從已經(jīng)曝光的“動(dòng)感號(hào)”列車(chē)圖片和視頻來(lái)看，“動(dòng)感號(hào)”完全是另一個(gè)風(fēng)格，它的涂裝上使用了大量的紅色和橙色，確實(shí)是非常動(dòng)感，用香港市民的話說(shuō)，絕對(duì)是“好靚”。
“動(dòng)感號(hào)”這個(gè)名字的由來(lái)并不簡(jiǎn)單——為了迎接香港第一條高速鐵路，港鐵公司曾經(jīng)舉辦過(guò)高鐵命名大賽，邀請(qǐng)社會(huì)各界為高鐵列車(chē)起名字，短時(shí)間內(nèi)，就收到一萬(wàn)六千份作品。在今年的3月23日，比賽結(jié)果正式揭曉，“動(dòng)感號(hào)”脫穎而出，成為廣深港高鐵香港段列車(chē)的名字。起這個(gè)名字的寓意，就是香港是“動(dòng)感之都”，香港人和社會(huì)經(jīng)濟(jì)充滿活力。
單從外形來(lái)看，廣深港高鐵香港段的高鐵列車(chē)和大家在內(nèi)地常見(jiàn)的高鐵列車(chē)區(qū)別并不大。但是，它們卻是由中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司為港鐵“特別定制”的。首先，從列車(chē)涂裝來(lái)看，“動(dòng)感號(hào)”車(chē)身以銀色為底色，兩邊用白色及紅色波浪紋為裝飾，列車(chē)頭尾兩側(cè)的橙色弧形花紋十分醒目，讓列車(chē)的“身材”顯得更加流暢，也充滿活力。
圖為整裝待發(fā)的“動(dòng)感號(hào)”。（央廣網(wǎng)記者張磊攝）
其次，從內(nèi)飾來(lái)看，一等座車(chē)廂座椅和地板印有玫瑰花紋，色調(diào)配置浪漫溫馨，每個(gè)座位配有腳踏板、獨(dú)立閱讀燈和耳機(jī)接口等。二等座車(chē)廂除了座椅設(shè)計(jì)時(shí)尚、色彩明快，地板還有波浪紋設(shè)計(jì)。同時(shí)車(chē)內(nèi)設(shè)有無(wú)障礙洗手間、自動(dòng)飲水機(jī)以及母嬰護(hù)理臺(tái)等設(shè)施，考慮到內(nèi)地和香港旅客使用的電器插頭不一致，每個(gè)座位都配備了兩種型號(hào)的插座。
顏色多樣的座椅讓列車(chē)充滿時(shí)尚氣息。（央廣網(wǎng)記者張磊攝）
同時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的所有標(biāo)識(shí)、指示牌及警告標(biāo)語(yǔ)都是中英對(duì)照，繁簡(jiǎn)并用，以切合不同地方旅客的需要。從這些細(xì)節(jié)上都可以凸顯出“動(dòng)感號(hào)”的與眾不同。
所有提示語(yǔ)都簡(jiǎn)繁并重。（央廣網(wǎng)記者張磊攝）
“動(dòng)感號(hào)”列車(chē)共有8節(jié)車(chē)廂，可提供579個(gè)座位。其中，第一節(jié)和第八節(jié)車(chē)廂為一等座車(chē)廂，共有68個(gè)座位；第二節(jié)至第七節(jié)為二等座車(chē)廂，七號(hào)車(chē)廂設(shè)有2個(gè)輪椅座位，所有車(chē)廂實(shí)現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋。同時(shí)，車(chē)廂內(nèi)還專門(mén)為傷殘人士提供輪椅空間和專用的洗手間，十分貼心。
至于在速度方面，“動(dòng)感號(hào)”的設(shè)計(jì)時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)350公里，但是，在香港境內(nèi)，最高時(shí)速會(huì)保持在每小時(shí)200公里。之所以“壓制”了它的速度，主要原因是，廣深港高鐵香港段26公里全部都是隧道，這樣就可以不占用香港寶貴的地面空間，也可以防止對(duì)高鐵兩側(cè)的居民造成影響。不過(guò)，高鐵列車(chē)在隧道內(nèi)行駛的速度是有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的，如果超過(guò)了每小時(shí)200公里，可能就會(huì)給乘客帶來(lái)不舒適的感覺(jué)。所以等到它跑出隧道，回到地面，就一定能夠“大展身手”，讓兩地旅客享受到真正的高鐵速度了。今天上午，香港特區(qū)政府將在西九龍站舉行開(kāi)通儀式。
“動(dòng)感號(hào)”這個(gè)名字是由香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥和港鐵主席馬時(shí)亨共同揭曉命名。林鄭月娥在接受央廣記者采訪時(shí)表示，高鐵不僅連通了香港與內(nèi)地44個(gè)城市，還將有力推動(dòng)香港融入國(guó)家發(fā)展大局。
林鄭月娥接受中央媒體采訪，介紹廣深港高鐵香港段的意義。（央廣網(wǎng)記者張磊攝）
作為香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官，林鄭月娥經(jīng)常要往來(lái)內(nèi)地和香港，對(duì)高鐵的舒適、快捷有切身體會(huì)。去年，她與家人休假時(shí)，還坐著高鐵去了桂林。對(duì)廣深港高鐵香港段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，她本人也很期待。“我常常要到深圳開(kāi)會(huì)，從西九龍到福田就是十多分鐘，可能比我到另一個(gè)辦公室去看我的同事還要快。在旅游方面，我是很喜歡坐高鐵的，因?yàn)樵诟哞F內(nèi)還能做很多事情，而且比較舒服。”
廣深港高鐵香港段只有短短的26公里，但它讓香港一下邁入了“高鐵時(shí)代”。在林鄭月娥看來(lái)，它不僅把香港與總長(zhǎng)超過(guò)2.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)連接在一起，更會(huì)推動(dòng)香港的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。
林鄭月娥說(shuō)：“我們?cè)陂_(kāi)通那天已經(jīng)能直達(dá)44個(gè)點(diǎn)，有6個(gè)是短的，在廣東省以內(nèi)，其他38個(gè)就是在各個(gè)省市，所以在經(jīng)濟(jì)方面，它讓商界的朋友能更方便地到內(nèi)地去做他們企業(yè)的工作。另外它對(duì)旅游也非常重要，因?yàn)槌烁哞F旅游是一種生活的形態(tài)。此外（香港）有越來(lái)越多青年人到內(nèi)地去學(xué)習(xí)、生活、實(shí)習(xí)，有了高鐵，還是很方便的。”
林鄭月娥還表示，廣深港高鐵香港段西九龍站設(shè)置了內(nèi)地口岸區(qū)，實(shí)施“一地兩檢”安排，主要目的就是讓高鐵能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。因此，香港市民完全不必?fù)?dān)心。
近年來(lái)，香港跨境基建設(shè)施不斷取得突破性進(jìn)展，廣深港高鐵即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，港珠澳大橋也已經(jīng)建成，香港機(jī)場(chǎng)三跑道項(xiàng)目順利推進(jìn)。林鄭月娥說(shuō)，在國(guó)家的支持下，香港一定能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，融入國(guó)家發(fā)展大局。在改革開(kāi)放的過(guò)程中，香港既是一個(gè)貢獻(xiàn)者，也是一個(gè)受惠者。“今年我們又迎來(lái)了粵港澳大灣區(qū)，有了這幾個(gè)跨境的基建，我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)的地位就更加凸顯了，從香港到大灣區(qū)很多城市現(xiàn)在大概是一個(gè)小時(shí)的‘生活圈’，布局非常完善，有利于我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)提升人流、物流、資金流、訊息流。先把基建聯(lián)系起來(lái)，對(duì)其他幾個(gè)方面的工作是非常有好處的。”
不光是行政長(zhǎng)官要經(jīng)常到深圳開(kāi)會(huì)，香港和深圳都有大量居住在一邊、工作在另一邊，每天過(guò)著“雙城生活”的市民。廣深港高鐵的開(kāi)通，更會(huì)大大方便他們的生活。
深圳福田高鐵站可接駁3條地鐵線，開(kāi)行14條公交線路；深圳北站可接駁2條地鐵線，開(kāi)行近30條公交線路，覆蓋全市所有行政區(qū)域。廣深港高鐵香港段開(kāi)通后，深圳還將加密途經(jīng)福田站、深圳北站的軌道、公交班次，方便市民出行。值得一提的是，福田站、深圳北站公共交通服務(wù)時(shí)間與高鐵到站時(shí)間已進(jìn)行匹配，乘客不用擔(dān)心乘坐高鐵到達(dá)深圳后無(wú)車(chē)可坐。
深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)?shù)剡€將運(yùn)用出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)候車(chē)乘客聚集情況即時(shí)引導(dǎo)周邊空載出租車(chē)前往高鐵站載客，保障出租車(chē)運(yùn)能。同時(shí)，為避免交通擁堵耽誤行程，建議市民綠色出行。
本月10日上午8點(diǎn)，內(nèi)地和香港已在同步發(fā)售各車(chē)次車(chē)票。由香港西九龍開(kāi)往內(nèi)地的首班車(chē)車(chē)票在半小時(shí)內(nèi)就售罄，3小時(shí)內(nèi)，首日通車(chē)的13趟列車(chē)車(chē)票全都售罄。
據(jù)武漢鐵路局介紹，9月23日通車(chē)當(dāng)天，武漢至香港西九龍的G79次還有部分二等座車(chē)票，24日中秋節(jié)已經(jīng)沒(méi)有余票。“十一”黃金周期間，9月30日至10月8日，武漢至香港西九龍的直達(dá)G79次高鐵車(chē)票已經(jīng)售完。杭州到香港二等座車(chē)票已售完，一等座、特等座、商務(wù)座有票。
還要提醒大家的是，旅客可以憑中華人民共和國(guó)居民身份證、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、中華人民共和國(guó)往來(lái)港澳通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證以及符合中華人民共和國(guó)規(guī)定可使用的有效護(hù)照等身份證明購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，持購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件乘車(chē)，并確認(rèn)出入境證件及簽注有效。
到了香港西九龍站，入境實(shí)行“一地兩檢”模式。旅客在香港西九龍站下車(chē)后，先辦理出境內(nèi)地流程，離開(kāi)內(nèi)地口岸區(qū)，之后進(jìn)入同一層的香港口岸區(qū)，辦理入境香港程序，即可出站。
另外，購(gòu)買(mǎi)了廣深港高鐵的旅客，乘車(chē)前必須換取磁介質(zhì)車(chē)票。也就是說(shuō)，要憑票上車(chē)，到站直接刷身份證是行不通的。退票、改簽政策與內(nèi)地高鐵也不完全一樣，在車(chē)票預(yù)售期內(nèi)且有運(yùn)輸能力的前提下，旅客僅可辦理一次變更乘車(chē)日期、車(chē)次、席別的改簽手續(xù)。
還有一點(diǎn)特別值得注意，如果旅客沒(méi)有買(mǎi)到直達(dá)車(chē)票，不可以上車(chē)補(bǔ)票，否則按無(wú)票處理。
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
