新華社北京６月２８日電題：中國——世界變局中的“穩(wěn)定器”
新華社記者
這是一個大發(fā)展、大變革的時代，人們對未來充滿期望；這又是一個不確定不穩(wěn)定因素增多的時代，人們對未來不乏困惑。世界怎么了？我們怎么辦？
面對風(fēng)云激蕩、亂象叢生的世界變局，中國保持戰(zhàn)略定力的同時，應(yīng)勢而為、勇于擔(dān)當(dāng)，提出中國主張，貢獻(xiàn)中國智慧。
暮色蒼茫看勁松，亂云飛渡仍從容。一個穩(wěn)健、開放、包容、自信的中國，成為當(dāng)今世界變局中的“穩(wěn)定器”，源源不斷提供正能量。
世界增長的發(fā)動機(jī)
上世紀(jì)７０年代初，美國前副國務(wù)卿羅伯特·霍馬茨在美國國家安全委員會任職期間，首次隨基辛格訪問中國。迄今，霍馬茨訪華超過百次。他感慨，自己見證了這些年中國發(fā)生的“驚人變化”。
數(shù)據(jù)顯示，２００８年國際金融危機(jī)以來，中國經(jīng)濟(jì)增長對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率年均在３０％以上。２０１６年中國經(jīng)濟(jì)增速為６．７％，而對全球增長貢獻(xiàn)率達(dá)３９％。
中國的發(fā)展是世界的機(jī)遇，中國既是經(jīng)濟(jì)全球化的受益者，更是貢獻(xiàn)者。２０１６年以來，面對逆全球化思潮泛起、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的復(fù)雜局面，中國多次堅定表明，將繼續(xù)把自身發(fā)展機(jī)遇同世界各國共享，歡迎各國搭乘中國發(fā)展的“快車”“便車”。
?。玻埃保赌杲鹎?，在杭州舉行的二十國集團(tuán)工商峰會上，國家主席習(xí)近平指出，“中國對外開放不會停滯，更不會走回頭路。”同年１１月，亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人利馬會議上，習(xí)近平主席呼吁，“我們要攜手合作、促進(jìn)共贏，反對一切形式的保護(hù)主義，為經(jīng)濟(jì)全球化注入正能量”。
中國主張自信、包容。德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署第一總經(jīng)理貝諾·彭澤說，在全球化和自由貿(mào)易議題上，中國走了一條正確的道路。澳大利亞創(chuàng)新金融研究院院長郭生祥認(rèn)為，“中國正在全面高舉自由貿(mào)易大旗，取得越來越多的國家和人民的信任”。
中國方案積極、具體。今年１月１８日，習(xí)近平主席在聯(lián)合國日內(nèi)瓦總部發(fā)表主旨演講時表示，未來５年，中國將進(jìn)口８萬億美元的商品，吸收６０００億美元的外來投資，中國對外投資總額將達(dá)到７５００億美元，出境旅游將達(dá)到７億人次。“這將為世界各國發(fā)展帶來更多機(jī)遇。”
正如美國卡內(nèi)基國際和平基金會高級研究員邁克爾·史文所言，從更長期來看，全球經(jīng)濟(jì)的未來與中國息息相關(guān)。
和平發(fā)展的正能量
雖然冷戰(zhàn)結(jié)束已有多年，但時至今日，冷戰(zhàn)思維和強(qiáng)權(quán)政治陰魂不散，兵戎相見依然時有發(fā)生，恐怖主義、難民危機(jī)、氣候變化等非傳統(tǒng)安全威脅持續(xù)蔓延。如何驅(qū)散安全威脅，建立一個持久和平、普遍安全的世界？中國提出方案。
二十國集團(tuán)杭州工商峰會上，習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，“拋棄過時的冷戰(zhàn)思維，樹立共同、綜合、合作、可持續(xù)的新安全觀是當(dāng)務(wù)之急”。
以新安全觀為導(dǎo)向，中國始終是國際和地區(qū)安全的維護(hù)者、建設(shè)者、貢獻(xiàn)者，為推動朝核、阿富汗、敘利亞、巴以、伊核等熱點問題的解決發(fā)揮積極作用；堅持通過“雙軌思路”妥善處理南海問題；深入?yún)⑴c聯(lián)合國維和行動，成為安理會常任理事國中派遣維和人員最多的國家。
歷史一再證明，沒有和平就沒有發(fā)展，而沒有發(fā)展也就沒有持久的和平。今年５月，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，成果豐碩。和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，為世界可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
霍馬茨認(rèn)為，“一帶一路”倡議的廣闊前景令人矚目，它以一種協(xié)同合作的方式讓許多國家走到一起，將加強(qiáng)整個歐亞大陸的聯(lián)通、貿(mào)易和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
德國國際軌道貨運(yùn)商業(yè)協(xié)會主席奧拉夫·克魯格強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”倡議為連接歐洲與中國創(chuàng)造了一條“動脈”，中歐班列這種大運(yùn)量、高技術(shù)含量的貨運(yùn)走廊，是跨地區(qū)鐵路發(fā)展的未來趨勢。
(責(zé)任編輯：張云文)
