京張高鐵北京段封閉式聲屏障工程進(jìn)入尾聲

時間:2019-04-15 12:12來源:大西北網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...






  大西北網(wǎng)訊  2019年4月13日,臨近北京市昌平區(qū)保利羅蘭香谷小區(qū)的京張高鐵聲屏障工程工地旁,一列列車沿著京包鐵路從類似“地面隧道”的聲屏障工程工地穿越而過。
 
  中鐵電氣化局承建的京張高鐵“四電”工程目前全面展開,京張高鐵控制性工程——北京段聲屏障工程進(jìn)入尾聲。
 
  京張高鐵封閉式現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)聲屏障是目前國內(nèi)最大規(guī)模的非金屬結(jié)構(gòu)聲屏障,在我國鐵路建設(shè)中首次采用。這項(xiàng)封閉式聲屏障工程具有經(jīng)久耐用、免維護(hù)等特點(diǎn),投用后,能夠有效的降低噪聲頻率,達(dá)到國家環(huán)評要求。
 
  京張高鐵起自北京北站,途徑昌平、八達(dá)嶺長城、懷來、下花園、宣化,終到河北張家口,正線全長174公里,共設(shè)10座車站;下花園至太子城的崇禮支線全長54公里,共設(shè)2座車站。倪樹斌/攝
(責(zé)任編輯:蘇玉梅)
>相關(guān)新聞
  • 京張高鐵今天正式運(yùn)行北青報記者探訪距地面最深車站
  • 大興機(jī)場開航|記者體驗(yàn):搭乘京雄城鐵(北京段)北京西站到
  • 京張高鐵軌道貫通!未來北京至張家口僅需1小時
  • 京張高鐵八達(dá)嶺段開建 微損傷爆破保護(hù)長城
  • 頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內(nèi)容
    網(wǎng)站簡介??|? 保護(hù)隱私權(quán)??|? 免責(zé)條款??|? 廣告服務(wù)??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權(quán)聲明
    隴ICP備08000781號??Powered by 大西北網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved