新華社北京10月22日電題：高鐵工人李萬(wàn)君代表的“提氣”事兒
新華社記者余曉潔、段續(xù)
“作為生產(chǎn)一線的代表，五年前我參加了黨的十八大，今天又參加十九大，感到非常光榮。過(guò)去這五年，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)家發(fā)生了巨大變化，人民獲得感越來(lái)越多、幸福感越來(lái)越強(qiáng)。”
中國(guó)中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司電焊工李萬(wàn)君代表，國(guó)字面龐、笑容憨厚、聲似洪鐘。無(wú)論是在“黨代表通道”，還是在吉林團(tuán)討論，每次發(fā)言，這位中國(guó)第一代高鐵工人大哥，總有“提氣”的事與大家分享——
“重組后的中國(guó)中車是全球規(guī)模最大、產(chǎn)品齊全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備研制企業(yè)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模居于世界軌道交通裝備行業(yè)前列。”
“緊跟‘一帶一路’建設(shè)步伐，‘中車制造’加速走出國(guó)門，為83%擁有鐵路的國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。”
“10月16日，為波士頓生產(chǎn)的地鐵在中車長(zhǎng)客股份公司正式下線。‘中國(guó)制造’將給波士頓地鐵‘老舊慢’畫上句號(hào)……”
在李萬(wàn)君看來(lái)，中國(guó)夢(mèng)圓、中國(guó)高鐵夢(mèng)圓、中國(guó)百姓夢(mèng)圓不是口號(hào)，而是中國(guó)人共同奮斗共同圓夢(mèng)的“征途”。對(duì)他而言，就是緊握手中的焊槍。
“遠(yuǎn)看像逃難的，近看像要飯的，仔細(xì)一看是水箱工段的。”李萬(wàn)君說(shuō)，19歲剛進(jìn)廠當(dāng)焊工時(shí)，也覺(jué)得苦。焊槍噴射的烈焰高達(dá)2300℃，一進(jìn)車間，火星亂蹦、煙霧彌漫、刺鼻嗆人，一起入廠的28個(gè)小伙伴一年之內(nèi)走了25個(gè)。
“只有感興趣才能熱愛(ài)，熱愛(ài)才能敬業(yè)，才能豁出去，讓技術(shù)在手中升華。”
以精湛技能打造安全可靠的中國(guó)高速列車。30年的堅(jiān)守中，大國(guó)工匠為中國(guó)夢(mèng)提速！
“原來(lái)我們生產(chǎn)的列車時(shí)速80公里，只要焊結(jié)實(shí)就行，外面的焊渣不用清理。”李萬(wàn)君說(shuō)，現(xiàn)在時(shí)速300公里的高鐵，掉一個(gè)焊渣都可能造成重大事故。所有焊件必須表里如一、沒(méi)有瑕疵，件件都得是藝術(shù)品。
十九大報(bào)告提出，建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神……對(duì)李萬(wàn)君來(lái)說(shuō)，就是拿起焊槍干細(xì)活。他手中的焊槍已“出神入化”：兩根直徑3.2毫米的不銹鋼焊條，可以分毫不差地對(duì)焊在一起，不留一絲痕跡。
讓人民群眾分享高鐵發(fā)展成果，是李萬(wàn)君最感幸福和自豪的事。“前年長(zhǎng)春到延吉開(kāi)通‘東北最美高鐵’。正值國(guó)慶，延吉、琿春等地賓館爆滿，當(dāng)?shù)乩习傩瞻炎约业幕鹂或v出來(lái)接待旅客，日子越過(guò)越紅火。”李萬(wàn)君說(shuō)。（完）
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