原標(biāo)題:戳穿霧炮車“治霾神話”:誰在吹?誰愿買?誰會信?
大西北網(wǎng)訊 近年來,隨著大氣污染防治日益被重視,以及PM2.5概念的流行,霧炮車也火了起來。多地采購了這一新型工具上路,霧炮車也逐步以“治霾神器”的面貌為公眾熟知。
霧炮車到底有多火?12月6日,南都記者以“霧炮車”為關(guān)鍵詞搜索標(biāo)題,在中國政府采購網(wǎng)上檢索,發(fā)現(xiàn)共有164條招標(biāo)信息,最早的是2014年8月9日。如果以此關(guān)鍵詞搜全文,則有208個結(jié)果。
其中,中標(biāo)公告有61條,其中內(nèi)容全面(包含霧炮車中標(biāo)價及購買數(shù)量)的有38條,包含福建、廣西、河北、河南、江蘇、山東、浙江、重慶等8個省市區(qū),采購部門多是環(huán)保局、市政公司等。河北最多,發(fā)布了11條中標(biāo)信息。
在上述38條中標(biāo)公告中,共涉及47臺霧炮車,總中標(biāo)金額3132萬元,均價66.6萬元。雞澤縣環(huán)境保護局價格最高,其在2015年12月買了1臺霧炮車,中標(biāo)價為133.16萬元。
在中國采招網(wǎng)上,南都記者以“霧炮車”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,共有146條招標(biāo)信息。僅11月1日至12月5日,短短25個工作日,就記錄了46條招標(biāo)信息。
這一熱潮背后,是由原本生產(chǎn)農(nóng)業(yè)除蟲、工業(yè)除塵設(shè)備轉(zhuǎn)型而來的霧炮車生產(chǎn)廠家,他們的競爭已陷入白熱化。
而與這股熱潮不符的是,南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些廠家均無法拿出霧炮車能夠治理霧霾的有效證據(jù),專家也持否定態(tài)度。
與此同時,有地方環(huán)境監(jiān)測部門在采購霧炮車時,對外宣稱空氣中的PM2.5可由此降低20%,而經(jīng)南都記者求證,這一數(shù)據(jù)并非實測。事實上,這類數(shù)據(jù)幾乎都面相模糊,沒有實際出處。一些城市的霧炮車采購者承認(rèn),他們購置并使用這一工具是受到了其他城市類似舉措的影響,至于用途,他們強調(diào)是抑制揚塵。
那么,到底是誰在炒作霧炮車的“治霾神話”?
財政熱買
至少18個城市稱霧炮車可治霾
對大氣污染防治的重視,使得霧炮車成為多地街頭的“治霾神器”。雖然一些城市曾出現(xiàn)零星的質(zhì)疑聲,但治霾一說始終都是主流。
南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些城市買霧炮車大都由財政撥款,通過政府采購形式購置,只是各城市負(fù)責(zé)該事務(wù)的具體部門有所不同,分別由財政局、城管局、市政建設(shè)管理中心等部門負(fù)責(zé)。
政府采購霧炮車后,一般會在媒體上進(jìn)行宣傳。
南都記者查詢了38個城市發(fā)布的霧炮車報道,其中18篇報道聲稱霧炮車可以治霾,甚至直接稱其為“治霾神器”。這些報道也給出了一些模糊的數(shù)據(jù),稱霧炮能有效降霾,各個城市的降霾程度則不相同,有的是3%-5%,有的是10%-15%,大部分是15%-20%。
幾乎沒有報道明確宣稱,霧炮可降霾的具體數(shù)據(jù)指標(biāo)。
南都記者采訪中還發(fā)現(xiàn),一些報道中提到的數(shù)據(jù),不是政府部門實測的。
例如,上個月山西陽泉市環(huán)境監(jiān)測站投入300萬元,購買了6臺霧炮車。在某中央媒體刊發(fā)的報道中,該環(huán)境監(jiān)測站站長郭歷兵宣稱,“經(jīng)過我們的測算,空氣中的PM 2.5降低幅度是20%左右”。然而,南都記者采訪郭歷兵后得知,他并沒有做過測算,“我們的數(shù)據(jù)是從其他城市的報道中摘過來的。”
同時,一些城市霧炮車的采購與使用者,在接受采訪時亦否認(rèn)霧炮車有治霾功能。
河北是大氣污染較為嚴(yán)重的地區(qū),2016年4月,原邯鄲縣環(huán)保局發(fā)布了購置霧炮車和灑水車的招標(biāo)公告,預(yù)算資金為75萬元。2016年9月30日,邯鄲縣撤銷,下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸邯鄲市各區(qū)管理。原邯鄲縣環(huán)保局負(fù)責(zé)采購霧炮車的工作人員告訴南都記者,他們在4月的招標(biāo)中購買了一臺霧炮車和一臺灑水車。“為了做好大氣污染防治工作,我們向邯鄲縣政府打報告想買霧炮車,縣政府同意后,縣財政出錢,經(jīng)政府采購方式公開招標(biāo)購買。”
對于霧炮車的使用目的,他說,“霧炮車主要是針對揚塵,用于控制揚塵。霧炮車和灑水車結(jié)合使用,這是治理大氣污染防治工作的一個手段、一項措施。”
當(dāng)被問及使用霧炮車是否有治霧霾的意圖,該工作人員否認(rèn)霧炮車存在治霾效果。
天津市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會在2015年購置了兩臺霧炮車交由泰達(dá)環(huán)衛(wèi)使用,泰達(dá)環(huán)衛(wèi)負(fù)責(zé)管理霧炮車使用的王廣峰對南都記者介紹說,他們使用霧炮車是為了控制空氣里的粉塵漂浮物,對于馬路上降塵效果,他是非常認(rèn)可的。
多地采購系受到其他城市影響
南都記者采訪發(fā)現(xiàn),不少城市之所以會采購霧炮車,是受到了其他城市類似舉措的影響。
濟南市歷下區(qū)環(huán)保局宣傳科負(fù)責(zé)人趙曉弟告訴南都 記者,歷下區(qū)共有10臺霧炮車,其中環(huán)保局4臺,市政工程局4臺,城管局兩臺,都是通過市場招標(biāo)購置的。趙曉弟說,“濟南也有揚塵天氣,不少工地有揚塵, 主要是學(xué)習(xí)西安、蘭州等西部城市的經(jīng)驗。環(huán)保專家稱霧炮車對PM 10有降塵作用,局部區(qū)域能降兩成。”
趙曉弟認(rèn)為,霧炮車對PM2.5遏制不是特別有效,主要是控制道路和建筑工地?fù)P塵。在他看來,霧炮車的噴霧算不上高科技。“就是一個強力風(fēng)扇,加上灑水車的水箱,通過水泵把水抽到風(fēng)扇的扇葉下面,再通過風(fēng)的吹力打散吹出去。”
而據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,2014年5月,西安市新城 區(qū)、蘭州市安寧區(qū)就有霧炮車投入使用。有意思的是,安寧區(qū)委宣傳部工作人員也對南都記者表示,他們購置使用霧炮車的目的是降塵抑塵。其稱,由于西北天氣原 因,風(fēng)沙、粉塵比南方地區(qū)嚴(yán)重,大的顆粒物會造成嚴(yán)重大氣污染,而霧炮車具有較好的降塵效果。
值得關(guān)注的是,一些采購霧炮車較早的城市,對這 款工具的實際使用也不頻繁。2014年,蘭州市購置一臺固定式霧炮,常年放在東方紅廣場上,工作、維護都由蘭州城關(guān)物業(yè)公司負(fù)責(zé)。據(jù)公司經(jīng)理鄭某介紹,這 臺霧炮每年只工作四五次,針對的是揚塵天氣。“PM2.5、PM10高的時候,我們就開機作業(yè)。”但是否有治理效果,鄭某表示不知道。
更神乎其神的是這臺霧炮的射程。該設(shè)備報道最早由某央媒發(fā)出,稱射程能達(dá)到60米。媒體轉(zhuǎn)載后,卻變成了600米。目前在網(wǎng)上流傳較多的,是這個600米的說法。而鄭某告訴記者,在無風(fēng)狀態(tài)下,這臺霧炮的射程也就能達(dá)到20米左右。
基于對霧炮車功能的認(rèn)識,也有城市放棄直接購買這一設(shè)備。
武漢采取的是購買第三方服務(wù),即購買專業(yè)的環(huán)保企業(yè)提供的霧炮車服務(wù)。武漢市環(huán)保局宣傳科人員對南都記者稱,霧炮車購買成本高,使用頻率不高,平時使用效果不明顯,只有在空氣質(zhì)量不好的情況下才購買服務(wù),“更經(jīng)濟實惠一些。”
廠家宣傳
自稱能治PM10就能治PM2.5
環(huán)保部門關(guān)注的主要空氣污染項是PM10和PM2.5,一般也被稱作揚塵和霧霾。霧炮車可以在一定程度上降低PM10,這是得到認(rèn)可的。
至于霧炮車是否可降低PM2.5,目前尚無定論。
對此,河北思泰意達(dá)環(huán)??萍脊镜膮^(qū)域經(jīng)理周永生認(rèn)為霧炮車可以治理PM2.5。他告訴南都記者,廠商會在霧炮中添加“抑塵劑”,當(dāng)空氣中的粉塵落到地面后,能形成一個硬核,最長持續(xù)1個月,即使水干,也不會被再次吹到空中。
周永生表示,這里指的粉塵是直徑小于150微米的顆粒物,直徑小于等于2.5微米的PM2.5包括在內(nèi)。他們做過測試,霧炮能有效降低空氣中的粉塵濃度,PM2.5又包含在粉塵內(nèi)。
據(jù)此,他們的結(jié)論是霧炮能治粉塵,代表同樣能治PM2.5。
另一生產(chǎn)廠商A環(huán)保設(shè)備股份有限公司(以下簡稱“A公司”)有一套相似的邏輯。其副總經(jīng)理方向明認(rèn)為,“同樣是顆粒物,霧炮能治PM10,為什么就不能治PM2.5?”
A公司這樣解釋除霾的原理:霧炮將水打散,形成 很細(xì)小的水珠。由于PM2.5是直徑不足2.5微米的顆粒物,只要水珠也具有相似直徑,就能和PM2.5相吸附,使得原本漂浮于空氣中的顆粒物加大質(zhì)量, 沉降下來。“我們的霧炮,噴出的水珠從2微米到300微米,2微米的水珠就可以和PM2.5結(jié)合。”
然而,南都記者在A公司的產(chǎn)品手冊中,發(fā)現(xiàn)記錄的所有霧炮霧滴直徑都在30微米以上。對此,方向明向南都記者解釋,“據(jù)我們測試,30微米以下的霧滴只占所有霧滴的15%-20%,這個數(shù)字很小,我們就忽略不計了。”
15%-20%這個數(shù)字,也是新聞報道中宣稱治霾率最多的數(shù)字。記者查詢38篇政府采購霧炮的新聞報道,發(fā)現(xiàn)18篇都提及能治霧霾,效果有3%- 5%、10%-15%、15%- 20%等,其中15%-20%最多,很少有具體數(shù)值。
當(dāng)被問及為何沒有具體數(shù)值時,方向明稱,“各地霧霾的組成部分不同,只能給個相對數(shù)值。”
至于抑塵劑,方向明稱,A公司的抑塵劑共有四種,分別為纖維素、阻攔型抑塵劑、道路抑塵劑和生物抑塵劑。當(dāng)南都記者詢問哪一種抑塵劑能治霾,方向明稱是生物抑塵劑,但該種抑塵劑還沒有運用于實踐。
南都記者聯(lián)系河南藍(lán)航環(huán)??萍脊荆摴矩?fù)責(zé)人亦表示他們用了抑塵劑。不過,其也承認(rèn),市面上所謂的治霾霧炮,“用的都是自來水。”
十幾家生產(chǎn)商承諾霧炮能治霾
在南都記者以購買者身份接觸的國內(nèi)10多家廠家中,所有企業(yè)的銷售人員都承諾,自己的產(chǎn)品能治霧霾,并聲稱能提供相關(guān)證明。不過,南都記者最終都未拿到這些證明。
在這些廠商中,部分在南都記者表明身份后,又給了截然不同的說法。一種是“不能治霾,治霾的謠言是其他廠家推出來的”。另一種是“有的能治霾,但我們沒做過測試。”
A公司方面宣稱,他們反對把霧炮叫成“治霾神 器”,只謹(jǐn)慎地稱其為“多功能抑塵車”。然而,南都記者在A公司的企業(yè)宣傳冊上,看到了一份專利申請時間表。在2012年以前,A公司申請過“超微粒風(fēng)送 式噴霧機”、“變頻式風(fēng)送噴霧機”等專利,均沒有出現(xiàn)PM2.5的字樣。2012年2月,國務(wù)院發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,PM 2.5為人熟知之后,同年A公司即申請了4項專利,名字都是“控制PM2.5空氣質(zhì)量超標(biāo)”的某項裝置。
2013年,某央媒曾報道博鰲亞洲論壇上出現(xiàn)的霧炮,標(biāo)題為《博鰲論壇驚現(xiàn)大炮,專治PM 2.5》。A公司后來也把這個標(biāo)題放入了企業(yè)宣傳冊,但未對相關(guān)功能缺失作出說明。
專家論證
中科院大氣物理研究所研究員王躍思:
說它能治霾是對大氣科學(xué)不理解
中科院大氣物理研究所研究員王躍思主攻方向為大氣P M 2 。5和霾污染化學(xué),目前他正在主持中國科學(xué)院戰(zhàn)略先導(dǎo)專項(A類)“大氣氣溶膠化學(xué)成分全國聯(lián)網(wǎng)觀測研究,20 11-2015”課題和戰(zhàn)略先導(dǎo)(B類)“大氣灰霾溯源,2012-2017”項目、國家自然科學(xué)重點基金“京津冀大氣灰霾成因與控制策略研 究,2013-2017”課題等重大科研項目。
對于外界宣稱的霧炮車治理霧霾的功效,王躍思非常不認(rèn)同。
王躍思對南都記者分析,霧炮車名字就起得不對,實際上它就是個灑水的東西,就是高效能地把水撒出去。他介紹說,這款工具主要用于工地施工,施工前先噴一噴水,把工地噴濕,施工時就不起灰了,還可用于老舊小區(qū)、工廠、煙囪等拆除,也可以用于道路降塵。
王躍思認(rèn)為,說它能除霾并不科學(xué),原因在于大氣是一個超級流體,交換速度很快,把部分污染物噴下來,很快就有其他地方的補充過來,所謂治霾的說法是對大氣科學(xué)不理解。
王躍思還說,如果將其用在監(jiān)測點周圍噴水,無論是噴建筑物、地面,都會對監(jiān)測點的監(jiān)測數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響,導(dǎo)致測出來的數(shù)據(jù)不真實。據(jù)此,王躍思的意見是,這款工具可以用于土方施工、道路降塵,但試圖把大氣中的灰霾、霧霾去掉,那是不可能的。
他分析,很多城市之所以推廣使用霧炮車,系出于商業(yè)原因,即廠家想賣,就會說它可以治霧霾。有政府人員大力支持,則是一種涉及利益的交換,不是真正的科學(xué)的治理辦法。
北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院潘小川教授:
霧霾在2000米高空,能射到嗎?
對于企業(yè)的說法,武漢工程大學(xué)機電工程學(xué)院教授廖義德告訴南都記者,霧炮能有效沉降大于10微米的粉塵顆粒,但對5微米以下的懸浮顆粒,效果不理想。
根據(jù)廖義德指導(dǎo)的碩士論文,他們用了孔徑小于1毫米的噴頭、大于3.45兆帕的水壓,取得了良好的治霾效果。
但市面上聲稱能治霧霾的霧炮,孔徑都在1毫米以上,有廠家甚至說,“我們是手工制造,孔徑?jīng)]測量過,大概就一根燒烤簽?zāi)敲创?rdquo;。各廠商采用的水壓也不同,有的說1-3兆帕,有的說3-5兆帕。據(jù)廠家介紹,相同孔徑下,水壓越大,噴出的霧滴越細(xì),但射程越短。
除孔徑和水壓外,影響霧滴直徑和射程的因素還有很多,如何做好平衡是一大難點。
廖義德強調(diào),自己的實驗是在密閉空間中進(jìn)行的,如果是在街上行駛的霧炮車,雖然可能在短時間內(nèi)沉降霧霾,但空氣是流通的,霧霾很快就會復(fù)原。
北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院潘小川教授也認(rèn)為,即使霧炮車能降霾,作用也不大。他表示,霧霾形成于2000米的高空,而霧炮車平射尚且達(dá)不到200米。
國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋:
與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)加重PM2.5
事實上,有人指出,水霧反而會促進(jìn)PM2.5的形成。
國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋就認(rèn)為,原本屬于氣體的硫化物、氮化物,會與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成細(xì)小顆粒物,加重PM2.5。
也有人指責(zé)霧炮廠商虛報參數(shù)。北京科豐佳華公司的經(jīng)理張某表示,霧炮車在街上行駛,受風(fēng)機、自然風(fēng)影響,噴出的水滴在空中會相互碰撞、吸引,形成較大的水滴。他表示市面上所謂治霧霾的霧炮,號稱的霧滴最小都在20-30微米,實際上都超過50微米。
南都記者采訪的廠商、專家都告訴記者,如果霧滴能治霾,那奧秘就在霧滴直徑上。
然而,霧炮從工業(yè)時代過渡到治霾時代,廠商一直努力在改善的,并不是水霧的顆粒度,而是霧炮射程。多個廠家告訴南都記者,霧炮車的成本,車輛底盤占絕大部分,霧炮只占小部分。而一臺霧炮能賣出多少錢,主要看的是射程。
也有廠商認(rèn)為,即使霧炮車噴出的霧滴足夠小,也不一定能起到好的治霾效果。前述北京科豐佳華公司的經(jīng)理張某告訴記者,如果霧滴太大,就無法和PM10、PM2.5結(jié)合;如果霧滴太小,質(zhì)量又不夠,射程上無法達(dá)到那么遠(yuǎn)。
不止一位霧炮生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴南都記者,如何把風(fēng)機葉片、水壓等調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài),使得水霧能噴得最遠(yuǎn),正是難點所在。
有多火
在中國采招網(wǎng)上,南都記者以“霧炮車”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,共有146條招標(biāo)信息。僅11月1日至12月5日,短短25個工作日,就記錄了46條招標(biāo)信息。
專家說
說它能除霾并不科學(xué),原因在于大氣是一個超級流體,交換速度很快,把部分污染物噴下來,很快就有其他地方的補充過來。
起底“治霾神器”之前世今生
工業(yè)除塵車如何變身“治霾神器”
PM2.5廣受關(guān)注后,霧炮車發(fā)現(xiàn)了新機遇,其廠家數(shù)量4年增加4倍
霧炮車從何而來?南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),霧炮的發(fā)展歷程經(jīng)歷了三個階段,分別是農(nóng)業(yè)除蟲(上世紀(jì)90年代-2007年)、工業(yè)除塵(2008年-2012年)和市政抑塵降霾(2013年至今)??梢哉f,霧炮的用途是隨著社會對環(huán)保的日漸關(guān)切而改變的。
起步
A公司副總經(jīng)理方向明告訴南都記者,上世紀(jì)90年代,A公司研發(fā)出了一臺遠(yuǎn)程噴霧機,在噴頭的后方加裝了風(fēng)機用于噴灑農(nóng)藥,原理類似今天的霧炮。
具體而言,風(fēng)機的大功率吹風(fēng),使得水滴噴得更遠(yuǎn),大顆粒的水珠被吹散,形成細(xì)顆粒的水霧。相比普通的農(nóng)藥噴灑設(shè)備,遠(yuǎn)程噴霧機噴出的農(nóng)藥能均勻地分布在作物表面,農(nóng)藥揮發(fā)也比較快,不容易造成殘留。
就是這些優(yōu)勢,奠定霧炮在此后十幾年的用途和地位。
2007年左右,霧炮的功能開始發(fā)生變化。當(dāng)時,鋼鐵、煤炭等工業(yè)處于上升期,鋼廠、工地、露天煤礦等,是空氣中顆粒物的重要來源。奧運會召開在即,北京周邊一些工廠被要求整改。如果沒有除塵設(shè)備,這些工廠將被關(guān)停。
在這個時間段內(nèi),位于河北秦皇島的思泰意達(dá)環(huán)保科技公司發(fā)現(xiàn)商機,做起了工業(yè)霧炮的生意。相比農(nóng)業(yè)噴藥,思泰意達(dá)的霧炮射程更遠(yuǎn),霧滴更細(xì),對耐用性的要求也更高。在當(dāng)時的業(yè)界,工業(yè)除塵霧炮的生產(chǎn)廠家只有思泰意達(dá)一家。思泰意達(dá)很順利地賺到了第一桶金。
2009年,商人王力南下,與A公司合作開發(fā)工業(yè)除塵霧炮。此后一年多時間,業(yè)界第一臺射程100米、第一臺射程200米的霧炮相繼誕生。
2010年,A公司帶著業(yè)內(nèi)的首個射程100米降塵霧炮項目,來到內(nèi)蒙古伊泰集團的露天儲煤場。借此,A公司開展了大量的市場宣傳推廣活動,其 中最為直接的就是將霧炮裝在卡車上并在車上配備水罐和發(fā)電機組,將霧炮做成可移動的車載式霧炮,開到各地做現(xiàn)場演示。就這樣,陰差陽錯地造就了國內(nèi)第一輛 霧炮車。
北京風(fēng)華時代副總經(jīng)理李豐年說,由于當(dāng)時各企業(yè)環(huán)保意識不高,環(huán)保投入有限,以致當(dāng)時工業(yè)霧炮的市場也有限。
第一臺市政霧炮,也是由A公司賣出的。據(jù)方向明介紹,2012年,西安某熱電廠買下A公司的霧炮,本來是要用在煤場。從煤場到熱電廠,中間有一段公路,煤炭運輸時也產(chǎn)生了較大的揚塵,該廠就把霧炮拉上公路降塵。這可能是國內(nèi)第一臺用于市政的霧炮。
當(dāng)然,這臺霧炮最后主要還是用在了工業(yè)除塵上。
南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),霧炮后來在農(nóng)業(yè)、工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用一直不溫不火。直到2012年,國內(nèi)所有的霧炮廠家,加起來也不超過10家。
機遇
霧炮行業(yè)的春天,在2012年才到來。2011年,北京遭遇大霧天氣,環(huán)保局的監(jiān)測結(jié)果是“輕微污染”。而有人引入PM2.5概念,稱當(dāng)天空氣 質(zhì)量指數(shù)高達(dá)400多,在微博上廣為流傳,PM2.5及霾的概念自此開始為國人熟知。此時還沒廠家意識到出沒于農(nóng)田和工地的霧炮,將來會打著抗擊 PM2.5的旗號走上街頭。
2012年2月,國務(wù)院通過了新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,首次將PM2.5納入空氣污染檢測和治理范圍。A公司意識到,霧炮治霾迎來了風(fēng)口。
2013年是A公司的轉(zhuǎn)折之年。當(dāng)年該公司參加博鰲亞洲論壇,時任董事長梁華新,副總經(jīng)理蔡如松,梁華新之子、董事會秘書梁良出席會議,并帶來了一臺工業(yè)除塵用的霧炮車。
據(jù)蔡如松回憶,按照事先安排,梁良將上臺介紹霧炮在農(nóng)業(yè)、工業(yè)上的運用。不想梁良突然戴上口罩,向在場人員介紹起公司研發(fā)的“控制PM 2.5空氣質(zhì)量超標(biāo)的噴霧降塵裝置”。隨后,他帶記者來到場外,觀看“控制PM 2.5裝置”噴水作業(yè),引發(fā)關(guān)注。
其實,這臺霧炮車本是用于工業(yè)除塵的。
蔡如松很尷尬。這臺霧炮車身上貼有標(biāo)識,明確指出是用來除塵的。有記者就此詢問蔡如松,他只好應(yīng)付道:“霧炮車是承載工具,只要添加試劑,工業(yè)霧炮車也能用來治霾。”
“控制PM 2.5裝置”的說法讓A公司大出風(fēng)頭,一時多家媒體報道此事,并獲大量轉(zhuǎn)載。
這啟發(fā)了其它一些霧炮廠家,他們開始意識到,霧炮可以賣給市政、環(huán)保部門除霾,而當(dāng)時霧炮的政府生意還沒有怎么起步。
思泰意達(dá)公司區(qū)域經(jīng)理周永生告訴南都記者,2013年前,思泰意達(dá)的政府生意僅占20%,2014年就達(dá)到了50%,現(xiàn)在則超過企業(yè),占到了60%-70%。
業(yè)內(nèi)競爭者也開始大量出現(xiàn)。據(jù)A公司副總經(jīng)理方向明介紹,2013年銷售霧炮車的大型正規(guī)企業(yè)還不到10家,2014年就增長到了十六七家,2015年達(dá)30多家,2016年有50多家。非正規(guī)的手工作坊也紛紛出現(xiàn)。
南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在河北任縣的工業(yè)園、城郊、農(nóng)村中,有大量人員從事霧炮生產(chǎn)。相比大廠動輒數(shù)萬元的價格,這些手工作坊造的設(shè)備一般不超過1萬元。
據(jù)相關(guān)從業(yè)者介紹,在2013年剛?cè)胄袝r,霧炮廠家還不多,相同的設(shè)備能賣到8000-9000元,現(xiàn)在只能賣到3000-4000元。
“造起來也簡單,三四人就能搞出一臺。”上述從業(yè)者透露。
廠商蜂擁而來,反過來也促進(jìn)了霧炮質(zhì)量的改進(jìn)。在農(nóng)業(yè)應(yīng)用時期,一臺霧炮的射程只有三四十米,每天噴灑農(nóng)藥也不過幾小時,對耐用性要求較低。在 工業(yè)應(yīng)用時期,霧炮的射程能達(dá)到200米,由于可能需要晝夜連續(xù)工作,廠家開始使用精密的流水線車間,產(chǎn)品耐用性也得到提升。到了市政時期,霧炮被裝上卡 車,已可以移動作業(yè)。
借殼
然而,這些霧炮廠家都并不能自行生產(chǎn)霧炮車。霧炮車屬于特種車輛,要想生產(chǎn)、銷售特種車輛,并給其上牌,需取得國家發(fā)改委發(fā)放的“汽車公告”。每生產(chǎn)一種型號、外觀、參數(shù)的車輛,都要向發(fā)改委申請“公告”,否則不能在公路上行駛。
霧炮車生產(chǎn)廠家數(shù)量的暴增就與“公告”有關(guān)。
A公司副總經(jīng)理方向明告訴南都記者,2013年霧炮車才開始取得“公告”,能拉到馬路上跑。當(dāng)時,市場上銷售霧炮車的,主要還是霧炮廠家,特種車輛生產(chǎn)商只負(fù)責(zé)提供底盤。
隨州市寶潔環(huán)境用品有限公司銷售人員魏生告訴記者,他們不具有霧炮車的“公告”,要委托其他汽車廠家上牌,收費1萬-2萬元。這是行業(yè)普遍收費標(biāo)準(zhǔn)。
大量霧炮廠商會選擇在湖北隨州上牌。河南藍(lán)航環(huán)??萍脊镜呢?fù)責(zé)人告訴南都記者,隨州是國內(nèi)特種車輛生產(chǎn)商的聚集地,曾被工業(yè)機械聯(lián)合會授予“中國專用汽車之都”的稱號。因為上牌的關(guān)系,許多霧炮生產(chǎn)廠商都有一個隨州的合作伙伴。
用于市政的霧炮車一般都要上牌,特種車輛生產(chǎn)商也發(fā)現(xiàn)了商機。一些車輛生產(chǎn)商由此開始購買霧炮,自行組裝成霧炮車。在霧炮車市場中,競爭者暴增。
由于霧炮質(zhì)量良莠不齊,價格相差也比較大。一些車輛生產(chǎn)商偏向于選擇更便宜的霧炮,這導(dǎo)致霧炮價格下跌,利潤減少。這種惡性競爭,導(dǎo)致霧炮車的整體質(zhì)量并沒有得到很大提升。
競爭
此后幾年,A公司與王力等人相繼決裂。
按相關(guān)人士說法,王力離開的原因是不滿A公司做工業(yè)產(chǎn)品的態(tài)度。無論從產(chǎn)品設(shè)計、定型生產(chǎn)都脫離不了農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的影子。沒有工業(yè)化設(shè)計,沒有流水線作業(yè),沒有精密的加工制造設(shè)備,也沒有工業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)理念。
李豐年表示,A公司最早專注于農(nóng)業(yè)噴藥,其在工業(yè)除塵領(lǐng)域的產(chǎn)品啟蒙,是王力等人觸發(fā)的。
然而,A公司給出了完全不同的說法。
董事會秘書梁良告訴南都記者,王力等人是自行離開的。
目前,王力、李豐年等人回到北京開辦了一家名為“風(fēng)華時代”的公司,專門制造工業(yè)除塵設(shè)備,很少涉足霧炮,不做政府生意。
2013年,A公司原副總經(jīng)理蔡如松也離開了A公司。
按照梁良的說法,蔡如松是發(fā)現(xiàn)了霧炮“治霾”的商機,跑到北京單獨辦了一個霧炮廠,同時擔(dān)任北京風(fēng)華時代公司的副總經(jīng)理。
A公司還有一個強力競爭者,名為B公司,與A公司隔江相望。據(jù)梁良介紹,B公司由北京風(fēng)華公司時代控股。
不過,蔡如松否認(rèn)了上述說法,他表示自己離職是因不滿A公司的發(fā)展方向。蔡如松告訴南都記者,博鰲亞洲論壇結(jié)束后,A公司就朝著霧炮治霾前進(jìn),政府生意也多了起來,卻拿不出具體數(shù)據(jù)以證實霧炮可以治霾。蔡如松認(rèn)為,所謂“治霾”存在欺騙。
而李豐年說法,蔡如松和董事長梁華新發(fā)生矛盾,來京面見王力,表示要和風(fēng)華時代合作,將來在業(yè)務(wù)上趕超A公司。
業(yè)界競爭激烈,不僅表現(xiàn)在A公司。南都記者以購買者身份接觸了福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備有限公司,銷售人員表示,他們的霧炮射程在100米以上,其他廠家很少可以達(dá)到這個距離。
同樣的話,幾乎出現(xiàn)在每一個受訪的廠家口中。
這些霧炮廠家都告訴南都記者,其射程能達(dá)到100米。“我們是真正的100米,像A公司、萬豐這樣的企業(yè),都是達(dá)不到的。”武漢漢福的銷售人員殷某還如此強調(diào)。
北京科豐佳華科技有限公司的經(jīng)理張某也告訴南都記者,業(yè)界射程能達(dá)到100米的不多。然而,南都記者采訪發(fā)現(xiàn),即使是河北任縣的5人小作坊,也宣稱射程在100米以上。(王力、李豐年均為化名)
來源:南方都市報
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