蘭州市將出手 根治共享單車亂象
相關(guān)管理辦法預(yù)計年底前出臺實施
共享單車堆積如山。蘭州晨報首席記者 裴強 攝
大西北網(wǎng)訊 共享單車自誕生以來，在為市民出行提供極大方便的同時，也始終伴隨著無序投放、亂停亂放等亂象。記者了解到，蘭州市交通委日前制定的蘭州市共享單車管理辦法已基本完成，即將提交蘭州市政府法制辦審議，預(yù)計將于年底前出臺實施。
1 共享單車：便民與亂象相伴隨
今年3月17日晚，ofo率先搶灘蘭州共享單車市場，一夜之間在安寧高校區(qū)投放數(shù)千輛小黃車，并在此后不斷加速投放。另一家共享單車企業(yè)酷騎單車也不甘落后，于3月21日凌晨起在城關(guān)區(qū)主要道路上開始投放單車，在接下來的一周多時間內(nèi)又投放上萬輛。在兩周多時間內(nèi)，兩家企業(yè)已各自在蘭州主城區(qū)投放共享單車1.3萬輛，一時間大街小巷隨處可見騎行小黃車、酷騎單車的身影。
不過，共享單車在方便市民出行的同時，始終伴隨著無序投放、亂停亂放、惡意破壞、兒童騎行等亂象。種種亂象引起了政府部門的關(guān)注，城管執(zhí)法、交警部門開始對亂停亂放的共享單車進(jìn)行拖離；蘭州市交通委邀請多部門及相關(guān)企業(yè)，就共享單車健康、規(guī)范發(fā)展進(jìn)行座談。
2 無序投放：蘭州共享單車已達(dá)20萬輛
龐大的用戶群體是共享單車盈利的關(guān)鍵，讓用戶隨時隨地有車騎，是吸引用戶的主要手段之一。在激烈的競爭環(huán)境下，單車企業(yè)紛紛加大投放量，在線下管理、調(diào)度能力無法及時跟上的情況下，這種無序投放造成的直接后果就是共享單車停放混亂，嚴(yán)重影響正常交通。
盡管在4月初蘭州市交通委組織的座談會上，蘭州市多部門就向共享單車企業(yè)提出了有序投放、甚至是暫停新增運力的要求，單車企業(yè)也提出根據(jù)不同區(qū)域的人口密度、使用需求來評估投放量以及合理布局投放點位的響應(yīng)。但從此后的發(fā)展情況來看，共享單車在蘭州有序投放也僅停留在口號上。
記者得到的一份數(shù)據(jù)顯示，截至目前，ofo已在蘭州累計投放各種版本的小黃車達(dá)15萬輛，今年7月10日進(jìn)入蘭州的摩拜也已投放單車4.2萬輛，加上此前酷騎投放的1.3萬輛，蘭州街頭的共享單車數(shù)量已超過20萬輛。
3 規(guī)范管理：共享單車管理辦法年底前有望出臺
根治共享單車亂象，單靠單車企業(yè)線下運維團隊的調(diào)度管理和用戶的自覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，制定出臺專項管理辦法，為共享單車的健康運行和發(fā)展提供制度性保障才是關(guān)鍵所在。
早在今年4月初交通委組織的座談會上，蘭州市交通委、城管委、交警支隊、蘭州市委市政府督查室、蘭州市政府法制辦等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人均提出，應(yīng)借鑒其他城市經(jīng)驗，加強對共享單車的引導(dǎo)和規(guī)范，并由多部門聯(lián)合制定相關(guān)管理規(guī)范。
那么，蘭州市共享單車管理辦法制定的進(jìn)展如何？近期記者走訪獲悉，由蘭州市交通委牽頭制定的關(guān)于共享單車管理的政府規(guī)范性文件文本已基本形成。對于這一管理辦法的主要內(nèi)容，蘭州市交通委法規(guī)處一位負(fù)責(zé)人告訴記者，共享單車進(jìn)入蘭州之初，蘭州市政府要求由蘭州市城管委牽頭、聯(lián)合交警部門進(jìn)行監(jiān)管，而此次制定的管理辦法，則首先明確共享單車的主管部門為交通部門，城管、交警、工信等為配合管理部門。
據(jù)其介紹，蘭州市共享單車管理辦法對共享單車企業(yè)的設(shè)立條件、投放數(shù)量、服務(wù)保障、押金管理、線下維護(hù)，用戶的年齡、使用規(guī)范，以及政府各部門的監(jiān)管職責(zé)均作出了明確的規(guī)定。目前，管理辦法文本已基本形成，即將上報蘭州市政府法制辦進(jìn)行審議，在完成各項程序流程后，有望于年底前出臺實施。
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
