甘肅正式加入南向通道建設(shè)“朋友圈”
從蘭州向南到新加坡，比向東出海時(shí)間節(jié)約5天，陸海運(yùn)距縮短約一半
大西北網(wǎng)訊 甘肅的“朋友圈”又有了新成員。7月5日，在第23屆蘭洽上，甘肅省政府與廣西壯族自治區(qū)政府簽訂了共同推進(jìn)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道建設(shè)合作框架協(xié)議，正式宣布甘肅將加入南向通道建設(shè)“朋友圈”。蘭州晨報(bào)記者從我省相關(guān)部門了解到，我省新加入的這個(gè)“朋友圈”有著舉足輕重的分量。隨著今年年內(nèi)蘭渝鐵路的全線開通運(yùn)行，“南向通道”將繼續(xù)向北延伸，實(shí)現(xiàn)西北和西南、中西亞和東南亞、“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的有機(jī)銜接。而這條新的海陸貿(mào)易通道的建成，將會(huì)為蘭州乃至甘肅的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)不小的“福利”。
什么是“南向通道”？
所謂的“南向通道”是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，是中國(guó)政府和新加坡政府在中國(guó)的西部地區(qū)合作推進(jìn)的第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2015年11月簽署協(xié)議，2016年初開始啟動(dòng)。項(xiàng)目對(duì)接重慶、貴州并經(jīng)廣西出海出邊直至連通新加坡。
據(jù)了解，現(xiàn)在西部地區(qū)大多數(shù)貿(mào)易通道都是東西向大通道，“南向通道”則由北部灣海港和南寧向北經(jīng)貴陽(yáng)、重慶、成都，連通蘭州和西安。建成后，將形成我國(guó)西部地區(qū)第一條南北向的縱向大動(dòng)脈，也使我國(guó)西北地區(qū)多了一條向南出海的大通道。
“南向通道”將帶來(lái)哪些便利？
作為西北地區(qū)第一條南北向的縱向大動(dòng)脈，“南向通道”具有廣闊的市場(chǎng)前景。從重慶經(jīng)長(zhǎng)江航運(yùn)出海是2400公里，運(yùn)輸時(shí)間超過14天，如果重慶經(jīng)鐵路到北部灣港口約1450公里，運(yùn)距縮短950公里，運(yùn)輸時(shí)間只有2天，大大節(jié)約運(yùn)距和時(shí)間成本。如果從蘭州向南到新加坡，比向東出海時(shí)間節(jié)約5天左右，陸海運(yùn)距縮短約一半。同時(shí)，“南向通道”在海上與東盟9個(gè)國(guó)家相連，在陸上與中南半島的7個(gè)國(guó)家相連，這些國(guó)家與中國(guó)建設(shè)交通通道，將有著不可估量的前景。
據(jù)了解，隨著“南向通道”的建設(shè)，蘭州到新加坡的運(yùn)輸成本和時(shí)間都將有大幅度地下降。該項(xiàng)目建成后，將充分發(fā)揮甘肅作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段”和廣西“21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略通道”優(yōu)勢(shì)，在多式聯(lián)運(yùn)、合作打通交通瓶頸、合作開展通關(guān)一體化等方面展開合作，從而使得跨省、跨國(guó)聯(lián)運(yùn)效率更高、成本更低。
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
