大西北網(wǎng)江西贛州7月13日訊(通訊員王孚劉國平王雙元記者張小燕)初伏乍到燈盞閃亮，凌空飛跨托起津梁。7月13日凌晨0點(diǎn)16分，江西昌贛客專燈盞塘特大橋贛州橋臺(tái)順利澆筑成功；至此，燈盞塘特大橋線下主體工程全部完工。
工人冒36℃高溫作業(yè)。
航拍燈盞塘特大橋架梁。
燈盞塘特大橋（DK402+288.30～DK404+224.23）全長1935.93延米，設(shè)計(jì)為60個(gè)墩臺(tái)，最高墩37米，由中鐵二十一局昌贛客專12標(biāo)四公司分部擔(dān)負(fù)施工。位于贛州市贛縣區(qū)儲(chǔ)譚鎮(zhèn)幸福村燈盞塘境內(nèi)，主要用于跨越山谷地帶；南昌橋臺(tái)和贛州橋臺(tái)，分別位于山坡較為緩和地段，全橋位于半徑7000米曲線上，施工作業(yè)環(huán)境差。此次澆筑的贛州橋臺(tái)為59號(hào)，采用矩形空心橋臺(tái)，位于水東鎮(zhèn)馬祖巖村西向贛江的最后一個(gè)橋臺(tái)。
操著四川達(dá)州口音的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李孝桃說，夏至以來，我們都在和時(shí)間賽跑，忙得不亦樂乎；今天總算把這臺(tái)38米的泵車“請來”，把第一罐混凝土倒進(jìn)鋼筋模板開始澆筑了；今天是初伏高溫，現(xiàn)在的氣溫，少說也有36℃左右吧；你看，我們的衣裳，都被汗水濕透了……；現(xiàn)在剛剛過去一個(gè)多小時(shí)，總算沒有被后面的架橋機(jī)“追”到。
另據(jù)該部試驗(yàn)室主任郭天宇今天早上說，負(fù)責(zé)橋臺(tái)施工的7個(gè)工人，從12號(hào)下午17點(diǎn)46分開始澆筑，一直忙到0點(diǎn)16分左右；橋臺(tái)澆筑用了14罐車混凝土，大約128立方米左右，歷時(shí)6個(gè)多小時(shí)。
與此同時(shí)，為了盡快拉通贛州段水東板塊橋面系通道，為鋪設(shè)無砟軌道提供施工條件，路橋公司分部也加快了架梁進(jìn)度；在燈盞塘特大橋澆筑59號(hào)橋臺(tái)的當(dāng)天，架梁一體機(jī)已將900噸箱梁架到了23號(hào)橋墩。
