“向陽紅０９”船搭載“蛟龍”號載人潛水器于１２日從位于青島的國家深?；卮a頭起航，赴西北太平洋富鈷結殼區(qū)、雅浦海溝和馬里亞納海溝開展中國大洋３７航次科學考察。

　　本航次依托“蛟龍”號大深度作業(yè)優(yōu)勢，將在全球深淵的代表性區(qū)域——雅浦海溝和馬里亞納海溝開展科學考察工作，以獲得海斗深淵探測的第一手資料。

　　“蛟龍”號還將在我國富鈷結殼勘探合同區(qū)開展下潛作業(yè)，利用其精確定位取樣、近底觀察與視像的技術優(yōu)勢，獲取合同區(qū)重點區(qū)塊高精度、高清晰數據資料，為未來選擇合同區(qū)重點勘探區(qū)塊提供依據。

　?。玻埃保茨?，我國與國際海底管理局簽訂了國際海底富鈷結殼礦區(qū)勘探合同，合同礦區(qū)的位置位于西北太平洋海山區(qū)，面積３０００平方公里。根據勘探規(guī)章，我國將在簽訂合同后的十年內完成勘探區(qū)面積三分之二的區(qū)域放棄，保留１０００平方公里留作享有優(yōu)先開采權的礦區(qū)。

　　本航次分兩個航段。第一航段預計５１天，主要在西北太平洋富鈷結殼區(qū)和雅浦海溝分別開展環(huán)境和資源調查、深淵基礎科學研究，擬進行１３個潛次下潛作業(yè)和３次機動下潛作業(yè)；第二航段預計４１天，主要是在馬里亞納海溝開展深淵基礎科學調查，擬進行８個潛次下潛作業(yè)和２次機動下潛作業(yè)。

　　大深度潛次多，是本航次的一大鮮明特點。據了解，“蛟龍”號將進行１４次５５００米以上深度的潛次，１０個６０００米以上的潛次，這是“蛟龍”號自７０００米級海試以來，首次計劃連續(xù)完成大深度下潛作業(yè)。

　　本航次也是“蛟龍”號首次從國家深?；毓芾碇行某霭l(fā)，標志著“蛟龍”號載人潛水器正走向業(yè)務化運行的新階段。