內(nèi)蒙古首條地鐵正式施工

時(shí)間:2017-03-21 09:59來(lái)源:新華社 作者:齊中熙 點(diǎn)擊: 載入中...

  大西北網(wǎng)訊   呼和浩特地鐵1號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——“草原雄鷹號(hào)”20日順利始發(fā),標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首條地鐵進(jìn)入正式施工階段。

      據(jù)承建單位中鐵十局呼和浩特地鐵項(xiàng)目經(jīng)理白建軍介紹,呼市地鐵1號(hào)線作為呼和浩特軌道交通線網(wǎng)中的主骨架線路,未來(lái)將構(gòu)建起呼和浩特強(qiáng)大的骨干交通系統(tǒng),極大緩解呼市交通壓力。

      呼和浩特地鐵1號(hào)線是采用PPP運(yùn)營(yíng)模式建設(shè)的工程項(xiàng)目,也是國(guó)家PPP示范項(xiàng)目,由中國(guó)中鐵、呼和浩特市政府等方面共同出資建設(shè),全長(zhǎng)23.2公里,總投資177.65億元,計(jì)劃2020年建成通車。

      白建軍介紹,盾構(gòu)施工所在的巖層屬于砂卵石富水地層,這種地層對(duì)地下施工的擾動(dòng)特別敏感,特別容易沉降,還要先后兩次下穿鐵路線,極大增加了施工難度。項(xiàng)目部將優(yōu)化施工方案,制定合理的掘進(jìn)參數(shù),控制沉降在合理區(qū)間。

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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