帶著收獲告別2017，滿懷希望迎接2018，新的一年，我們希望國強(qiáng)民富。說到國強(qiáng)，2018，哪些重大工程就要實(shí)現(xiàn)？提到民富，2018，又有哪些福利帶給人民？
來吧，讓“首繪2018”，為你描摹新時代的新藍(lán)圖！
截止2018年底，將有18顆北斗衛(wèi)星發(fā)射。緬甸的土地規(guī)劃，老撾的病蟲災(zāi)害監(jiān)測管理，文萊的智慧旅游……，密集織網(wǎng)的北斗系統(tǒng)，將讓“一帶一路”沿線的國家，享受精準(zhǔn)的衛(wèi)星定位服務(wù)。
天上的北斗在織網(wǎng)，地上的FAST在搜尋。在貴州平塘，世界最大口徑的500米球面射電望遠(yuǎn)鏡FAST已經(jīng)捕捉到了九顆脈沖星。2018年，中國天眼FAST要展開對銀河系之外的探索，有可能發(fā)現(xiàn)第一顆射電波段的河外脈沖星。
脈沖星，被稱為宇宙中的燈塔。掌握了脈沖星，就可以更深入的理解物理的奧秘，就可在宇宙中更遠(yuǎn)的航行。
2018年FAST將繼續(xù)觀測宇宙，為繪制最新的宇宙天圖進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
2018年，月球探測器嫦娥四號將從這里到達(dá)月球背面，實(shí)現(xiàn)人類歷史上的首次突破。而隨后發(fā)射的嫦娥五號，將讓中國成為世界上第三個自主掌握月球探測返回技術(shù)的國家。
嫦娥五號升空后，將首次在月球表面采集月壤返回地球。來自月亮的第一捧土，讓中國人終于實(shí)現(xiàn)了與月亮的第一次親密接觸。
2018年，遙遠(yuǎn)的太空中，正在遨游的暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”,“墨子號”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星都會帶來新的發(fā)現(xiàn)，中國人的宇宙暢想正在變?yōu)橐粋€有一個的現(xiàn)實(shí)。
2018年，“藍(lán)鯨二號”將建成完工，它能在水深超過3000米的海域工作，最大鉆深15250米，將近兩個珠穆朗峰峰那么高。它4.4萬噸的塊頭能夠抵御15級以上的颶風(fēng)，適用于全球95%的深海作業(yè)，有了這枚定海神針，我國將向更深海域里探求清潔能源。
2018年，我國自主研制的一批重大科技設(shè)備將驚艷亮相，全球最大的水陸兩棲飛機(jī)AG600將在水面上實(shí)施首飛，它能在水面滑行并起飛降落，一口氣巡航4500公里，未來森林防火，水上救援、水陸運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)，這個巨無霸都能輕松完成。
?2018年，30艘世界上最大礦砂船，新一代超大型40萬噸礦船將陸續(xù)下水出海，它們能力強(qiáng)，能遠(yuǎn)航2.55萬海里，效率高，裝卸速度是一般船舶的兩倍，不僅高效還很環(huán)保，每天能節(jié)省20噸燃油，排放廢氣還不含硫氧化物。
2018年，亞洲最大，最先進(jìn)的絞吸挖泥船“天鯤號”挖泥船也將正式試航，開展沿海及深遠(yuǎn)海港口航道疏浚及圍海造地工作。
2018年，我國自主創(chuàng)新，擁有世界上最先進(jìn)的控制系統(tǒng)的4500米載人潛水器“深海勇士”號將投入到深海科學(xué)考察中，2018年，它將遠(yuǎn)赴南海和西南印度洋，展現(xiàn)我國深海資源勘探和科研水平的新實(shí)力。
在山東濟(jì)南，我國下一代超級計算機(jī)，神威E級原型機(jī)正在建設(shè)，2018年，這個超級神算將投入使用。它的數(shù)學(xué)運(yùn)算能力將達(dá)到每秒百億億次，可以為透明海洋、深海極地、藍(lán)色生命等大科學(xué)計劃和國家海洋戰(zhàn)略提供高效服務(wù)。
2018年，一個個大國重器，彰顯國家實(shí)力，助力中國向創(chuàng)新型國家邁進(jìn)！
2018年，“川藏第一橋”瀘定大渡河興康特大橋?qū)⒄酵ㄜ?，四川甘孜地區(qū)將第一次擁有自己的高速公路。從成都開車，只用三個半小時，就可以從康定入藏。早上在深山采摘的松茸，蟲草等特色農(nóng)產(chǎn)品，中午就能搭乘出藏的汽車和全球的航班，銷往世界各地。
在距離甘孜地區(qū)幾千公里的伶仃洋里，世界上最長的跨海大橋，港港澳大橋主橋上的1280盞路燈全部點(diǎn)亮，這意味著港珠澳大橋已經(jīng)具備通車條件。
2018年，港珠澳大橋即將通車，從珠海澳門出發(fā)到香港，將從3個小時縮短為半個小時。這短短的55公里更像是一條金線，把香港，澳門和珠三角的九個城市串成了一條熠熠生輝的珍珠項(xiàng)鏈，2018年，一個生機(jī)勃勃的粵港澳大灣區(qū)將活力綻放。
2018年，還有更多的第一將在中國橋梁建設(shè)者的手中誕生。
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2018年，跨度長達(dá)240米，我國高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋西溪河大橋?qū)⑷嫱旯ぃ?018年，我國首座跨越海峽，公路鐵路兩用大橋，平潭海峽公鐵兩用大橋?qū)⒇炌ǎＶ菖c平潭形成“半小時生活圈”；2018年，中國承建的中馬友誼大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ嚕粌H是印度洋上首座跨海大橋，更是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大橋。
以山河為畫布，以雙手為畫筆，2018年，中國的橋梁建設(shè)者們將會勾勒出更多美好的愿景。(央視記者李娟陳鈺潔視頻編輯李招弟徐聰)
(責(zé)任編輯：張云文)
