8月12日，石家莊市氣象臺分別發(fā)布了雷電黃色預(yù)警信號和暴雨藍色預(yù)警信號，傍晚18時許，大雨如約而至。根據(jù)監(jiān)測，當(dāng)天石家莊市主城區(qū)降水量14.4至76.8毫米，平均降水量57.6毫米。
△《面對面》視頻：雨夜公交車
為接滯留乘客，公交車雨夜繼續(xù)前行
當(dāng)天18時30分許，石家莊67路公交車車長顧鑫冒著雨開著公交車前往終點站火車站。當(dāng)他行駛到佳農(nóng)市場站時，因路面積水太深，無法繼續(xù)前行。顧鑫下車探查積水情況后發(fā)現(xiàn)，水深已經(jīng)達到了他的膝蓋處。
因為他駕駛的公交車是電車，為了保障安全，積水達到20公分時，公交車需要停運或者返程。但顧鑫卻采取了斷電的方式，在馬路中央等待積水退卻，一等就是兩個多小時。晚上21時30分許，雨勢減弱，顧鑫給值班大隊長王賓發(fā)了語音信息。
語音對話信息：
顧鑫：請問火車站人多嗎？實在不行讓康凱寧回去吧，我奔趟火車站得了，它的底盤低。
隊長：行，顧鑫你去吧。
和隊長商量定后，顧鑫開始試著開著車一點一點慢慢往前挪動。每前進幾米，就下車蹚水試探一下水深，確定安全后，回到車上向前開幾米。
記者：你把車開回去不是更安全嗎？
顧鑫：當(dāng)時可能就光想著，保證安全情況下，我必須把乘客拉回來，不能讓人在火車站待著。
記者：你怎么知道這水不會再往上漲？
顧鑫：我就接著找地勢高的地方，再接著等。
記者：那你不是把自己不斷陷于很危險的境地嗎？
顧鑫：這就是我的本職工作，我一定要把人拉回來的。
4個小時里唯一一輛開到火車站的公交車
顧鑫今年31歲，大學(xué)畢業(yè)后，他曾在陸軍工程大學(xué)石家莊校區(qū)任職，雖然不是軍人身份，但3年的軍校經(jīng)歷，在他的身上留下了一股軍人作風(fēng)。2011年，顧鑫考取了駕照，進入石家莊公交公司，2013年，顧鑫開始獨立駕駛公交車。
8月12日晚上十點多，顧鑫終于到達火車站，這時距離他出車已經(jīng)過去了四個小時。他所駕駛的67路公交車是這四個小時里，唯一一輛開到火車站的公交車。
監(jiān)控錄像：
顧鑫：大家都往后擠一擠，就這一輛車了，往后動一動！大家都擠一下！
為了減少等待的時間，顧鑫趕緊招呼大家上車，他希望盡可能多地把人帶走。乘客上車的同時，顧鑫一直喊著：“不用投幣了，不用刷卡了，趕緊上！大家都擠一擠”，正常情況下，像顧鑫開著的這種空調(diào)車，每張票價是2元。
顧鑫：現(xiàn)在好多乘客都是刷手機、刷支付寶買票，那天晚上也是那么長時間，好多年輕人沒有帶零錢，手機也沒有電了，也沒有條件去刷這個。所以說也就是結(jié)合當(dāng)時的情況，讓大家先上來。再有一個就是，因為我也出來好幾個小時了，我們車的電量也可能（不夠），我也怕車路上沒有電，我連空調(diào)都沒敢開。
記者：這么多人上了車，你不開空調(diào)的話，會很難受的。
顧鑫：所以說我也沒好意思要人家票。因為投幣的話，人家買的空調(diào)車（的票）。我沒有開空調(diào)，不敢開空調(diào)，我怕回去電不夠，所以這種情況我也就不讓人買票了。
開后門、改線路，只為把乘客早點送回家
為了讓更多的人上車，顧鑫把原本一般用于下車的后門也打開了。但因為乘客實在太多，一下不小心把公交車的車后門擠壞了，車門關(guān)不上就無法啟動，顧鑫只能手動打開應(yīng)急閥，強行把門合上。正當(dāng)顧鑫離開火車站的時候，隊長王賓又發(fā)來了信息。
語音對話信息：
隊長：顧鑫他們走的是富強大街、裕華路、翟營大街，這么回去的。
顧鑫：行，知道了，我跟乘客解釋一下吧。到時候就走富強大街、裕華路和翟營大街。
監(jiān)控錄像：
顧鑫：這道路積水，這個車只能走富強大街，裕華路拐翟營大街，大家就近下了。
乘客：行，好。
顧鑫的67路車上滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)乩艘话俣嗵柸?，按照改過的路線，火車站、富強大街、裕華路、翟營大街……慢慢地駛離了火車站。等送完乘客，顧鑫回到家里已經(jīng)是凌晨兩點多了。第二天早晨7點，顧鑫又駕駛著67路公交車，行駛在規(guī)定的線路上。
顧鑫：我到現(xiàn)在為止，都沒覺得我做了一件多了不起的事，我真的覺得這是本職工作，就是很普通的一件事。
記者：你每天用什么樣的心情跑在每天都要跑很多遍的路上？
顧鑫：我自己能控制這么大的龐然大物，能在小巷、車流、人群中間鉆過去，覺得自己挺厲害的，挺有成就感的。這種事一般人做不到，你說是不是？
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
