馬來西亞東海岸的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園俯瞰。

　　馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園供圖

 

　　汽車在崇山峻嶺間穿行，突然，一塊用中英文刻有“馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)”字樣的巨型大理石標志出現(xiàn)在公路邊，接著是鱗次櫛比的辦公樓、宿舍樓、廠房、倉庫……走進現(xiàn)場，數(shù)千名中馬兩國的工作人員正在忙碌。這邊推土機還在緊張施工，那邊鋼鐵廠的鍋爐里已傾倒出通紅的鐵水。

 

　　馬來西亞東海岸的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園一起，成為世界上首個互相在對方國家建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的姊妹區(qū)，開創(chuàng)了“兩國雙園”模式。2014年，中國國家主席習近平提出要將欽州、關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成中馬合作旗艦項目和中國—東盟合作示范區(qū)。如今，關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園建設(shè)不斷提速，首個入園項目聯(lián)合鋼鐵廠即將全面投產(chǎn)，標志著產(chǎn)業(yè)園開始進入“產(chǎn)出階段”。

 

　　聯(lián)合鋼鐵項目裝備技術(shù)、節(jié)能環(huán)保工藝達到世界領(lǐng)先水平

 

　　“別看這個地方現(xiàn)在這么熱鬧，五六年前我第一次來的時候，產(chǎn)業(yè)園還沒有開始正式平土，到處是沼澤。”北部灣控股（馬來西亞）有限公司外聯(lián)部總經(jīng)理龔穎見證了產(chǎn)業(yè)園從無到有、從構(gòu)想到現(xiàn)實的過程。站在川流不息的園區(qū)大門口，望著不停進出的車輛和人群，龔穎感慨道：“這么大的產(chǎn)業(yè)園居然也被我們建成了，跟做夢一樣。”

 

　　聯(lián)合鋼鐵（馬來西亞）集團公司項目副總指揮胡玖林有同樣的感觸。“2014年我剛來的時候，我們只有幾個人，大家‘蝸居’在一個小房間里，屋子里沒有網(wǎng)絡(luò)，辦公需要網(wǎng)絡(luò)時只能去附近的西餐廳上網(wǎng)。”

 

　　聯(lián)合鋼鐵項目計劃年產(chǎn)350萬噸，采用的裝備技術(shù)、節(jié)能環(huán)保工藝達到世界領(lǐng)先水平，全面投產(chǎn)后將成為馬來西亞最大的鋼鐵廠。

 

　　由于馬來西亞本地鋼鐵生產(chǎn)能力不強，當?shù)卣鸪鯎倪@個擁有先進技術(shù)和產(chǎn)能的中國鋼鐵企業(yè)會“搶走”本地飯碗。聯(lián)合鋼鐵用實際行動消解了他們的擔憂：本地員工占員工總數(shù)的70%、總投資中有超過5億美元在當?shù)刂С?、與40多家馬來西亞的鋼鐵貿(mào)易商開展合作并帶領(lǐng)他們?nèi)腭v園區(qū)、員工薪酬待遇高于當?shù)仄骄べY水平……

 

　　建立起信任之后，聯(lián)合鋼鐵項目得到了當?shù)卣拇罅χС?，各項行政審批手續(xù)都以高效率順暢通過。

 

　　四姐妹用心學中文

 

　　在馬來西亞，許多華人保持著中華傳統(tǒng)文化，但能說一口流利中文的馬來人不太多，聯(lián)合鋼鐵總經(jīng)理秘書阿蒂拉是其中之一。“我從小就學中文，但因為母語是馬來語，我學得十分費勁。13歲那一年，我記得有8門課，壓力特別大，一度想放棄中文，但還是咬咬牙挺了過來。”阿蒂拉笑著說。

 

　　阿蒂拉的爸爸是瑪拉工藝大學的會計學教授，他很早就意識到中國未來發(fā)展?jié)摿薮?，認為掌握中文是孩子們的必備技能。“我有一個姐姐，兩個妹妹，我們四姐妹都是從小就學習中文。”

 

　　2014年，阿蒂拉到北京語言大學就讀中文專業(yè)。在中國的三年經(jīng)歷，讓阿蒂拉真切感受到馬中人民的友誼和學習中文的巨大樂趣。“中國的發(fā)展速度讓我十分震驚，中國代表著世界的希望和未來，學習中文肯定沒錯。”阿蒂拉說，自己在中文課上學習了解了“一帶一路”倡議。“我相信會有越來越多的中國企業(yè)來馬來西亞，所以從那個時候起就下定決心，要進一家在馬來西亞的中國企業(yè)工作，我要學習中國人的工作方式和態(tài)度。”

 

　　阿蒂拉四姐妹學習了中文，對各自的事業(yè)發(fā)展都有很大的幫助。“當初吃的那點苦，回想起來還是非常值得的。”在關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園工作了一年多，阿蒂拉最大的感觸就是“中國和馬來西亞更近了”，因為“一帶一路”建設(shè)讓兩國人民在心靈上更加貼近。

 

　　馬方新時期“向東看”愿借鑒中國發(fā)展的成功經(jīng)驗

 

　　按照規(guī)劃，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園總面積近12平方公里，由生產(chǎn)加工區(qū)、科技研發(fā)區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)、休閑旅游區(qū)和生活服務(wù)區(qū)組成，分兩期進行。一期工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度過半，二期工程將于今年下半年開工。目前已簽約項目共有11個，涵蓋汽車輪胎、鋁型材加工、石化、熱電聯(lián)產(chǎn)等領(lǐng)域，將為當?shù)刂苯觿?chuàng)造近2萬個就業(yè)機會。

 

　　產(chǎn)業(yè)園東南方向10公里就是面向中國南海的關(guān)丹港，從這里出發(fā)的船只僅需3天便可以到達中國廣西欽州港。隨著與中國貿(mào)易往來的不斷深化，2017年關(guān)丹港吞吐量穩(wěn)中有升，實現(xiàn)吞吐量1746萬噸。聯(lián)合鋼鐵項目全面投產(chǎn)后，預(yù)計每年將為關(guān)丹港貢獻1230萬噸的吞吐量。港口、產(chǎn)業(yè)和園區(qū)構(gòu)成多贏和互動的良性發(fā)展格局。

 

　　在“兩國雙園”的另一側(cè)，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園正在從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)全面布局。馬來西亞企業(yè)在中國欽州產(chǎn)業(yè)園內(nèi)投資建設(shè)了中馬國際科技園、馬來西亞創(chuàng)新城、中盟新能源產(chǎn)業(yè)園等一系列開發(fā)區(qū)域。

 

　　中國駐馬來西亞大使白天在接受本報記者采訪時認為，中馬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補性較強，來馬投資興業(yè)的中資企業(yè)應(yīng)找準各自在產(chǎn)業(yè)鏈上的定位，開展合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，并不斷提升本地化經(jīng)營程度，拉動當?shù)鼐蜆I(yè)和促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

 

　　中小企業(yè)在雙邊經(jīng)貿(mào)合作中蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α＝衲?月，中國駐馬大使館舉辦“2018中馬中小企業(yè)合作對接會”，聚焦餐飲、批發(fā)物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、綠色能源、循環(huán)經(jīng)濟等行業(yè)，吸引了約300家中馬企業(yè)參加。對接會采取“一對一”洽談形式，每家中國企業(yè)與2至3家馬來西亞企業(yè)洽談，共進行了超過200場洽談。對接會最終達成合作意向117個，現(xiàn)場簽署合作備忘錄9項，達成考察意向78個。白天表示，通過加強中小企業(yè)對接，互補優(yōu)勢，將進一步促進中馬經(jīng)貿(mào)往來，擴大兩國企業(yè)的受益面。

 

　　馬來西亞總理馬哈蒂爾日前訪問中國時表示，馬來西亞欽佩中國奇跡般的自主發(fā)展，贊嘆中國產(chǎn)業(yè)、商業(yè)領(lǐng)域的巨大成就。馬方新時期“向東看”愿借鑒中國發(fā)展的成功經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新創(chuàng)造，實現(xiàn)自身更大發(fā)展。馬方歡迎中國企業(yè)赴馬來西亞投資，深化雙方合作，更好造福兩國人民。他強調(diào)，習近平主席提出的“一帶一路”倡議是為了促進地區(qū)的交往合作，將使地區(qū)所有國家獲益。馬來西亞支持并愿積極參與共建“一帶一路”，相信這有利于地區(qū)發(fā)展繁榮。

 

　　馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園是中國同馬來西亞共建“一帶一路”的先行示范項目。相信在中馬共同努力下，將有更多項目結(jié)出碩果，為兩國民眾帶來實實在在的利益。

 

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　　《 人民日報 》（ 2018年08月25日 03 版）