12月5日，在企業(yè)家高峰對(duì)話論壇上，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表暢談新一輪信息革命對(duì)世界的影響。 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 吉蕾蕾攝

　　

　　在12月5日舉辦的企業(yè)家高峰對(duì)話互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新經(jīng)濟(jì)論壇上，與會(huì)中外企業(yè)家、專家紛紛表示，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)日益成為全球共識(shí)。國家信息化專家咨詢委員會(huì)常務(wù)副主任周宏仁認(rèn)為，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)就要實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型，數(shù)字轉(zhuǎn)型是每一個(gè)企業(yè)所面臨的重大課題，而企業(yè)要實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型的重要抓手就是推動(dòng)全球物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

　　

　　聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶表示，萬物互聯(lián)產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)，如果把這些數(shù)據(jù)充分利用、存儲(chǔ)、分析，在邊緣計(jì)算、云計(jì)算技術(shù)的基礎(chǔ)上，就可以產(chǎn)生智能，再加上深度學(xué)習(xí)的算法，就能夠?qū)Ω餍袠I(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　

　　在新一輪信息革命下，新科技、新技術(shù)將會(huì)給各行業(yè)帶來哪些變化？“互聯(lián)網(wǎng)作為一種先進(jìn)生產(chǎn)力，所帶來的紅利應(yīng)該惠及所有人。”滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維認(rèn)為，近年來，共享經(jīng)濟(jì)和交通互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展。5年前我們只能在路邊等出租車，今天只要一部手機(jī)就會(huì)有順風(fēng)車、專車、共享單車等多種多樣的出行選擇，這背后都源于交通互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的迅速搭建。

　　

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們每天都會(huì)接收到各種海量的訊息，如何提高辦公效率成了許多人的訴求。“在這個(gè)過程中，科技可以幫助我們?cè)谶@種信息爆炸式增長中找到方向。”北京印象筆記科技有限公司CEO克里斯·奧尼爾認(rèn)為，知識(shí)本身就可以被視為一種服務(wù)，而信息技術(shù)可以發(fā)揮指導(dǎo)作用，幫助我們挑選重點(diǎn)關(guān)注的信息，實(shí)現(xiàn)智能式地篩選信息。

　　

　　伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流業(yè)的變化也是有目共睹的。數(shù)據(jù)顯示，如今，我國物流行業(yè)每天的包裹量達(dá)1億多個(gè)，約200多萬名的快遞員每天在路上奔波，特別是今年的“雙11”當(dāng)天，一天就產(chǎn)生了8.12億個(gè)包裹，難道真的需要幾千萬個(gè)快遞員嗎？對(duì)此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，菜鳥成立之后的愿景是能夠做到全國24小時(shí)必達(dá)，全球72小時(shí)必達(dá)。當(dāng)我們面臨每天10億個(gè)包裹量級(jí)時(shí)怎么辦？萬霖坦言，唯一的解決途徑就是通過數(shù)據(jù)化和智能化，把庫存放在離消費(fèi)者最近的地方，然后選用最優(yōu)的路徑、最好的資源配置。

　　

　　人工智能的發(fā)展也引起了不少人的擔(dān)憂。人類會(huì)不會(huì)被機(jī)器所代替？“人工智能不會(huì)取代人類的工作。”億貝高級(jí)副總裁兼首席產(chǎn)品官皮瑞杰肯定地說。電子商務(wù)可能會(huì)影響我們的生活方式，但影響電子商務(wù)發(fā)展的是人類本身，共享經(jīng)濟(jì)會(huì)影響交通領(lǐng)域，也會(huì)影響很多行業(yè)，但這些改變是由人類所驅(qū)動(dòng)的，科技只是促進(jìn)這種改變，而不是取代。對(duì)此，中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長鄔賀銓也表示認(rèn)同。鄔賀銓說，過去我們是為生活而工作，將來工作就是生活，科技不可能也不會(huì)替代親情，未來世界應(yīng)該更有溫度。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 吉蕾蕾）