大西北網(wǎng)訊  多名知情人士２２日披露，美國財政部當(dāng)天向歐洲空中客車公司頒發(fā)第二份許可證，批準(zhǔn)后者向伊朗出售上百架民航客機。

　　這一舉動迅速招來共和黨人不滿。以眾議院議長保羅·瑞安為首的多名共和黨大佬當(dāng)天向總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬致“聯(lián)名信”，要求奧巴馬在任期即將結(jié)束時不要推動涉及伊朗的商貿(mào)投資計劃。

　　空客賣飛機為什么需要美國點頭？

　　空客雖然是歐洲的飛機制造商，理論上不歸美國政府“管”，但由于空客飛機的許多零部件在美國生產(chǎn)，所以需要美方批準(zhǔn)。

　　伊朗與伊核問題六國去年達成全面協(xié)議后，西方國家開始逐步取消對伊朗的經(jīng)濟制裁，空客、波音等飛機制造商獲準(zhǔn)重新進入伊朗市場。今年早些時候，伊朗與空客和波音分別簽訂協(xié)議，計劃斥資５００億美元采購２００多架客機。

　　奧巴馬政府今年９月向空客頒發(fā)了第一份許可證，允許后者向伊朗航空旗艦伊朗航空公司出售１７架客機。一名不愿公開姓名的知情人士２２日說，美國財政部外國資產(chǎn)控制辦公室當(dāng)天向空客又簽發(fā)了一份許可證，對另外１０６架客機“開綠燈”。

　　空客公司一名發(fā)言人當(dāng)天接受路透社采訪時證實這一消息。按照路透社說法，由于審批手續(xù)耽擱，伊朗不再要求購買“空中巨無霸”Ａ３８０，空客最終交付的客機數(shù)量可能會比協(xié)議里寫的１１８架少２０架左右。

　　美國媒體猜測，奧巴馬政府有意在任滿前推動涉及伊朗的商貿(mào)協(xié)議，以保全其政治遺產(chǎn)。美國國務(wù)院發(fā)言人約翰·柯比當(dāng)天晚些時候在記者招待會上對此予以否認。

　　柯比說：“我們今天談?wù)摰倪@個許可證不是什么新的事情。這件事和其他文件一樣已經(jīng)準(zhǔn)備就緒相當(dāng)長時間了?，F(xiàn)政府無意在最后幾個月做出超越我們職責(zé)和義務(wù)范圍之外的行動，我們沒有馬基雅維利式的用心。”

　　特朗普會推翻伊朗購機協(xié)議嗎？

　　奧巴馬政府的最新動作讓一直對伊核全面協(xié)議不買賬的共和黨人感到很不滿。共和黨人稱，這批擬出售的商用客機可能會被伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊用于軍事目的，經(jīng)過改裝運載彈道導(dǎo)彈，或向敘利亞輸送軍事人員。

　　共和黨控制的眾議院上周通過一項旨在阻止伊朗采購民航客機的法案。下一步，這一法案將交由參議院表決，料將遭到民主黨人強烈反對。白宮表示，萬一參議院也“失守”，奧巴馬將動用否決權(quán)，推翻這一法案。

　　眾議院議長瑞安、多數(shù)黨領(lǐng)袖凱文·麥卡錫和外交事務(wù)委員會主席埃德·羅伊斯３位眾議院共和黨大佬２２日致信奧巴馬，要求他現(xiàn)階段在伊朗事務(wù)上“停止采取進一步行動”，對仍處于制裁范圍的伊朗經(jīng)貿(mào)活動不出臺新規(guī)、不簽發(fā)許可。

　　三人在信中說，奧巴馬應(yīng)該給當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普一個“平穩(wěn)過渡期”，不“節(jié)外生枝”，好讓特朗普重新評估美國對伊朗的外交政策。

　　特朗普在競選期間曾表示，他上臺后將推翻與伊朗達成的伊核全面協(xié)議，對伊朗奉行強硬政策。特朗普本人尚未對財政部最新舉動作出回應(yīng)。

　　前白宮官員、制裁問題專家戴維·莫特洛克說，雖然財政部已經(jīng)批文通過伊朗采購客機合同，但一旦特朗普上臺后決定推翻協(xié)議，這些許可將統(tǒng)統(tǒng)作廢。他說，由于這些文件不需要經(jīng)過國會，撤銷起來技術(shù)難度很低，“任何時候都可以反悔”。（王宏彬）（新華社專特稿）