漫畫：曹一

　　大西北網(wǎng)訊  在線共享自行車的模式正在一些城市火熱發(fā)展，方便了市民出行，但據(jù)報(bào)道，二維碼被毀、車身被貼小廣告、車輛遭遇人為破壞等諸多問題也開始出現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)共享背景下，技術(shù)已經(jīng)不再是障礙，而公民素養(yǎng)成為亟須關(guān)注的問題。

　　上周，中國青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)對(duì)2000人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，92.8％的受訪者表示使用便民設(shè)施時(shí)會(huì)有意識(shí)保護(hù)。便民設(shè)施遭人為破壞，65.8％的受訪者認(rèn)為是缺少約束導(dǎo)致的必然結(jié)果，59.2％的受訪者直言公民素養(yǎng)落在了技術(shù)的后面。

　　92.8％受訪者使用便民設(shè)施時(shí)會(huì)有意識(shí)保護(hù)

　　“看到有一輛共享單車停在那里，我正常使用就好了。如果遇到下雨等天氣，我會(huì)在使用后拿塑料袋把車座遮住，為接下來使用這個(gè)單車的人提供方便。”廣州市公職人員姜巖（化名）說。

　　北京某高校大三學(xué)生張晨曦也認(rèn)為，按照規(guī)定的步驟、流程去使用這些設(shè)施，就是一種保護(hù)。“比如部分校園里的ofo（共享單車平臺(tái)——編者注）小黃車，一些同學(xué)在使用過程中嫌麻煩故意不鎖車，或不通過掃碼開鎖，直接暴力撬鎖，給單車造成損害”。

　　調(diào)查顯示，使用便民設(shè)施時(shí)，92.8％的受訪者會(huì)有意識(shí)地去保護(hù)，7.3％的受訪者不會(huì)。

　　遇到破壞便民設(shè)施的行為，37.5％的受訪者會(huì)直接上前制止，28.2％的受訪者選擇發(fā)微博微信吐槽，26.4％的受訪者在心里不爽，5.2％的受訪者不會(huì)采取措施。

　　北京師范大學(xué)社會(huì)學(xué)院常務(wù)副院長朱紅文介紹，公眾對(duì)公共物品的使用方式，實(shí)際是基于對(duì)公共秩序、公共服務(wù)的基本理解。“公共生活是現(xiàn)代生活的基本格局、基本模式，是我們?cè)诔鞘兄匈囈陨娴幕緱l件。我們現(xiàn)在說的‘文明’，某種意義上講，就是在公共生活中，一起生活的能力和素養(yǎng)。所以我們?cè)趨⑴c公共物品的供給、享用和消費(fèi)的過程中，應(yīng)該形成一個(gè)基本的共識(shí)，這是一種文明的重建”。

　　73.1％受訪者認(rèn)為個(gè)人素養(yǎng)不夠?qū)е卤忝裨O(shè)施遭破壞

　　姜巖認(rèn)為，問題在出現(xiàn)的最初沒有引起注意、采取措施，導(dǎo)致破壞現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。“這種情緒會(huì)在人群之中傳染，慢慢地大家熟視無睹，甚至覺得保護(hù)這些公共設(shè)施不是自己的責(zé)任和義務(wù)”。

　　廣州某高校大四學(xué)生陳德民的學(xué)校也有ofo小黃車，在他看來，公民素質(zhì)是主要問題。“不論是社會(huì)還是校園，拆下ofo小黃車鈴鐺、記住密碼下次直接開鎖等現(xiàn)象普遍存在。并不是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合進(jìn)社會(huì)，就能達(dá)到方便人們的目的，而要保證人們會(huì)按照互聯(lián)網(wǎng)共享的規(guī)則去使用。怎樣去維護(hù)、讓這個(gè)共享環(huán)境變得更好，是整個(gè)社會(huì)都要努力的”。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)人為破壞便民設(shè)施的情況？73.1％的受訪者認(rèn)為個(gè)人素養(yǎng)不夠。其他原因還包括：缺少約束規(guī)則（72.2％），道德水平低（54.8％），只憑信用管理不夠（43.3％）。

　　對(duì)于便民設(shè)施遭人為破壞，65.8％的受訪者認(rèn)為是缺少約束導(dǎo)致的必然結(jié)果，59.2％的受訪者認(rèn)為公民素養(yǎng)落在了技術(shù)的后面。其他看法包括：缺少利己利人的觀念思想（56.2％），新科技入駐還需要時(shí)間適應(yīng)（38.1％）。

　　朱紅文表示，網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為公共設(shè)施提供了更多可能性，為公共設(shè)施的合理配置和循環(huán)使用提供了技術(shù)支持。而使用過程中，出現(xiàn)人為破壞的現(xiàn)象，的確存在“人性惡”的問題。比如，在公共設(shè)施使用過程中，個(gè)別人占小便宜、靠損害他人利益獲得蠅頭小利等。在公共設(shè)施的設(shè)置、管理過程中，怎樣克服人性的“自私”，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和管理提供了新的要求。

　　74.7％受訪者建議采取實(shí)質(zhì)性處罰措施

　　“如果不去保護(hù)，最后失去這些方便的還是我們自己。”張晨曦認(rèn)為，一方面要加強(qiáng)監(jiān)管，另一方面，要加重對(duì)這些人為破壞行為的懲罰力度，“比如納入個(gè)人誠信記錄”。

　　為避免人為破壞行為，74.7％的受訪者建議實(shí)施實(shí)質(zhì)性的處罰措施，61.6％的受訪者認(rèn)為大眾互相監(jiān)督很重要，53.4％的受訪者認(rèn)為制度上的約束壓力更有效，50.3％的受訪者認(rèn)為民眾樹立自覺意識(shí)是關(guān)鍵。

　　朱紅文建議，一方面要提升和改進(jìn)公共管理技術(shù)。如通過定位追蹤找到破壞源頭，對(duì)破壞人員形成強(qiáng)有力的震懾。另一方面，公共管理部門應(yīng)強(qiáng)化對(duì)公共物品的管理。除了由相應(yīng)公共管理部門監(jiān)管和維護(hù)，還可配備相應(yīng)人員進(jìn)行宣傳，提高公眾維護(hù)意識(shí)。“在監(jiān)督管理、提升服務(wù)能力和服務(wù)水平的過程中，公共管理部門，包括公共媒體，也有對(duì)城市生活中的行為人進(jìn)行教育和教化的義務(wù)，這是一個(gè)長期的過程”。

　　他還表示，所有利用公共資源、公共設(shè)施的人，應(yīng)該達(dá)成一個(gè)基本的公共文化、城市文明的共識(shí)。“此類問題的出現(xiàn)，涉及城市文明本身的建設(shè)。比如農(nóng)民工進(jìn)入到城市，涉及城市的容納問題，也需要農(nóng)民工本身能力的主動(dòng)建構(gòu)，我們一般將這個(gè)過程稱之為‘市民化’，即人們?cè)诔鞘械墓采钪泄餐畹乃仞B(yǎng)和能力?？赡苡行┤藭簳r(shí)不具有這樣的能力或素質(zhì)，對(duì)新的設(shè)備、新的技術(shù)、新的公共產(chǎn)品等，還不知道如何正確使用，這需要一個(gè)學(xué)習(xí)的過程”。朱紅文介紹，中國傳統(tǒng)文化是在幾千年的農(nóng)業(yè)社會(huì)中形成的，人們以前更多在私人領(lǐng)域講道德，而不太重視公共生活中的道德。“公共生活中的道德重建和文明素養(yǎng)的培養(yǎng)，是一個(gè)廣泛的社會(huì)主題，應(yīng)該引起足夠重視”。

　　朱紅文提出，要在公共物品的管理過程中，對(duì)參與行動(dòng)的人進(jìn)行教育，如在電子鎖等公共物品擺放的地方，進(jìn)行簡潔明了的操作提示，避免因不了解而出現(xiàn)野蠻操作的現(xiàn)象。“同時(shí)，這也是公共服務(wù)的提供方和行為人之間的互動(dòng)過程，需要公共物品的管理人員，為這些尚不具有互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正確使用技術(shù)能力的人群提供必要的教育和幫助。如此，能讓更多人意識(shí)到公共生活和個(gè)人生活之間的關(guān)系，讓公德和私德更好地融合”。

　　受訪者中，00后占0.5％，90后占21.9％，80后占52.3％，70后占18.3％，60后占6.0％，50后占1.0％。（記者 杜園春 實(shí)習(xí)生 崔艷宇）