人民日報評論員：激揚勇創(chuàng)世界一流的民族志氣

 

 

    一橋飛架三地，碧海變成通途。

 

 

    “這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”,10月23日，被譽為“超級工程”的港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。習近平總書記出席儀式，宣布大橋正式開通并巡覽大橋。作為粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通的標志性項目，港珠澳大橋的建設是中央支持香港、澳門和珠三角區(qū)域更好發(fā)展的一項重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果，充分體現(xiàn)了以習近平同志為核心的黨中央對香港、澳門融入國家發(fā)展大局的關心與支持。

 

 

    港珠澳大橋是國家工程、國之重器。這是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大橋梁，建設者們克服了許多世界級難題，集成了世界上最先進的管理技術和經(jīng)驗，保質保量完成了任務。正如習近平總書記所強調的，“港珠澳大橋的建設創(chuàng)下多項世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣”.這座總長約55公里的大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是干出來的，新時代也是干出來的！

 

 

    港珠澳大橋從建設伊始，就承載著三地對深度合作和共同發(fā)展的美好期盼。從3個小時縮短到約45分鐘，這座大橋的建成，將從根本上改變珠江西岸地區(qū)與香港之間客貨運輸通道以水路為主和陸路繞行的狀況，極大便利了三地居民的通行，必將成為連接粵港澳大灣區(qū)東西兩岸的重要樞紐。這座全球最長跨海大橋的開通，對于推進粵港澳大灣區(qū)建設，推進內地同香港、澳門互利合作，推動香港、澳門參與國家發(fā)展戰(zhàn)略、保持長期繁榮穩(wěn)定，具有重大意義。

 

 

    推進粵港澳大灣區(qū)建設，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。堅守“一國”之本，善用“兩制”之利，建成富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群，建成高質量發(fā)展的典范，建成國際科技創(chuàng)新中心，建成內地與港澳深度合作的示范區(qū)，建成宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質生活圈，這是粵港澳大灣區(qū)建設的美好愿景。實現(xiàn)這一愿景，基礎設施的互聯(lián)互通既是先決條件，更是重要支撐。作為粵港澳大灣區(qū)的一條“主動脈”,港珠澳大橋建成開通，有利于三地人員交流和經(jīng)貿往來，有利于促進粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，有利于提升珠三角地區(qū)綜合競爭力，必將為粵港澳三地實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏提供新機遇。

 

 

    “輪勢隨天度，橋形跨海通”.橋，寓意著紐帶，更意味著機遇。港珠澳大橋的建設，集三地之力，融三地之智，便三地之民，在“一國兩制”下協(xié)同決策、協(xié)調發(fā)展，為三地今后開展更寬領域的合作積累了有益經(jīng)驗。以港珠澳大橋開通為契機，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)建設重大機遇，立足三地優(yōu)勢，加強三地聯(lián)動，不斷拓寬港澳與內地共同發(fā)展空間，粵港澳合作發(fā)展將迎來更美好的明天，“一國兩制”將煥發(fā)更強大生命力。

 

 

    《 人民日報 》（ 2018年10月24日 01 版）