新華社寧波12月7日電經(jīng)過兩個月的等待之后，2017年中國超級摩托車錦標賽（CSBK）將于12月8日至10日在寧波國際賽車場開啟年度收官之戰(zhàn)，各組別年度冠軍也將在本站比賽后正式產(chǎn)生。
CSBK是全國頂級的公路摩托車賽事，在2017年經(jīng)過優(yōu)化組合后重裝上陣，無論是賽事組織、賽車數(shù)量、車手水平還是比賽包裝都有非常大的改變。本屆比賽分為SS組、SP組、SBK組、超級新秀組以及Honda暴鋒眼190統(tǒng)一賽等組別，吸引了包括胡照能、袁際博、陳鵬遠、王孝源、馬賽等多名頂尖公路摩托車選手參加，賽事中還有眾多來自港澳臺的優(yōu)秀車手，更提升了比賽的專業(yè)性和觀賞性。
車隊方面，在這個賽季前三站比賽中瘋狂橫掃各個參賽組別冠軍的天石忍者賽車隊將繼續(xù)出戰(zhàn)。飆風(fēng)賽車隊、摩托賽客車隊、奧巴馬紅酒車隊等全年參賽車隊也將參賽，他們能否挑戰(zhàn)天石忍者的地位，實現(xiàn)突破，也成為寧波站的最大看點。
此外，本站比賽是第一次走進剛剛建成的寧波國際賽車場。寧波國際賽道是由國際知名的賽道設(shè)計師擔(dān)綱，經(jīng)國際汽聯(lián)、國際摩聯(lián)雙認證的二級賽道。它采用全球領(lǐng)先的mylapsX2智能化計時系統(tǒng)，賽道總長4.01公里，可分為兩個獨立運行的東、西賽道。賽道為獨特的逆時針設(shè)計，擁有22個速度和半徑各異的彎角（包括13個左彎和9個右彎），賽道最低點與最高點高差達24米，無論長度還是難度都是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。
與CSBK同時進行的還有中國公路摩托車錦標賽（CRRC）。雖然排量相對較小，但CRRC的比賽卻從不缺乏看點，小排量車型之間的競爭會更加激烈，車手之間的纏斗場面也會更多。（完）
(責(zé)任編輯：張云文)
