大西北網(wǎng)訊     昨天，由中鐵二十一局三公司滁淮項目部搶險施工的京臺高速立交橋提前三天完工，確保了京臺高速公路春運期間的安全暢通。

　　11月下旬，京臺高速公路蚌埠管理處接到群眾反映，京臺高速K905+322立交橋有5片橋梁腹板，出現(xiàn)了一片大窟窿，腹板混凝土脫落，鋼筋裸露凹陷，橋梁嚴重受損。而橋上的京臺高速公路，車輛通行十分密集，一旦橋梁坍塌將發(fā)生重大交通事故。

　　蚌埠管理處接到報告后，立即前往察看。經(jīng)調(diào)查，京臺高速K905+322立交橋5片梁的底腹板全部損壞，系被橋下鄉(xiāng)村道路超高車輛強行通過時碰壞。必須馬上拆除更換損壞的梁板。但是，距離春運僅一個多月的時間，這么短的時間要修復橋梁，實在是一項時間緊、任務重、安全風險大的艱巨任務。安徽交控集團將修復橋梁定為春運前的應急搶險工程。

　　由誰來承擔這個搶險任務呢？中鐵二十一局三公司滁淮三標項目部在施工中，拆除過一座高速上跨橋梁。為確保施工安全，在涉路施工前，舉行過一場高速公路封閉施工應急演練。當時，安徽交控集團副總經(jīng)理兼建設公司總經(jīng)理王宏祥、滁淮高速項目辦主任鄒正明等觀看了應急演練，并留下了深刻的印象。

　　滁淮高速三標項目部距離事發(fā)橋梁52公里，搶險時間只有30天。通過對中鐵二十一局三公司的了解，安徽交控集團、蚌埠管理處有意將此項任務交給滁淮三標項目部，并到該項目部現(xiàn)場考察。

　　在了解應急搶險任務后，項目經(jīng)理刁曉利對橋梁拆除、制梁、運梁、架梁施工作了時間節(jié)點匯報。蚌埠管理處當場拍板由中鐵二十一局三公司施工，并一再交待這是春運前的一項政治任務，必須保證按時完成。

　　為保證工期，制5片梁要做五個臺座，橋梁施工的每個環(huán)節(jié)都不能少。制作臺座、加工模板、梁板預制張拉、52公里的運距、拆除橋梁，再到恢復橋面系、瀝青鋪裝，那一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都無法按期完工。

　　經(jīng)理刁曉利、總工雒曉亮、副經(jīng)理楊軍到現(xiàn)場查看后，立即制定施工方案，并成立了以總工雒曉亮為組長的應急搶險施工小組，進一步細化施工方案。

　　在搶險現(xiàn)場，食宿、材料運輸十分不便，缺一個配件就得繞行幾十公里。搶險期間又遇連續(xù)雨雪天氣，給施工帶來極大困難。但是，施工必須分秒必爭。蚌埠高速管理處處長、路政大隊隊長到現(xiàn)場檢查，看到工人們頂風冒雨地施工，被深深地感動了。12月27日，全體搶險人員僅用27天，提前3天圓滿地完成了搶險任務。京臺高速蚌埠段恢復正常用通行，安徽省交控集團專門對建設者進行了表彰獎勵。