新建蘭渝鐵路“最后一公里”通過初步驗收

 

　　大西北網(wǎng)訊 (記者 孫雅彬 通訊員 強(qiáng)科)記者從蘭渝鐵路夏官營至岷縣段初步驗收會議上獲悉，新建蘭渝鐵路夏岷段滿足設(shè)計要求，工程質(zhì)量合格，工程驗收程序符合規(guī)定，通過了初步驗收，標(biāo)志著蘭渝鐵路全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時。

　　

　　新建蘭渝鐵路蘭州局管段蘭州東至夏官營段于2016年6月驗收投用，岷縣至廣元段于2016年12月驗收投用。夏官營至岷縣段位于甘肅省蘭州市榆中縣、定西市臨洮、渭源、岷縣境內(nèi)。線路由夏官營站蘭渝場引出，經(jīng)接駕嘴、甘草店后在張家莊設(shè)新窯坡越行站，出站轉(zhuǎn)向東南跨隴海鐵路進(jìn)入山區(qū)，穿越胡麻嶺隧道（13.616公里），于任川河左岸階地設(shè)楊家川站，出站后跨渭河支流鍬峪河右岸設(shè)渭源站，其后線路繼續(xù)以橋隧相連前行跨東扎溝至大草灘設(shè)漳縣站,穿越洮河與渭河分水嶺木寨嶺特長隧道（19.025公里）后，兩跨洮河至其支流迭藏河左岸設(shè)岷縣站，正線總長179.891公里。

　　

　　新建蘭渝鐵路夏岷段共有23座隧道，總延長113.869公里，正線路基長度41.345公里，橋梁48座，合計24.677公里，橋隧比為77%，為國鐵Ⅰ級雙線電力牽引自動閉塞鐵路，列車設(shè)計速度160公里/小時。

　　

　　新建蘭渝鐵路夏岷段于2009年2月18日開工建設(shè)，2011年6月19日開始預(yù)制T梁，2012年11月17日開始架梁，2016年5月11日完成架梁施工，2016年7月完成路基施工，2016年9月完成生產(chǎn)生活房屋及站場施工，2017年7月完成隧道施工。

　　

　　新建蘭渝鐵路夏岷段工程建設(shè)過程中，得到了中國鐵路總公司和甘肅省的大力支持及有關(guān)地方政府的全力配合，蘭州鐵路局各有關(guān)部門、設(shè)備管理單位提前介入，精心組織，齊抓共管，嚴(yán)格履行鐵路建設(shè)程序，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)境保護(hù)等管理要求，按照指導(dǎo)性施工組織設(shè)計確定的工期節(jié)點，合理組織，有序推進(jìn)，全面圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù)。2017年7月12日至9月5日，蘭州鐵路局和蘭渝鐵路公司共同組織完成了工務(wù)、通信、信號、電力及牽引供電、供水、房建、車輛、信息、客服、貨運(yùn)、環(huán)水保、建設(shè)用地等專業(yè)靜態(tài)驗收和消防、職業(yè)衛(wèi)生、檔案等專項驗收。2017年9月9日至9月16日，完成了動態(tài)驗收。

　　

　　新建蘭渝鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西北至西南的區(qū)際新通道，是我國鐵路網(wǎng)的重要組成部分。蘭渝鐵路的開通運(yùn)營，將結(jié)束寶成北段對西北、西南交流的“瓶頸”制約，減輕其運(yùn)輸負(fù)荷，大大縮短區(qū)域間客、貨運(yùn)輸?shù)木嚯x和時間，擴(kuò)大西北東通路、西南北通路的運(yùn)輸能力，形成新的西南與西北便捷運(yùn)輸通道，進(jìn)一步緩解寶成、襄渝等既有鐵路運(yùn)輸能力緊張狀況，解決西南、西北間客貨迂回運(yùn)輸?shù)膯栴}，對統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、推進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。