大西北網(wǎng)訊  這兩天，城市通風(fēng)廊道引發(fā)關(guān)注。這個(gè)在業(yè)內(nèi)已熱多年、在民眾中還相對(duì)陌生的說法，因?yàn)?ldquo;北京將建通風(fēng)廊道引穿堂風(fēng)”的相關(guān)消息進(jìn)入公眾視野。

　　按照北京市規(guī)劃委副主任王飛的說法，北京市正在利用通風(fēng)潛力較大地帶，完善中心城區(qū)通風(fēng)廊道系統(tǒng)，為此也成立了中心城通風(fēng)廊道系統(tǒng)研究團(tuán)隊(duì)。如今，該研究團(tuán)隊(duì)正通過數(shù)據(jù)計(jì)算、路徑尋優(yōu)等科學(xué)方法規(guī)劃三級(jí)通風(fēng)廊道，以在中心城形成一套完善的通風(fēng)廊道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　其實(shí)關(guān)于建設(shè)城市通風(fēng)廊道，北京并非全國特例，這也不是北京市頭一次發(fā)聲。近年來，廣州、西安、南京、福州等城市都在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中提出過類似的概念。西安去年出臺(tái)政策要求，今后西安市“風(fēng)道”將被嚴(yán)格保護(hù)，“風(fēng)道”內(nèi)禁止建設(shè)高樓；福州市也規(guī)劃了“一軸十廊、一門多點(diǎn)”的通風(fēng)格局，并明確寫進(jìn)《生態(tài)福州總體規(guī)劃》中。今年2月份，北京出臺(tái)規(guī)劃，將修建5條寬度500米以上的一級(jí)通風(fēng)廊道、多條寬度80米以上的二級(jí)通風(fēng)廊道。

　　作為城市規(guī)劃中一個(gè)相對(duì)專業(yè)的領(lǐng)域，能引發(fā)公眾如此高的關(guān)注和熱議，主要源于近年來頻頻造訪各個(gè)城市的霧霾天氣。公眾普遍希望城市通風(fēng)廊道的建設(shè)可以吹散霧霾，借風(fēng)之力還城市一片藍(lán)天。在新華網(wǎng)17日推出的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查“建‘城市通風(fēng)廊道’吹霾，靠譜嗎？”中，48.39%的網(wǎng)民選擇了“非常期待，效果應(yīng)該很好”，26.66%的網(wǎng)民選擇“不看好”，剩下24.96%的人則認(rèn)為“有一定效果”。

　　其實(shí)從規(guī)劃初衷看，通風(fēng)廊道系統(tǒng)構(gòu)建的主要目的是改善城市密集區(qū)的風(fēng)熱環(huán)境，緩解中心城區(qū)的熱島效應(yīng)。通風(fēng)廊道也不是要“造風(fēng)”，而是讓郊區(qū)的冷空氣帶更暢通地流動(dòng)到市區(qū)，并把市區(qū)的熱空氣“換”走，從而有效降低市區(qū)溫度。對(duì)于治理霧霾，多數(shù)專家表示風(fēng)道可以在一定程度上緩解重污染天氣，但并不能起到根治作用。

　　正如北京項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)專家表示，中心城區(qū)空氣流動(dòng)性變差，導(dǎo)致生活、生產(chǎn)的空氣污染物淤滯。北京規(guī)劃的通風(fēng)廊道主要是讓中心城區(qū)與遠(yuǎn)郊區(qū)縣之間更好地“換氣”。據(jù)介紹，項(xiàng)目組研究人員選取了西部廊道的昆玉河地區(qū)三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示，通風(fēng)廊道對(duì)降低局地?zé)釐u效應(yīng)、促進(jìn)空氣流通有一定效果，尤其是在峰值時(shí)效果更加明顯。

　　生活在北京的人都有真切體會(huì)，霧霾天的消散，目前主要靠風(fēng)。北京通風(fēng)廊道體系的建構(gòu)，促進(jìn)了城市空氣的流動(dòng)，不論是緩解熱島效應(yīng)還是消散霧霾，都值得期待。