4月24日，在哈爾濱工業(yè)大學(xué)，與會者在觀看運載火箭模型。新華社記者王建威攝

　　

　　4月24日是第3個中國航天日，今年航天日的主題是“共筑航天新時代”，這讓業(yè)界人士又一次將話題聚焦在我國商業(yè)航天的發(fā)展上。正如國家航天局系統(tǒng)工程司司長李國平所言，商業(yè)航天是航天技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是中國航天在新時代面臨的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　

　　專注技術(shù)創(chuàng)新

　　

　　航天產(chǎn)業(yè)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，技術(shù)是企業(yè)的核心競爭力，技術(shù)創(chuàng)新對于商業(yè)航天發(fā)展至關(guān)重要。近年來，我國航天企業(yè)發(fā)展迅速，一些新概念、新技術(shù)層出不窮，取得了諸多開創(chuàng)性研究成果。

　　

　　以運載工具為例，航天科技集團(tuán)正在研發(fā)一種火箭動力可重復(fù)使用的技術(shù)。“現(xiàn)有航天運載火箭在進(jìn)入太空和到達(dá)更遠(yuǎn)目的地的能力、成本、運行效率等方面都明顯不足。為此，中國運載火箭正在通過多種有效手段，降低進(jìn)入空間的成本。”航天科技集團(tuán)一院科技委主任魯宇表示。事實上，中國的火箭研制人員也一直在可重復(fù)使用航天器領(lǐng)域進(jìn)行著適合國情的探索。這項技術(shù)的成熟可以適度降低火箭發(fā)射成本，提升火箭的市場競爭力。

　　

　　在商業(yè)航天領(lǐng)域，市場是檢驗產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。2017年1月9日，由航天科工集團(tuán)研制生產(chǎn)的“快舟一號甲”小型固體運載火箭將3顆衛(wèi)星成功送入軌道。這次純商業(yè)航天發(fā)射，從簽訂發(fā)射服務(wù)合同到完成發(fā)射僅歷時8個多月，贏得了良好的口碑。依據(jù)計劃，運載能力更強(qiáng)的快舟十一號火箭將以“一箭六星”的方式實施首飛?？熘凼惶枂闻_產(chǎn)品生產(chǎn)周期更是由3個月縮短至1個月，綜合成本降低50%以上。中國航天科工集團(tuán)總工藝師符志民認(rèn)為，以“快”為特征是未來商業(yè)航天發(fā)展的大勢所趨，只有高效靈活的航天活動才能適應(yīng)市場需求。進(jìn)入新航天時代，從事商業(yè)航天的企業(yè)必須圍繞“快”字下功夫，以“快”應(yīng)變，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新力度。

　　

　　拓展應(yīng)用領(lǐng)域

　　

　　在我國海洋、野外、山林等區(qū)域，地面通信系統(tǒng)通常無法實現(xiàn)覆蓋，因此衛(wèi)星通信成為唯一的通信保障。然而，我國目前尚無低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)，國外比較成熟的衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)也未能在中國市場投入運營。中國航天科技集團(tuán)順勢而為推出“鴻雁星座”，將成為首個能夠滿足基本衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信需求的系統(tǒng)。

　　

　　“鴻雁星座”意味著這一計劃將會放飛一群“大雁”，即構(gòu)建一個由300余顆低軌道小衛(wèi)星組成的“雁群”。與之相對應(yīng)的全球數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理中心，將可實現(xiàn)全天候、全時段以及在復(fù)雜地形條件下的實時雙向通信能力，為用戶提供全球無縫的數(shù)據(jù)通信和綜合信息服務(wù)。據(jù)航天科技集團(tuán)所屬長城公司總裁殷禮明介紹，星座建成后，智能手機(jī)將直接進(jìn)入衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域，支持用戶從地面網(wǎng)絡(luò)切換到衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，用戶終端不變、體驗不變，同時可提供兩極地區(qū)空間組網(wǎng)覆蓋、全球通信服務(wù)保障、天基導(dǎo)航授時服務(wù)、航空航海監(jiān)視和支持智能終端的互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)服務(wù)，實現(xiàn)“用溝通連接萬物、讓全球永不失聯(lián)”。

　　

　　與之相應(yīng)的是航天科工正在發(fā)展的虹云工程。虹云工程計劃發(fā)射156顆衛(wèi)星組網(wǎng)，構(gòu)建一個星載寬帶全球移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。該工程在中國首次提出建立基于小衛(wèi)星的低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng)，“小衛(wèi)星”“低軌”“寬帶”的組合設(shè)置，恰恰契合了當(dāng)下航天商業(yè)化的發(fā)展需求。除虹云工程外，飛云工程、快云工程、行云工程和騰云工程將一同構(gòu)建起中國航天科工的五朵“商業(yè)航天云”，預(yù)計投資超千億元，產(chǎn)出超千億元。

　　

　　殷禮明有一個判斷，面向物聯(lián)網(wǎng)及大眾衛(wèi)星通信市場，將成為衛(wèi)星應(yīng)用市場新的盈利增長點，將會撬動百億元衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。星座的建設(shè)和運營，將帶動衛(wèi)星制造、商業(yè)發(fā)射服務(wù)、衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)、地面及終端制造航天全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實現(xiàn)航天大循環(huán)。航天科工集團(tuán)副總經(jīng)理劉石泉表示，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)除了直接帶動衛(wèi)星、運載火箭制造及發(fā)射、通信、導(dǎo)航設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來還將與移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域深度融合，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。

　　

　　優(yōu)化政策環(huán)境

　　

　　據(jù)國家航天局掌握的信息，現(xiàn)在國內(nèi)從事衛(wèi)星、火箭包括相關(guān)設(shè)備設(shè)施研制運營的商業(yè)公司、商業(yè)企業(yè)，有一定規(guī)模的就有30多家。“總體來看，商業(yè)航天蓬勃發(fā)展。但是，也存在一些問題和不足。”李國平認(rèn)為，一方面，商業(yè)公司在項目選擇上，對于項目目標(biāo)、項目具體功能存在趨同現(xiàn)象。不同公司選擇同一類項目，存在重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。另一方面，新成立的商業(yè)公司，對國家有關(guān)規(guī)定不清楚；有些公司甚至在沒有完全取得國家許可的情況下就開始運作，存在安全隱患。

　　

　　商業(yè)航天的快速發(fā)展離不開政府扶持。“針對商業(yè)航天的發(fā)展，國家層面可以用四個字來描述，那就是鼓勵、有序。”李國平說，一方面，國家支持鼓勵商業(yè)航天發(fā)展。政府層面已經(jīng)采取必要措施推進(jìn)商業(yè)航天工作。譬如，政府將會采取與社會資本合作的方式開展國家航天空間基礎(chǔ)設(shè)施運營工作。

　　

　　另一方面，商業(yè)航天潛力巨大，國家希望能夠有序發(fā)展。首先鼓勵社會企業(yè)、社會資本能夠盡可能地投入到衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)里來。按照有關(guān)政策法規(guī)對衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈的描述，衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值是最高的，能達(dá)到整個衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值的80%以上。所以，國家鼓勵商業(yè)企業(yè)、社會資本能夠充分投入到衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星導(dǎo)航等不同種類的衛(wèi)星應(yīng)用中。

　　

　　“下一步，我們在制定航天發(fā)展規(guī)劃的時候，會將商業(yè)航天發(fā)展統(tǒng)籌考慮。”李國平說，對于將來能夠以商業(yè)方式開展工作的，政府會放開，從商業(yè)公司采購服務(wù)。對于與國家安全密切關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)工作，比如運載火箭、發(fā)動機(jī)等，在符合相關(guān)規(guī)定的條件下，也會在一定層面給予鼓勵支持。

　　

　　據(jù)李國平介紹，在國家投資的基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究方面，過去重點針對國家科學(xué)事業(yè)單位和大型企事業(yè)單位的趨勢將有所改變，下一步準(zhǔn)備對具備資質(zhì)的商業(yè)單位開放。此外，科技創(chuàng)新基地和設(shè)備設(shè)施資源也將實現(xiàn)雙向開放共享。“國家投資的一些大型設(shè)備設(shè)施，將來在一定條件下也可以向商業(yè)公司、民營企業(yè)開放。”李國平說。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者姜天驕）