寶蘭高鐵效應凸顯 沿線市縣班車客流減半

時間:2017-07-13 08:20來源:大西北網(wǎng)-蘭州晨報 作者: 師向東 點擊: 載入中...
  
  暑假高峰期,汽車東站卻沒有了往年的“爆棚”。

  
  發(fā)往秦安的長途客車內乘客寥寥無幾。
  
  大西北網(wǎng)訊  眼下正值暑運,也是旅游旺季。蘭州發(fā)往各地的長途汽車班線原本應客流大增,但隨著寶蘭高鐵正式開通,高鐵對道路客運班線的分流效應已逐漸顯現(xiàn)。7月12日,記者在蘭州客運中心、蘭州汽車東站走訪發(fā)現(xiàn),兩大汽車站已無往年的暑運氣象,特別是發(fā)往通渭、秦安、天水的班線大受影響,客流量大為降低。
  
  1蘭州發(fā)往通渭、秦安、天水長途班車客流明顯下降
  
  12日上午10時30分,記者來到蘭州客運中心走訪看到,盡管正值暑運,但該站售票廳內購票旅客并不多,購票窗口前最長的隊伍也不到10人。寬闊的候車大廳內,大約三分之一的座位空著。在發(fā)車區(qū),以往客流高峰期數(shù)十輛班車排隊候客的場景也已消失,十余輛班車間隔排在發(fā)車位上,司機們三三兩兩聚在一起,紛紛感嘆客流之稀少。
  
  記者在發(fā)車區(qū)觀察發(fā)現(xiàn),在大約10分鐘的時間里,從發(fā)往東線的兩個檢票口通過的乘客僅有20多人,此前班次密集的蘭州至天水線路,甚至沒有車輛??吭诎l(fā)車區(qū)。記者登上發(fā)往秦安、通渭的班車看到,將近50個座位上,乘客都只有十余名。
  
  而汽車東站的情況也是如此。發(fā)車區(qū)同樣沒有發(fā)往天水的車輛,秦安班線的客車已經(jīng)等了3個班的時間,車上卻只有不到20名乘客。
  
  2高鐵分流效應顯現(xiàn) 蘭州兩大汽車站東線客流下降一半
  
  “暑運期間大量學生返鄉(xiāng),往年車站同期客流會明顯增加,但今年車站旅客卻一直在下降。”記者走訪時,蘭州客運中心有關負責人說。據(jù)其介紹,寶蘭高鐵的開通,給發(fā)往定西、通渭、秦安、天水等東線班線帶來的影響立刻顯現(xiàn)。“7月8日,也就是高鐵開通的前一天,車站發(fā)送旅客6000余人,從9日開始,日發(fā)送量下降到4000人次,每天減少約2000人次,下降的客流基本都是被高鐵分流的。”
  
  汽車東站站長王海軍也向記者感嘆,寶蘭高鐵的影響立竿見影。“7月8日、9日兩天,汽車東站發(fā)往秦安、天水兩地的客流分別下降56%、48%,7月10日開始,秦安班線的客流更是下降60%,天水方向的客流也減少42%。”與客運中心相比,汽車東站發(fā)往定西的班線受到的影響相對較小,“主要是蘭州到定西距離短,東城區(qū)的市民乘坐班車也比較便捷。”
  
  “出乎我們預料的是,寶蘭高鐵開通后,站上發(fā)往張家川的班線客流也下降了一半,原因是很多張家川的乘客乘坐高鐵到秦安,再乘坐班車去往張家川。”不過王海軍也表示,張家川班線的客流下降,與寶蘭高鐵開通初期大量乘客“嘗鮮”不無關系,“過一段時間應該慢慢會有所恢復。”
  
  3客流減少運營虧損 長途班線客車將直面轉型難題
  
  經(jīng)營通渭至蘭州長途班線的車主張師傅向記者算了這樣一筆賬,他的客車掛靠在通渭襄中運輸公司,每個月的掛靠費6000多元,加上每趟近千元的過路費以及每個月的二級維護等各類費用,“每跑一趟至少拉上30名乘客才能收回運營成本,這還不包括買車的費用。”
  
  但現(xiàn)實情況是,自寶蘭高鐵開通后,乘坐班車的乘客多則十余人,少則六七人。由蘭州返回通渭時,即便??繒r間已增加到一個半班(原本30分鐘發(fā)一個班次,一個半班即多在車站???5分鐘),能拉到的乘客也只有20多個。
  
  在汽車東站經(jīng)營蘭州至秦安班線的王女士說,她的車是3個月前轉手買到的, 面對客流急劇下降的現(xiàn)狀,王女士說自己已不知所措。
  
  經(jīng)營定西至蘭州班線的王師傅告訴記者,如果眼下的情況得不到改觀,不出3個月就撐不下去了。“大家都在想轉型,但怎么轉,誰都不知道。”王師傅說,盡管目前旅游客車市場需求量大,但托朋友打聽相關情況后,也不敢貿然投身。“旅客客車前幾年非常好,但目前的趨勢是車輛小型化,我們的車都是四五十座的大客車,一來不符合趨勢,二來現(xiàn)在旅游包車的收入也大不如從前。”
  
  通渭襄中客運公司一張姓經(jīng)理告訴記者,該公司目前共有20多臺通渭-蘭州班線的客車,均屬私人車主掛靠。“我們也在密切關注寶蘭高鐵開通后給客車經(jīng)營帶來的影響,從前幾天的運營情況來看,由通渭發(fā)往蘭州、定西、天水3個方向的班車客流有所下降,但降幅并不大,主要是因為目前通渭汽車站處于淡季,實際的影響要到3個月以后才能全面顯現(xiàn)。”他告訴記者,針對客流下降給客車經(jīng)營者帶來的影響,該公司后續(xù)將進行評估,并討論是否降低相關收費。 蘭州晨報記者 師向東
(責任編輯:蘇玉梅)
>相關新聞
  • 寶蘭高鐵7個車站開通辦理電子客票
  • 寶蘭高鐵運營1周年運送旅客逾1183萬人次
  • 投資10億 寶蘭高鐵榆中站將建綜合交通樞紐
  • 寶蘭高鐵榆中站將建綜合交通樞紐
  • 把小城鎮(zhèn)打造成小城市 寶蘭高鐵沿線城市宣傳聯(lián)盟走進蔡家坡
  • 開通30天寶蘭高鐵發(fā)送旅客超百萬
  • 頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內容
    網(wǎng)站簡介??|? 保護隱私權??|? 免責條款??|? 廣告服務??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權聲明
    隴ICP備08000781號??Powered by 大西北網(wǎng)絡 版權所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved