可見已經被填土的地下三層。

　　車庫所在院落與相鄰院落地下全打通

　　經舉報，這處違建“得見天日”。周圍居民稱，他們經常能看到從里面推出的土，很多人在這個院子里進進出出。一名與該院落僅一墻之隔的居民反映，有時晚上能聽見工具敲打的聲音。

　　據(jù)東城區(qū)城管局相關負責人介紹，該違建的房主李某曾為公職人員，辭職后經營了一家租車公司。李某從2010年開始著手私建地下車庫，都是深夜施工，而且全部是人工鐵鍬挖土。

　　除了約700平方米的地下室外，市規(guī)劃委東城分局相關負責人表示，經鑒定，地面那個未完工的165平方米二層建筑也是違建，是房主準備用來自住的。據(jù)了解，緊靠二層違建的另一處院落，歸屬李某的兒子，“目前兩處院落的地下空間已經完全打通。”閆建恒說。

　　東城區(qū)城管局相關負責人稱，將對李某處以工程費用10%的罰款并讓其承擔所有回填費用，“回填大概需要100多萬元，建造費用仍在鑒定”。如果對周邊建筑造成危害，將可能涉及危害公共安全罪。東城區(qū)住建委相關負責人表示，對于該違建是否會對周邊建筑造成影響，東城區(qū)房管局已經委托第三方檢測機構進行鑒定，“至少一周后出結果”。

　　追問1

　　建地下車庫是否影響周邊建筑？

　　墻體下滲、瓷磚開裂、墻面出現(xiàn)裂縫，一名鄰居反映，這處地下車庫施工期間，自己家已經多處開裂。私挖的地下室是否會對周圍建筑產生影響？東城區(qū)住建委相關負責人表示，仍在等待相關鑒定報告。他推測問題不是太大，“因為地下室周圍架設了樁子，即使房屋離得近，也不會有過大波動”。

　　清華大學建筑與城市研究所副所長吳唯佳說，這是一種危險施工，存在安全隱患，“周邊建筑可能下沉、開裂，甚至倒塌。地下土層被擾動，可能破壞地基。”他進一步解釋，地下土層中可能含水，水會流動，“原來是相對穩(wěn)定的狀態(tài)，去掉一邊后，水會流出來，影響周邊房屋穩(wěn)定”。

　　對于是否會影響遠距離住戶？吳唯佳表示，影響距離與地下建筑深度有關。根據(jù)地下車庫最深處約為8.6米推算，“至少會對8米以內建筑有影響”。接下來，執(zhí)法人員將對地下室啟動回填。在此期間，吳唯佳建議周邊住戶注意觀察，“關注房屋是否出現(xiàn)裂縫”。

　　2014年，東城區(qū)發(fā)布并實施《舊城平房翻改建標準程序和實施細則（試行）》，明確規(guī)定地下空間建設要按照施工安全和房屋使用安全的要求進行。對此，市規(guī)劃委東城分局相關負責人此前接受媒體采訪時曾表示，應根據(jù)地下室埋置深度和支護形式，適當退后院落或房屋相鄰邊界（至少退1.5-2米）。同時，地下室的設計方案需由有資質的設計單位出具設計圖紙并得到相關利害人的同意。

　　追問2

　　地下車庫積水是否影響地下水？

　　地下室二層緊挨扶梯處，有一處水坑。根據(jù)周圍居民描述，他們曾聽到施工人員說，最下面一層施工過程中也曾挖出過水。這些水來自哪里？東城區(qū)住建委相關負責人表示，目前無法判斷到底是地下水還是積水，“但根據(jù)東城區(qū)地下水位，地下水的可能性較小”。

　　對此，北京市水務局相關負責人表示，目前來看，通過水位并不能完全判斷出是否為地下水，“北京市自備井減少，局部地下水有所回升，達到這個高度是有可能的”。

　　南開大學環(huán)境科學與工程學院教授黃歲墚稱，如果為地下水，其他地方的地下水也會逐漸上升，最終達到“水位平衡”。這一觀點得到清華大學水文水資源研究所所長倪廣恒的認同，“可以抽掉積水看看，如積水重新出現(xiàn)，則可能就是地下水”。也有專家認為可能是某些管線破裂或是降水滲透，導致出現(xiàn)積水。

　　這是否會污染地下水？多名專家及北京市水務局相關負責人均認為，不會有較大影響，“只是初期施工”。倪廣恒補充，沒有污染源，無排放，對地下水的影響不大。

　　追問3

　　回填地下土壤將會如何進行？

　　東城區(qū)住建委相關負責人表示，將根據(jù)天氣情況盡快開始回填工作，“最晚下周一”。此外，他表示，由于拆除和回填不能交叉作業(yè)，因此會先回填再拆除二層違建?；靥钸^程中，住建委將負責技術指導、單位人員資質審核以及安全防護工作，“回填主要在夜間”。

　　該負責人稱，初步確定的方案為“二八比例灰土回填”。他解釋，如果原土回填，可能導致地基擾動，“老土層破壞，由于不均勻沉降，可能對地面產生影響”。之所以選擇灰土，是因為可以增加土壤密實度。

　　此外，每回填30厘米將進行檢測，進入實驗室檢測土壤密實度等指標，測試其是否達到回填標準，“順利的話，大概需要三周時間”。