大西北網(wǎng)訊 1月20日，記者從蘭州市交警支隊(duì)獲悉，日前高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和阿里云等權(quán)威機(jī)構(gòu)，發(fā)布了《2017年中國主要城市交通分析報(bào)告》。2017年全國26%的城市通勤處于擁堵狀態(tài)，55%的城市高峰時處于緩行狀態(tài)。濟(jì)南、北京、哈爾濱位列全國堵城前三。呼和浩特、合肥、長春首次進(jìn)年度排名前10。而2017年蘭州位于城市高峰擁堵排名的第43位，較2016年的第18位下降了25個位次。
高峰擁堵延時指數(shù)等于市民高峰擁堵時期所花費(fèi)的時間與暢通時期所花費(fèi)的時間的比值，蘭州的高峰擁堵延時指數(shù)由2016年的1.82下降至2017年的1.735，高峰平均車速由2016年的22.059km/h上升為2017年的24.24km/h，人均年擁堵成本為224小時。在過去的一年里，蘭州市的高峰擁堵總計(jì)81天，與2016年相比，擁堵天數(shù)減少93天。人均通勤成本為駕車通勤1小時，延時25分鐘，人均年通勤成本為延時224小時，人均年經(jīng)濟(jì)損失由2016年的6759元略上升為7097元，約為普通工薪階層1.3個月的工資。
2017年蘭州市月?lián)矶虑闆r為：3月最為擁堵，7月最暢通；日擁堵情況為：3月17日最為擁堵，1月27日最為暢通。蘭州市最擁堵的區(qū)域是城關(guān)區(qū)，城關(guān)區(qū)的早高峰擁堵延時指數(shù)為2.47，早高峰的平均車速為18.3km/h。晚高峰擁堵延時指數(shù)為2.73，晚高峰平均車速為17.2km/h。
□蘭州日報(bào)全媒體首席記者葛強(qiáng)
